Справка о состоянии безопасности движения за 5 июня 2012 г.
Западно-Сибирская ж.д., Алтайский регион.
05.06.2012г. в 15-30 на мосту 336 км пк 2 через реку Чистюнька (ферменный, металлический длинной 130 метров) перегона Алейская – Топчиха двухпутного неэлектрифицированного участка Барнаул – Рубцовск по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 3526 (вес 3103 тонн, 55 вагонов), с тепловозом 2ТЭ10М № 3336 приписки ТЧЭ Карасук, машинист ТЧЭ Барнаул Савчук.
При осмотре состава выявлен сход 3-х порожних хвостовых цистерн (53-й вагон в сходе 4-й колёсной парой, 54-й вагон в сходе всеми колёсными парами, 55-й вагон опрокинут в откос). Габарит по соседнему пути не нарушен. Пострадавших нет.
На перегоне остановлен вслед идущий поезд № 608.
Место схода 337 км пк 7, в сошедшем состоянии проследовали около 600 метров.
Поезд следовал в режиме выбега со скоростью 76 км/час, на спуске 7,4 ‰, в правой кривой R640, длинной 879 метров.
Температура воздуха +30°С.
Подняты восстановительные поезда станций:
- Барнаул (79 км), приказ в 15-45, отправлен в 16-09, проследовал станцию Топчиха по 1-му пути в 17-11, прибыл на место в 17-53.
- Рубцовск (201 км), приказ в 15-45, отправлен в 16-28, в 17-40 прибыл на станцию Шипуново (62 км).
В 16-54 головная часть поезда (52 вагона) отправлена с перегона, в 17-44 выведена на 2-й путь станции Топчиха.
В 17-10 поезд № 608 выведен на 2-й путь станции Алейская.
Предварительная причина:
выброс пути, со сдвигом рельсошпальной решетки до 50 см.
На месте: Н Целько, НГ Цимерна, НЗ-РБ Рулев, НЗРЕР-4 Терентьев, НЗДИ Пименов, ЗРБ Вейде, В Черевко, П Шевцов, Ш Шейн,
От ОАО «РЖД» направлен: зам. ЦДИ Волков А.Н.
Размеры движения по участку: 4 пары пассажирских, 4 пары пригородных, 7 пар грузовых поездов.
Характеристика пути 337 км, 2 путь: рельсы Р-65, шпалы ж.б., эпюра 1840 шт/км, путь бесстыковой, класс пути 3/Д/3, пропущенный тоннаж - 484 млн.тн.км. брутто, грузонапряженность - 5,1 млн.тн.км. брутто/км в год, капитальный ремонт в 1980 году, промежуточный ремонт-усил.СР в 2003г. На 336 км пк 1+ 90м находится мост малый длиной 1 ˣ 3,3 м и мост на 337 км пк1+ 62м схема 33ˣ 44ˣ 33. Установленная скорость 100/80 км/час.
53-й вагон № 50241918: собственность ЗАО «Центрком», станция приписки Балаково Приволжская ж.д., построен 17.05.1986 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ»», Капитальный ремонт 09.04.2011 усл. клеймо 682 ВЧДр Ершов ОАО «ВРК-2» Приволжской ж.д. Пробег 70148 км при норме 160000 км. Род вагона – цистерна, порожняя. Станция отправления – Локоть Западно-Сибирской ж.д., станция назначения – Бийск Западно-Сибирской ж.д.
54-й вагон № 50129006: собственность ЗАО «Центрком», станция приписки Балаково Приволжская ж.д., построен 01.04.1989 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ»», Капитальный ремонт 06.07.2011 усл. клеймо 743 ВЧДр Нефтяная ОАО «ВРК-3» Приволжской ж.д. Пробег 49279 км при норме 160000 км. Род вагона – цистерна, порожняя. Станция отправления – Локоть Западно-Сибирской ж.д., станция назначения – Бийск Западно-Сибирской ж.д.
55-й вагон № 57005183: собственность ЗАО «Центрком», станция приписки Балаково Приволжская ж.д., построен 12.12.1986 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ»», Деповской ремонт 10.12.2011 усл. клеймо 743 ВЧДр Нефтяная ОАО «ВРК-3» Приволжской ж.д. Пробег 33951 км при норме 160000 км. Род вагона – цистерна, порожняя. Станция отправления – Локоть Западно-Сибирской ж.д., станция назначения – Бийск Западно-Сибирской ж.д.
Последнее ПТО ст. Рубцовск Западно-Сибирской ж.д., проследовал 156 км.
Локомотивная бригада ТЧЭ Челябинск:
- машинист тепловоза Савчук В.И., стаж работы с 1987 года, 2 класс квалификации, 1 группа профотбора;
- помощник машиниста тепловоза Лубенцев Г.И., стаж работы с 2011 года, свидетельства на право управления не имеется, 1 группа профотбора.
