|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
04.12.2022, 08:42 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [05-2022] Назначение и устройство эластомерного поглощающего аппаратаНазначение и устройство эластомерного поглощающего аппарата С.В. ТИМОФЕЕВ, А.П. УМАНЕЦ, преподаватели Саратовского подразделения Приволжского учебного центра профессиональных квалификаций Необходимость повышения безопасности движения при перевозках опасных грузов железнодорожным транспортом привела к созданию эластомерных поглощающих аппаратов. В этих аппаратах поглощение ударно-тяговых усилий осуществляется путем перетекания эластомера через малое отверстие или кольцевой зазор. Корпус аппарата должен обладать большой прочностью, что обусловлено большими рабочими давлениями, достигающими 450 МПа (4500 кгс/см2). В России из эластомерных аппаратов первым стал применяться поглощающий аппарат 73 ZW, разработанный компанией КАМАХ (Польша). Данным аппаратом были оборудованы цистерны для перевозки газов и других опасных грузов. Эластомеры — это полимеры, обладающие высокоэластичными свойствами и вязкостью. Резиной или эластомером называют любой упругий материал, который может растягиваться до размеров, во много раз превышающих его начальную длину (эластомерная нить) и, что существенно, возвращаться к исходному размеру при снятии нагрузки. Не все аморфные полимеры являются эластомерами. Некоторые из них являются термопластами. Это зависит от их температуры стеклования: эластомеры обладают низкими температурами стеклования, а термопластики — высокими (данное правило работает только для аморфных полимеров, а не для кристаллизующихся). На современных тепловозах (в частности, 2ТЭ25КМ) также применяются эластомерные поглощающие аппараты типа 73ZW. Поглощающий аппарат предназначен для смягчения продольных сил, действующих на автосцепку в процессе эксплуатации. Эластомерный поглощающий аппарат 73ZW (рис. 1) состоит из корпуса, упорной плиты с четырьмя болтами, гайками и шплинтами, монтажных планок, эластомерного амортизатора. Для предварительного поджатия аппарата с целью облегчения монтажа при поставке на тепловоз между монтажными планками и приливами корпуса закладываются дистанционные вкладыши, которые выпадают при первом сжатии аппарата в процессе маневровых работ. Энергоемкость (эффективность) поглощающего аппарата равна величине кинетической энергии удара, воспринимаемой аппаратом при силе, не превышающей 2 МН. Эластомерный амортизатор KZE-5-R2-1 (рис. 2) представляет собой цилиндрический корпус из высокопрочной стали, заполненный высоковязким упругосжимаемым рабочим материалом (эластомером). Во время сжатия эластомерного амортизатора между упорной плитой и опорной поверхностью корпуса поглощающего аппарата происходит перемещение штока и связанного с ним поршня внутри корпуса эластомерного амортизатора, вызывающее сжатие пластичного эластомера в полости корпуса перед перемещающимся поршнем и одновременное перетекание эластомера через калиброванные отверстия между корпусом и поршнем в полости корпуса за поршень. После снятия нагрузки возврат поршня и штока амортизатора в исходное положение происходит автоматически под действием расширяющегося сжатого поршнем эластомера через обратные клапаны. Продольные усилия, превышающие силы закрытия амортизатора, после полного хода штока передаются на упоры рамы через корпус амортизатора и одновременно через упорную плиту и корпус поглощающего аппарата. При этом амортизатор не выходит из строя и не имеет склонностей к заклиниванию в момент закрытия. После прекращения действия силы шток амортизатора возвращается в исходное положение за счет потенциальной энергии сжатого рабочего тела, после чего поглощающий аппарат снова готов к работе. По сравнению с традиционными, т.е. фрикционно-пружинными и гидравлическими поглощающими аппаратами, поглощающие аппараты 73ZW характеризуются следующими преимуществами:
Применяемое в поглощающих аппаратах амортизирующее вещество KAMAXIL сохраняет свои физико-химические свойства на протяжении десятилетий и благоприятствует окружающей среде. Поглощающие аппараты 73ZW подвергались в научно-исследовательских институтах Польши и России стендовым и ресурсным испытаниям в широком масштабе, начиная с 1990 г. Эти испытания, бесспорно, подтвердили их преимущество по сравнению с применяемыми до сих пор решениями. Эластомерные поглощающие аппараты 73ZW имеют допуск ВНИИЖТа на неограниченное применение на сети ОАО «РЖД», а также утвержденные МПС «Инструкцию по обслуживанию и эксплуатации» и «Технические условия изготовления и приемки». Во всех эластомерных аппаратах используется эффект динамических потерь при перетекании эластомера через малый концевой зазор. Величина зазора составляет десятые доли миллиметра при номинальном диаметре поршня 120 — 150 мм. Этим условием определяют высокие требования к точности изготовления аппарата в целом и к точности центрирования поршня на всей длине рабочего хода. Высокие требования к прочности рабочего цилиндра обусловлены большими рабочими давлениями.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
устройство назначение и работа пневматического выключателя управления пву | sergeiklimenchuk | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 0 | 03.06.2015 21:48 |
=Курсовая работа= Маршрутная карта поглощающего аппарата 73ZW | Голодный студент | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 12.11.2013 23:05 |
=Диплом= помогите найти инфу по теме "Назначение, устройство и виды работ по техническому обслуживанию щитовых шкафов электроснабжения устройств горочной автоматики." | Роман Белов | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 02.06.2013 20:22 |
=Диплом= устройство и назначение вспомогательного тормоза крана №254 | Александр199 | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 5 | 25.01.2012 22:01 |
[Статья] Назначение, устройство, принцип действия АЛС | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 04.06.2010 12:18 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2тэ25км, локо0522, тепловоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|