Цитата:
Сообщение от Александр
В "нормальных" схемах ключ-жезл стоит в К-ОК. Вспомогательная смена исключается контактами ключа в цепи обмоток реле всп смены
|
Интересно, а почему так сложно? И К-ОК оборвать, и вспомогательную смену исключить...
Цель - исключить смену направления соседней станцией при отправлении поезда по приказу в тот период, когда поезд следует по горловине но еще не вышел на перегон.
Возможно, чтобы таким образом подать на станцию приема индикацию об отправлении (по приказу естественно) поезда ? Пожалуй что так...
