Тема: о блоке питания БПС-ЭЦ

Сообщение от Юстас

Модули СЖДМ (о которых я, собственно, веду здесь "речь") создавались совместно "Уральским отделением ВНИИЖТа" и "Уральским оптико-механическим заводом". Тандем получился дееспособным потому, что мы понимаем, как должны работать схемы СЦБ (безопасность и прочее), а УОМЗ шарит в светотехнике, как никто в стране. В результате получилось: Мы сделали все электрические схемы ... модуля, его источника питания и схемы подключения к АБ и ЭЦ. Они сделали необходимые конструктивы модулей (что бы устанавливались во все типы головок, защита от воды, вандалов), светотехнику (углы расходимости пучка и цветность, длина волны излучения) и защиту от "фантом" эффекта (см. буклет).
В модулях применяются сверхяркие светодиоды LumiLeds или Luxeon. Все светодиоды соединены последовательно (контроль целостности как у лампы), отсюда высокая степень помехозащищенности (что бы их подсветить необходим высокий уровень электрической наводки). Ток дневного режима - 200 мА, ночного - 150 мА, ДСН - 15 мА. Токи выбираются типовыми переключениями ПХС/ОХС. Огневые реле - ОМШ2-46, ОЛ-88.
При подключении понижающие СТ-шки убираются, кабель цепляется напрямую к модулям. На посту (в шкафу) устанавливается блок питания светофора (БПС), собранный в корпусе НМШ, один для всего светофора. Включается в разрыв ПХС/ОХС как обычный четырехполюсник. Т.е. ПХС/ОХС заводится в БПС, а из него питание "уходит" на модули.
МОДУЛИ ПИТАЮТСЯ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ!!!!
(предвижу оппонентов и готов с ними "порулиться" на тему постоянного тока)