Admin

Новоселье на Октябрьской дороге

В конце ноября 2017 г. на Октябрьской дороге в эксплуатационном локомотивном депо Великие Пуки открылись административнобытовой корпус, а в эксплуатационном локомотивном депо Санкт-Петербург-Варшавский — дом отдыха локомотивных бригад на станции Лужская-Сортировочная. В торжественных мероприятиях принял участие заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги О.В. Валинский.


Введением в строй нового четырехэтажного здания в Великих Луках завершилась реконструкция предприятия, где созданы теперь все условия для комфортной работы сотрудников депо. Знаменательно, что это событие пришлось на две юбилейные даты: в 2017 г. отмечены 180-летие Российских железных дорог и 110-летие локомотивного депо Великие Луки.

Открытие нового здания состоялось на территории, где сошлось прошлое и будущее в истории Великолукского локомотивного депо. Рядом находятся мемориал работникам паровозного депо, погибшим в годы Великой Отечественной войны, и недавно установленный на постамент в честь юбилея депо паровоз Л-1846, который символизирует трудовой героизм в послевоенный период.

В настоящее время в эксплуатационном депо Великие Луки Октябрьской дирекции тяги ОАО «РЖД» работают 483 машиниста и помощника. Они обслуживают участки длиной до 650 км — от Великих Лук до Волоколамска, Санкт-Петербурга, Витебска, Пскова.

Проект реконструкции депо был разработан ПАО «Ленгипро-транс», входящим в Группу компаний 1520. На первом этапе реконструкции в 2012 г. построен новый поворотный круг с пролетным строением 30 м. Его предшественник отработал свыше 100 лет и соприкасался со многими поколениями паровозов и тепловозов.

В ходе следующего этапа на станции Новосокольники, где находится один из производственных участков депо, в 2015 г. появился служебно-бытовой корпус для работников сервисного депо и производственных участков Октябрьской дирекции тяги и моторвагонного подвижного состава. Здесь же создали отдельную позицию для ремонта рельсовых автобусов.

Построенный на территории депо новый корпус, помимо обеспечения предприятия собственными площадями административнобытового назначения, будет способствовать повышению качества организации работы локомотивных бригад. Современный многоэтажный цех эксплуатации представлен широким комплексом служебных помещений.

Особое внимание при обустройстве нового здания уделено размещению специализированных учебных классов. Благодаря внедрению новых тренажерных комплексов по основным сериям тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ116У, предназначенных для обучения рациональному вождению грузовых поездов и отработке действий локомотивных бригад в нестандартных ситуациях, качество подготовки машинистов выйдет на более высокий уровень.

В новых помещениях локомотивные бригады смогут в комфортных условиях повышать свои теоретические и практические навыки в области охраны труда, изучать технические правила и инструкции, наглядно знакомиться с устройством и электрическими схемами локомотивов. Совершенно по-новому стали выглядеть кабинеты по охране труда и расшифровке скоростемерных лент и, конечно же, бытовые помещения с душевыми и гардеробом, которых раньше просто не было.

В это же время на припортовой станции Лужская-Сортировочная в

Ленинградской области открылся дом отдыха локомотивных бригад. Здесь машинисты и их помощники восстанавливают силы после рейсов и готовятся к новым поездкам.

Строительство здания началось в 2015 г. Одновременно в нем могут располагаться более 40 локомотивных бригад. В каждой из 44 комнат есть санузлы с душевыми кабинами, установлены кондиционеры.

Теперь составы от станции Бабаево до Лужской после завершения электрификации участка Мга — Усть-Луга идут на одном виде тяги без смены локомотивных бригад. Такое изменение технологии работы позволяет за 12 ч работы проезжать 480 км. Экономический эффект от электрификации линии Бабаево — Лужская может составить до 1,2 млрд. руб. в год.

В новом доме отдыха восстанавливают силы в основном работники эксплуатационного локомотивного депо Бабаево, а также локомотивные бригады депо Санкт-Петербург-Варшавский и Волховстрой — те, кто водят грузовые поезда до Лужской. Сине-белое здание бригадного дома состоит из трех смежных корпусов. В них располагаются спальный блок на 80 мест, столовая — на 24, административный блок депо с помещениями пункта предрейсового медосмотра и инструктажа, классом техучебы.

Спальный блок, по сути, гостиница высокого уровня, где для отдыха локомотивных бригад предусмотрены комнаты отдыха, функциональной реабилитации, релаксации, тренажерный зал, а также медпункт. А возможность получить гостиничные чеки - большой плюс, если вы командировочный. В столовой большой выбор блюд, невысокие цены и с собой в дорогу можно заказать еду.

Комплекс помещений прачечной расположен в удаленной части дома отдыха и включает в себя центральные кладовые грязного и чистого белья, стиральный и сушильно-гладильный цехи, кладовую моющих средств, дезинфекционную камеру, бытовые помещения работников прачечной, тепловой пункт и водомерный узел. Подача грязного и чистого белья осуществляется подъемниками грузоподъемностью 100 кг.

В новом здании предусмотрено все, что помогает локомотивным бригадам восстанавливать силы для успешного выполнения сложнейших задач в обеспечении безопасности движения поездов.

По материалам пресс-службы Октябрьской дороги