Тема: [02-2023] Создан отечественный асинхронный тяговый двигатель для электропоездов «Иволга 3.0»

**Admin** · 11.03.2023, 04:29

Создан отечественный асинхронный тяговый двигатель для электропоездов «Иволга 3.0»

На предприятии Трансмашхолдинга в Новочеркасске (ООО «ТМХ-Электротех») изготовили новую модель асинхронного тягового электродвигателя (ТЭД) ДТА-380. Он разработан силами инжинирингового центра «ТМХ Инжиниринг». В настоящее время новый двигатель проходит сертификационные испытания.
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 предназначен для работы в качестве привода для современных электропоездов «Иволга 3.0» с конструкционной скоростью 160 км/ч. Технические характеристики нового двигателя позволят снизить энергопотребление поезда, значительно увеличить межсервисный интервал, а также сократить время на его обслуживание.

Освоение производства отечественных асинхронных тяговых электродвигателей для вагонов метро и моторвагонного подвижного состава — это новое направление работы для «ТМХ-Электротех», которое развивается с использованием многолетнего опыта производства асинхронных ТЭД для локомотивов.

Получение сертификата соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели запланировано на июнь 2023 г.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»

11.03.2023, 04:29	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,902 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [02-2023] Создан отечественный асинхронный тяговый двигатель для электропоездов «Иволга 3.0» Создан отечественный асинхронный тяговый двигатель для электропоездов «Иволга 3.0» На предприятии Трансмашхолдинга в Новочеркасске (ООО «ТМХ-Электротех») изготовили новую модель асинхронного тягового электродвигателя (ТЭД) ДТА-380. Он разработан силами инжинирингового центра «ТМХ Инжиниринг». В настоящее время новый двигатель проходит сертификационные испытания. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 предназначен для работы в качестве привода для современных электропоездов «Иволга 3.0» с конструкционной скоростью 160 км/ч. Технические характеристики нового двигателя позволят снизить энергопотребление поезда, значительно увеличить межсервисный интервал, а также сократить время на его обслуживание. Освоение производства отечественных асинхронных тяговых электродвигателей для вагонов метро и моторвагонного подвижного состава — это новое направление работы для «ТМХ-Электротех», которое развивается с использованием многолетнего опыта производства асинхронных ТЭД для локомотивов. Получение сертификата соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели запланировано на июнь 2023 г. По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[05-2018] Создан тяговый агрегат специальной модификации	бабулер25	xx2	0	13.07.2019 09:25
=Разное= Асинхронный двигатель с фазным ротором	ing	Курсовое и дипломное проектирование	25	29.05.2018 00:53
Асинхронный двигатель НВА-55	Анонимный	Тяговые двигатели и вспомогательные машины	0	22.03.2013 16:57
Асинхронный двигатель НВА-55	Денис -------------	Машинисту электровоза	1	03.07.2012 00:31

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)