СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перспективы развития систем СЦБ
Старый 01.06.2012, 05:06   #30 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Kaa399

Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Антон Евгеньевич Посмотреть сообщение
А вот, так делать не стоит. Каждую станцию, после пуска необходимо доводить до ума. Сразу, за столом всё не учтёшь. И вообще совершенствование должно быть постоянным, тем более, что в МПЦ это наименее затратно, должно быть. А разговоры о том, что «куда вы раньше смотрели» для пиздо…ов, а не для специалистов, которые хотят сделать как лучше.
"доводить до ума" естественно надо - отполировать станцию и чтобы она блестела как игрушка!!! А вот как у нас делается на следующий год начинается реконструкция - начинаем стрелки добавлять, светофоры и т.д. и опять вся станция перепахана, все релейные стативы - весь заводской монтаж изуродован..... или другой пример 2006 год реконструкция станции удлинение парков - новые устройства, новый кабель на всю станцию. приходит 2008 год - делаем МПЦ - полностью меняем всё вместе с кабелем. и куда извините девать предыдущие 100-120 млн потраченные на реконструкцию? вы попробуйте списать с баланса предприятия такую сумму!
а вообще как "специалист" по совершенствованию попробуйте сами своими ручками, а не карандашом, переделать действующую станцию.... если бы были устройства МПЦ в виде одного компьютера с програмным обеспечением, а все устройства управлялись по WI-FI - тогда конечно пробем нет поставил новый привод, поменял ПО и красота!
Kaa399 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика