СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2012, 17:54   #12 (ссылка)
Экспериментатор

Автор темы
 
Аватар для Wolf Hurst

Регистрация: 22.03.2010
Адрес: г. Чита
Возраст: 35
Сообщений: 38
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Алекс.А: возможно вы правы, частично. По всем расчетам при уменьшении частоты в два раза ток должен увеличиваться примерно в два раза (учитывая активное сопротивление - чуть меньше чем в два раза), однако в вашем сообщении есть неточность: при питании 110В ток будет в два раза выше, чем при питании 220В при одинаковой частоте (так как переходим с последовательного включения обмоток на параллельное - комплексное сопротивление уменьшается в четыре раза, напряжение уменьшаем в два раза, дальше закон ома). Если мы уменьшаем частоту в два раза, реактивное сопротивление дополнительно уменьшается в два раза, ток будет выше в четыре раза, то есть не 22мА а около 40мА. При моделировании в программе Multislim по крайней мере получаются такие цифры.
__________________
«Все можно сделать лучше, чем делалось до сих пор».
Генри Форд

Последний раз редактировалось Wolf Hurst; 30.05.2012 в 18:01.
Wolf Hurst вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению