СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.03.2020, 07:25   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер45


Регистрация: 11.02.2020
Сообщений: 28
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 32
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -9

Тема: [11-2019] Юрию Васильевичу Хлебникову — 90 лет!


Юрию Васильевичу Хлебникову — 90 лет!


В ноябре текущего года исполнилось 90 лет Юрию Васильевичу Хлебникову. С Коломенским тепловозостроительным заводом он был тесно связан на протяжении 37 лет, из которых 22 года являлся главным конструктором по локомотивостроению.


Юрий Васильевич пришел на Коломенский паровозостроительный завод в 1953 г. после окончания с отличием Бежицкого института транспортного машиностроения. Молодого специалиста приняли в конструкторский отдел, возглавлявшийся в то время талантливым инженером Л.С. Лебедянским. Под его чутким руководством Юрий Васильевич постигал нелегкие азы конструкторского искусства.
Изначально Юрий Васильевич начал работать над проектированием узлов для нового мощного грузового паровоза П38. После прекращения в 1956 г. паровозостроения в нашей стране Ю.В. Хлебников был переведен в бюро, занимавшееся созданием газотурбинного двигателя для первого отечественного грузового газотурбовоза Г1. Под его руководством был создан компрессор для двигателя, успешно проведены его доводочные работы, а полученный в процессе испытаний материал лег в основу его кандидатской диссертации, защита которой состоялась в 1972 г. В том же году Юрий Васильевич был назначен на должность главного конструктора по локомотивостроению.
Под непосредственным руководством Ю.В. Хлебникова на Коломенском заводе были созданы новые серии пассажирских тепловозов ТЭП70 мощностью 4000 л.с., ТЭП75 (6000 л.с.), ТЭП80 (6000 л.с.). Последний имел оригинальную восьмиосную
экипажную часть, не имеющей мировых аналогов. На тепловозе ТЭП80-0002 в 1993 г. на Октябрьской железной дороге был установлен мировой рекорд скорости для тепловозов в 271 км/ч.
Используя опыт постройки экипажной части тепловозов ТЭП80, под руководством Юрия Васильевича началась работа по созданию скоростного пассажирского электровоза переменного тока мощностью 8000 кВт. В результате заводом в 1996 — 1997 гг. были построены два опытных электровоза серии ЭП200.
Интенсивный творческий труд действительного члена Инженерной Академии СССР и Российской Федерации Ю.В. Хлебникова был по достоинству оценен высокими наградами. Он был награжден орденом Трудового Красного Знамени, знаком «Почетному железнодорожнику», удостоен трех золотых и серебряной медалей ВДНХ, знака Коломенского завода. Юрий Васильевич является лауреатом премии Совета Министров СССР и Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники. Ему присвоены звания «Заслуженный машиностроитель РСФСР» и «Почетный работник Минтяжмаша».
Многочисленные друзья и коллеги от всей души поздравляют юбиляра и желают крепкого здоровья, благополучия, счастливого долголетия, бодрости и оптимизма на долгие-долгие годы!
Редакция журнала «Локомотив» присоединяется к поздравлениям. Юрий Васильевич на протяжении многих лет являлся автором журнала.
Коллектив ОАО «Коломенский завод», редакция журнала «Локомотив»
бабулер45 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДЕГТЯРЕВ ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ Admin Выдающиеся люди 0 14.09.2014 13:40
ВАСИЛЬЕВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ Admin Выдающиеся люди 0 13.09.2014 07:28
ВАВАНОВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ Admin Выдающиеся люди 0 13.09.2014 07:25
БУГЕРА АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ Admin Выдающиеся люди 0 13.09.2014 07:10
БОДРОВ АНДРЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ Admin Выдающиеся люди 0 12.09.2014 23:03

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локо1119, ep200, tep70, tep80


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4