СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki Путь
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Путеукладчик портальный тракторный ПБ-ЗМ

Путеукладчик портальный тракторный ПБ-ЗМ

Код 3 1 8631 1303

Портальный тракторный путеукладчик ПБ-ЗМ предназначен для механизированной укладки или разборки железнодорожного пути звеньями длиной 25 м с рельсами типа до Р65 включительно на деревянных и железобетонных шпалах.

Путеукладчик ПБ-ЗМ (фиг. б) состоит из трактора Т-100М, снабженного комбинированным ходом, и прицепной части. Трактор с прицепной частью соединяется тягово-сцепным прибором, который механизмом сдвижки может смешаться в поперечном направлении-по отношению к оси пути на 400 мм, что облегчает укладку звеньев в кривых участках пути.

Прицепная укладочная часть путеукладчика представляет собой сварную трубчатую ферму, шарнирно опирающуюся жесткой портальной рамой на две гусеничные тележки. Вертикальные стойки портала телескопические, что позволяет выравнивать портал при движении гусеничных тележек в разных уровнях.

Путеукладчик имеет возможность изменять направление движения портала относительно оси движения трактора.

На ферме путеукладчика размещены грузовые лебедки, служащие для подъема рельсового звена, и тяговая лебедка, предназначенная для подтягивания под портал путеукладчика пакетов со звеньями.

В качестве строповочного устройства применены специальные захватные рамы с полуавтоматическим дистанционным управлением. Ограничение высоты подъема захватных рам обеспечивается конечными выключателями. На консольной части фермы предусмотрен ограничитель грузоподъемности.

Путеукладчик полностью электрифицирован. pas гекле всеми механизмами выполняется с пульта.

Источником электроэнергии путеукладчика является генератор. Он приводится в действие от коленчатого вала двигателя трактора.

Путеукладчик имеет два транспортных положения: для движения по грунтовым дорогам и для движения по рельсовым путям.

При движении по рельсовой колее портал с гусеничными тележками вывешивается и при помощи специального устройства опирается на две путевые тележки.

Путеукладчик оборудован роликовым гидравлическим механизмом для рихтовки звеньев пути в кривых.

Прицепная укладочная часть имеет три схемы сборки, отличающиеся между собой высотой портала и длиной фермы.

Первая схема сборки позволяет подавать звенья пути под портал путеукладчика на сцепах железнодорожных платформ, оборудованных роликами. Вторая схема сборки предусматривает подачу звеньев пути на путевых тележках ПТ-13. Освобождающиеся тележки снимаются с пути краном-укосиной, смонтированным на портальной раме. Третья схемка сборки обеспечивает укладку звеньев пути длиной 30 м. Пакеты звеньев при укладке подтягивают тяговой лебедкой, установленной на ферме.



В путеукладчике предусмотрена возможность двухниточ— ной запасовки канатов для подъема звеньев с деревянными шпалами и четырехниточная - для подъема звеньев с железобетонными шпалами.

В комплекте путеукладчика имеется специальное оборудование, позволяющее вывешивать портальную часть для установки ее на путевые тележки при транспортировке путеукладчика через искусственные сооружения.

Обслуживают путеукладчик пять человек.

Техническая характеристика

Ширина колеи, мм .......................................1520

Производительность, пог. м/ч:

звенья с деревянными шпалами ...... 300

звенья с железобетонными шпалами 240
Грузоподъемность путеукладчика, т:

при кратности полиспаста 2 ......................9,0

jxpH кратности полиспаста 4 ...............18,0

Скорость подъема эвена, м/мии:

при кратности полиспаста 2 ......................9,1

при кратности полиспаста 4 ......................4,35

Высота подъема -захватных рам, мм:

при схеме сборки N° 1 ....................................4300-4400

при схеме сборки № 2'......................2400-2500

Скорость движения путеукладчика самоходом, км/ч:

по рельсам пути .................................2,36-3,7 8

по грунту .................................................. ........................2,36-6,45

при укладке пути .............................2,36

Генератор:

тип .................................................. .............ЕСС-83-6М

синхронный, трехфазный

мощность, кВА ................................37,5

напряжение, В .................................................. ..........400

Грузовая лебедка:

усилие иа канате, кН (тс) ..........................22,5(2,25)

диаметр барабана, мм ......................................5 20

диаметр каната, мм ............................................17,5

тип электродвигателя ...........................МТКВ-311-6

мошность, кВт .................................................. ..........11

Тяговая лебедка:

диаметр барабана, мм ......................................335

диаметр каната, мм ............................................15,5

тяговое усилие, кН (тс) ................................17,0(1,7)
тип электродвигателя, кВт ..........................ВОАЛ-5 2-4

мощность, кВт .................................................. ..........13

Гидродомкрат:

грузоподъемность, кг ......................1800

ход поршня, мм ..............................1000

максимальная высота подъема портала при укладке пути, мм .............400

скорость подъема портала, м/мин .... 0,74 Кран-укосина:

грузоподъемность, кг ......................500

скорость подъема груза, м/мин ............4, 2

вылет стрелы, мм ..........................2560

тип эпекгродвш ателя ........................................АОЛ-2-22-6

мошнхть, кВт ....................................1,1

Габаритные ра !меры путеукладчика, мм: длина:

с дополнительней секший ф'р>*ы... 274 80

без дополнительной секции фермы 257 80

при схеме сборки № 3 ....................29780

ширина .................................................. ................................3 250

высота:

по первой схеме сборки ............................5 870

по второй и третьей схемам сборки .................................................. ....................................3970

Масса (путеукладчика с трактором), т... 31,025

Серийное производство с 1971 г. Разработчик -Проектно-конструкторское бюро Главстроймеханизации.

Изготовитель - завод Министерства транспортного строительства СССР.

Admin добавил 23.05.2011 в 13:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 23.05.2011 в 13:25
Последнее редактирование Admin, 23.05.2011 в 13:25
0 Комментария , 13997 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Путеукладчик портальный ПУ-4 Admin Wiki Путь 0 23.05.2011 13:23

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:06.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot