СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.07.2019, 08:12   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер25


Регистрация: 07.07.2019
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 30
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: [05-2018] Уссурийский АРЗ освоил ремонт колесных пар тепловоза «ВИТЯЗЬ»


Уссурийский АРЗ освоил ремонт колесных пар тепловоза «ВИТЯЗЬ»


Уссурийский локомотиворемонтный завод (входит в Группу компаний «ЛокоТех») в 2018 г. планирует отремонтировать опытную партию колесных пар тепловоза 2ТЭ25А «Витязь» в количестве 300 штук.

Готовность Уссурийского ЛРЗ к ремонту колесных пар для локомотива «Витязь» подтвердили Дирекция тяги и Проектноконструкторское бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД», а также Центр технического аудита и Брянский машиностроительный завод.

В декабре 2017 г. завод успешно прошел комиссию, в ходе которой были проверены качество разработки нормативно-технической документации, оснащенность производства необходимым оборудованием и оснасткой.

Новые корпуса подшипников будет изготавливать Брянский машиностроительный завод. Поставка первой партии запланирована на апрель текущего года.

Тепловоз 2ТЭ25А «Витязь» — машина нового поколения, его ремонт еще не производится ни в одном депо на Дальнем Востоке. Уссурийский ЛРЗ стал первым предприятием, где освоили ремонт колесных пар данной серии тепловозов с полной распрессов-кой всех элементов.
Освоение ремонта колесных пар локомотива 2ТЭ25А тесно связано с программой модернизации БАМа и Транссиба. Сейчас сделан большой упор на обслуживание тепловозов Байкало-Амурской магистрали.

Уссурийский локомотиворемонтный завод входит в Группу компаний «ЛокоТех». Ежегодно здесь ремонтируется более 200 секций тепловозов для железных дорог России. Помимо локомотивов, на заводе проводится ремонт до 200 единиц ремонтных комплектов, каждый из которых включает в себя по шесть колесных пар и тяговых электродвигателей и одну дизель-генера-торную установку. В общей сложности завод ремонтирует 12 серий локомотивов, 9 типов дизелей, 5 типов генераторов и тяговых двигателей.

По материалам пресс-службы ООО «ЛокоТех»
бабулер25 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[10-2018] Вариант радиальной установки колесных пар локомотивов Admin xx2 0 26.06.2019 21:11
[02-2018] Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ25А «ВИТЯЗЬ» Admin xx2 0 13.04.2019 06:07
=Курсовая работа= Ремонт колесных пар. DimJkee Курсовое и дипломное проектирование 0 24.05.2011 21:38

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2te25, локо0518


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4