Admin

Диагностический прибор ПД2-САУТ

Р.С. СМЕТАНИН, инженер отдела по обслуживанию и ремонту устройств безопасности Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД»

Современные локомотивы оборудуются микропроцессорными аппаратно-программными комплексами (КЛУБ-У, САУТ-ЦМ/485, МПСУ-БД), составная часть которых снабжена большим числом датчиков. В связи с этим, увеличивается объем контрольных работ технического обслуживания (ТО) и повышаются требования к их качеству и эффективности, а также соответствующая организация ТО.
С целью создания современного устройства для диагностики и программирования локомотивных устройств безопасности САУТ-К, БЛОК, БЛОК-М и МПСУ-БД в ООО «НПО САУТ» был разработан прибор предрейсовой диагностики ПД2-САУТ. В дальнейшем при сотрудничестве с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава специалистами ООО «НПО САУТ» разработано техническое решение, которое позволило расширить функциональные возможности прибора диагностического ПД2-САУТ в части реализации проверки при обслуживании устройств КЛУБ-У и КЛУБ-УП.


В октябре 2022 г. в ООО «ИРЗ-Локомотив» совместно с представителями Горьковской дирекции по ремонту тягового подвижного состава были успешно проведены испытания нового исполнения прибора ПД2-САУТ (см. рисунок). Доработанный прибор ПД2-САУТ рассчитан для проверки функционирования аппаратуры КЛУБ-У, КЛУБ-УП при проведении работ по техническому обслуживанию или техническому ремонту (имитация внешних сигналов и проверка входных сигналов для блоков БЭЛ-У, БЭЛ-УП, а также имитация сигналов АЛСН и АЛС-ЕН).
Прибор ПД2-САУТ позволяет проводить следующие операции:

• предрейсовую диагностику локомотивной аппаратуры САУТ-ЦМ/485, КИО-САУТ, САУТ-К, БЛОК, БЛОК-М, КЛУБ-У, КЛУБ-УП, МПСУ-БД как в стационарных условиях, так и на подвижном составе;
• программирования блоков, входящих в состав систем САУТ-ЦМ/485, САУТ-К, КИО-САУТ, БЛОК, БЛОК-М, МПСУ-БД;
  
• считывания файлов регистратора параметров САУТ (РПС) локомотивной аппаратуры САУТ-ЦМ/485, КИО-САУТ, САУТ-К, БЛОК, БЛОК-М, МПСУ-БД на внутренний носитель прибора с возможностью последующего переноса накопленных файлов РПС в другие устройства через соединение по интерфейсу USB;
• записи базы данных путевых параметров САУТ, ввода или редактирования постоянных параметров (карточки локомотива) в аппаратурах САУТ-ЦМ/485, КИО-САУТ, САУТ-К, БЛОК, БЛОК-М и МПСУ-БД;
• Ф записи поездных и технологических характеристик (команда К5, К7) в аппаратурах БЛОК, БЛОК-М, КЛУБ-У, КЛУБ-УП, МПСУ-БД;
• записи электронной карты в аппаратурах БЛОК, БЛОК-М, КЛУБ-У, КЛУБ-УП и МПСУ-БД;
• Интеграция с сервером АСУТ НБД-2 позволила реализовать обновление программного обеспечения самого прибора ПД2-САУТ, а также передачу на сервер файлов РПС, хранящихся в приборе. С сервера АСУТ НБД-2 передаются файлы прошивок блоков аппаратуры САУТ-ЦМ/485.

В настоящее время специалистами ООО «НПО САУТ» ведутся разработки по реализации функций выполнения запрограммированной последовательности технологических операций по обслуживанию устройств безопасности (УБ), сбора и хранения данных о действиях, проводимых с ними, а также о результатах выполнения операций с УБ в развитии существующего модуля «Мониторинг стендов САУТ» АСУТ НБД-2 и его интеграции с АСУ ЦОУБ. Разработка предназначена для контроля соблюдения полноты и правильности выполнения технологии обслуживания устройств безопасности.
Руководителями Дирекции по ремонту тягового подвижного состава поставлена задача перед разработчиками ПД2-САУТ на 2023 г. о переходе с процессоров европейской фирмы STMicroelectronics на аналоги китайских фирм без снижения функционала прибора ПД2-САУТ, а также в дальнейшем возможность их замены на компоненты российского производства.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com