|
Тема - по сезону - актуальная, поэтому выскажусь и я.
Первое - уменьшать глубину вырезки мы (СЦБисты) не имеем никакого права! Иначе зачем такая работа?
Второе - есть два цивилизованных пути. Первый - на стадии планирования работ добиться, чтобы работы по выноске попали в проект путейцев. Чтобы были в наборе работ и в сметах. Это удается не всегда, но есть хорошие примеры, когда удается. В этом случае и организационные вопросы проще решаются, и в части оплаты работ появляются варианты. Второй - подготавливать фронт предстоящих работ через капремонт устройств СЦБ. По сути то же самое, только нужно "угадать" место и сделать заблаговременно, по сути - годом раньше. В обоих случаях все, что "вдоль" фронта работ - лучше выносить, а все, что "поперек" - заглублять или переустраивать переходы методом ГНБ.
Третье - во все эти процедуры должны быть вовлечены руководители дистанции - ШЧ или зам.ШЧ или ШЧГ. На "окнах" в пределах станций и на перегонах с АБТЦ - на каждом "окне" должен быть один из них в обязательном порядке, без вариантов.
|
