СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] В Амурском поселке Тыгда начали сдавать новые дома для погорельцев
Старый 30.05.2012, 14:52   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: В Амурском поселке Тыгда начали сдавать новые дома для погорельцев


В Амурском поселке Тыгда начали сдавать новые дома для погорельцев


В Амурском поселке Тыгда, где 20 апреля произошел крупный пожар, начали сдавать новые дома для погорельцев. Всего к началу отопительного сезона должны построить 76 зданий для 107 семей. Среди них и семьи железнодорожников, которые также пострадали во время чрезвычайного происшествия.

Мать двоих детей, жена путевого обходчика станции Тыгда Елена Москвитина к предстоящему переезду в новый дом уже готова. Укладывать вещи не приходится – их попросту нет. Месяц назад все имущество семьи, дом и надворные постройки сгорели в считанные минуты. «Я пока документы собирала, муж вывел машину, – рассказывает Елена, – У мамы гостила невестка с двухмесячным ребенком, и у нас двое детей. Я их всех и повезла. Спросила муже – куда? Он говорит, вези под железный мост. Ветер дул в сторону нефтебазы, я боялась, что бочки там загорятся, начнут взрываться. Потому что трава уже горела на нефтебазе».

Отстоять от огня нефтехранилище в тот день как раз и стало первой задачей пожарных. И здесь на помощь пришли железнодорожники. Первым на станцию Тыгда прибыл пожарный поезд из Магдагач, потом подошли еще два таких состава из Шимановска и Ушумуна. Каждый из них заправлен 120 кубометрами воды и 5 тоннами пены. По тревоге в ту ночь подняли и других железнодорожников – машинистов и проводников пассажирских вагонов. Вячеслав Шведовский в два часа ночи был на работе, получал белье и чай. В пять утра на станцию Тыгда уже прибыл первый купейный состав: в нем в первые часы после пожара начали размещать тех, кто потерял жилье.

Уже через несколько часов после того, как потушили последний очаг возгорания, подсчитали ущерб. Сгорело 83 дома, погибли 3 человека, 346 остались без крова. Решение строить дома на месте пепелища было принято в тот же день. Уже к вечеру начали разбор завалов: чтобы ничего не напоминало о трагедии, новые улицы должны вырасти в самые сжатые сроки. Всего через неделю все погорельцы из вагонов, стоящих на путях, переехали в более просторные временные жилища. Первый дом для погорельцев собрали за 20 дней. Он модульно-каркасного типа: такие здания хорошо зарекомендовали себя на Камчатке, в Корякии и Магадане. Еще 19 новостроек скоро появятся на этой же улице. На днях новое жилье получит и семья железнодорожников Москвитиных. А всего до начала октября новоселье должны справить в 107 квартирах поселка Тыгда.

Екатерина Якунова

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика