СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Контроль и закрытие переезда по 4 жилам
Старый 31.05.2012, 12:56   #24 (ссылка)
Зануда
 
Аватар для ramires

Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 149
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 4
Репутация: 22
Цитата:
Вот мне зам. и скажет-"я вижу проблему. Но вот чья она? Кому писать письмо? В проектный институт, чтоб те исправляли схему, либо в Бомбардье, чтоб те исправляли программу" Вот для этого то и нужно документальный ответ неисправность это или извещение. Нужна конкретика.
Направлять запрос нужно в оба адреса и пусть решают они кто же будет исправлять ситуацию.
PS. задержка времени на восприятие аларма, секунд 6 тоже нормальный вариант, т.к. после истечении этого времени обратная полярность будет уже алармом

Последний раз редактировалось ramires; 31.05.2012 в 12:59.
ramires вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика