Сообщение от Николай Николаевич

Тема вполне может получить развитие.
Проблема, с которой мы столкнулись, заключается во взрезе стрелки, оборудованной гарнитурой с внешним замыкателем.
Если классический взрез - это, как правило, деформация тяг плюс
разрушение специального места в блоке автопереключателя, в редких случаях - повреждение корпуса электропривода, то при наличии внешнего замыкателя - это выкрашивание остряка как минимум и сход с рельсов как максимум.
Понятно, что взрезным приводом эту проблему не решить, но подумать есть о чем...