На Удельной ловили «зайцев»-акробатов 29 мая 2012, 14:53
Популярная у пассажиров станция «Удельная» - рекордсмен по количеству «зайцев». «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», обслуживающая Выборгское направление, начала борьбу с безбилетниками. За отловом «ушастых» с интересом следил корреспондент «БалтИнфо».
Поезд останавливается, и волна пассажиров, хлынувшая из вагонов, направляется к краю платформы. Путь ей преграждают здоровяки-охранники. Вежливо, но не без напора они направляют удивленных граждан в сторону касс. Так во вторник утром на железнодорожной станции Удельная проходил рейд по пресечению безбилетного проезда.
«Билет забыл в вагоне»
По словам представителей перевозчика — инициатора акции, ситуация с «зайцами» на Удельной если не аховая, то к этому состоянию явно приближается. Станция популярна у пассажиров: рядом метро, остановки общественного транспорта. Но далеко не все хотят платить за транспортные услуги. Яркие предупреждающие полоски с торца платформы стерты – ежедневно сотни, а то и тысячи пассажиров спрыгивают с перрона, проходя мимо кассы.
«Два раза в год мы проводим маркетинговые исследования по изучению пассажиропотока, - говорит Марина Щемелинина, начальник отдела организации обслуживания пассажиров, - результаты поражают – в среднем на линиях до 40% безбилетников. Такие пассажиры наносят серьезные убытки компании». Сэкономив на билете, пассажир самостоятельно устанавливает «бомбу замедленного действия». Изменять тариф перевозчик не в праве (даже наоборот, «СЗППК» снизила тариф по Ленинградской области с 2,34 рублей до питерского 1,6 за километр). Но из-за недостатка средств число поездов и вагонов на маршрутах сократится.
Цель рейда – заставить «зайцев» ездить по правилам. Охранники и работники станции в ярких жилетах с двух сторон блокируют перрон. У пассажиров лишь один выход – через кассы. В каждом поезде находится по десятку человек, которые уже автоматически поворачивают к краю платформы, и лишь натолкнувшись на службу безопасности, отступают к официальному выходу. Но были и те, кто все-таки пытался уйти, не оплатив проезд. Несмотря на внимание охранников, молодой человек резво спрыгнул на пути, но при выходе на автомобильную дорогу его все-таки задержали сотрудники транспортной полиции. На «зайца» составляют протокол.
«Да так все делают, - пытается отговориться Алексей, но потом оправдывается. – Я опаздываю, а билет у меня есть, только я его в вагоне забыл». Звучит неубедительно. Возникает вопрос, неужели ему так сложно заплатить 32 рубля за услуги транспорта?
«Попрыгайчики»
Как выяснилось, «зайца» вычислить не так сложно. «Обычно, выходя из поезда, они не смотрят в сторону касс, а ищут глазами «нелегальные» выходы с платформы», - делится опытом начальник участка «Удельная» Юрий Балашкин. Стоит добавить, что, по наблюдениям за пассажирами трех поездов, безбилетниками становятся люди разного возраста, пола и социального статуса. Среди них - студенты, рабочие, представительные мужчины и даже женщины пенсионного возраста. «Под категорию безбилетников попадают практически все, кто в состоянии прыгать, - добавляет Юрий». Со стороны это напоминает спорт, причем спорт экстремальный.
Схема движения «зайцев» отлажена годами. Как только приходит поезд, волна людей устремляется к краю платформы. Оттуда на проезжую часть. Благо в это время железнодорожный переезд закрыт, и автомобили стоят, в ожидании поднятого шлагбаума. Другие ждут, пока электричка отъедет, спрыгивают и выходят по путям. Хоть до пешеходного перехода и недалеко, такой променад может закончиться трагически. По этому участку, помимо электричек, курсируют и транспортные поезда. А случаев гибели людей на железных дорогах, как известно, немало.
Панацея – сознательность граждан
«Цель акции – приучить пассажиров покупать билеты, - добавляет Марина Щемелинина. – Мы надеемся, что, попав в такую щекотливую ситуацию, человек задумается и в следующий раз поступит правильно».
Перевозчику остается уповать лишь на совесть пассажиров – штрафовать компания не имеет право. На станциях появляются новые турникеты, но если есть возможность каким-либо образом уйти от оплаты, никакая автоматика не помогает. Необходимо воспитывать граждан. СЗППК делает упор на внутрипоездном обслуживании. Лишь на 20% станций выборгского направления есть кассы, поэтому в поездах их функцию выполняют разъездные кассиры. А рейды могут быть лишь очередным напоминанием о необходимости покупать билет. Компания планирует проводить их каждую неделю. Уже определены 15 станций, где будет дежурить охрана.
...Поезд уехал, пассажиры с билетами за несколько минут прошли турникеты, а возле кассы выстроилась длинная очередь «зайцев». В этот раз им придется потратиться.
Ссылка 
Дальше...
