СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 15.06.2012, 00:44   #102 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Просто не хочется делать, то что решат не подумав другие, иначе потом я буду в будущем решать и не думать. Спасибо! Прорвемся!

ШЧИСсх добавил 15.06.2012 в 00:44
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
Очередной вопрос гласит:
последнй абзац п. 6.31 ПТЭ При полуавтоматической блокировке путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации оборудуются участки приближения и главные пути станций
а пятый абзац п.6.31
На станциях, расположенных на участках, оборудованных автоблокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией,
применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, главные пути, пути приема и отправления пассажирских поездов, а также приемо-отправочные пути для безостановочного пропуска поездов должны быть оборудованы путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации.
Внимание вопрос: что подразумевал автор писавший эти пункты?
Я думаю, то, что пассажирские поезда по приемо-отправочным при полуавтоматике не ездят. Если нет, тогда что?
Вопрос возник из практики. В замечании великих ревизоров на станции с перегонами с ПАБ главные пути и участки приближения не кодируются. Все хорошо, но единственная из пассажирских поездов электричка принимается и отправляется на второй боковой путь. Путь с платформой и всем чем нужно для этих целей. Как быть как читать правильно ПТЭ, как понять в чем смысл в пассажирских поездах или главных путях. Я думаю в поездах, в этом увеличение уровня безопасности
Еще один пункт ПТЭ 16.6. "Прием поездов на станцию должен производиться на свободные пути, предназначенные для этого техническо-распорядительным актом станции, и только при открытом входном сигнале, а пассажирских поездов, кроме того, на пути, оборудованные путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации."
исходя из которого второй мой путь должен кодироваться
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 15.06.2012 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика