![]() |
Вагоны пассажирские
Пассажирский вагон повышенной комфортности модели 61-4197 на базе кузова вагона модели 61-4179
Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_61-4197.djvu Шаэнн добавил 05.02.2011 в 16:02 Вагоны пассажирские моделей 61-4174Э и 61-4179 Электрооборудование Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_61-4174.djvu Шаэнн добавил 06.02.2011 в 11:35 Вагон пассажирский повышенной комфортности модели 61-4449 Комплект электрооборудования Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_61-4449.djvu Шаэнн добавил 06.02.2011 в 14:16 Вагон пассажирский модели 61-4186 Электрооборудование Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_61-4186.djvu Шаэнн добавил 06.02.2011 в 19:53 Вагон пассажирский повышенной комфортности модели 61-4456 Электрооборудование Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_61-4456.djvu Шаэнн добавил 12.02.2011 в 10:59 Комплекс туалета экологически чистого "Экотол-В" Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_ekotol_v.djvu Шаэнн добавил 19.02.2011 в 17:16 Waggonbau Ammendorf GmbH. Каталог запасных частей к вагонам 1991 года постройки Часть 2 http://scbist.com/scb/uploaded/4574_waggonbau_ammendorf_2.djvu Шаэнн добавил 20.02.2011 в 12:15 Вагоны ТВЗ: Тележка двухосная ТВЗ-ЦНИИ-М Техническое описание и инструкция по эксплуатации Аппарат поглощающий автосцепки типа Р-5П Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_tvz_cnii_m.djvu Шаэнн добавил 20.02.2011 в 13:15 Компрессор воздушный мембранный КВМ-01 Руководство по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_kvm_01.djvu Кран электромеханический Руководство по эксплуатации + Этикетка http://scbist.com/scb/uploaded/4574_mviyu_kran.djvu Табло информационное ТИ-11-11-38 М, ТИ-11-11-38 S Паспорт, руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_ti_11_11_38.djvu Шаэнн добавил 20.02.2011 в 14:34 Амортизатор универсальный Руководство по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_amortiz_ivf_rd.djvu Автоматическое устройство контроля уровня воды АУВ-50 (110)/1-П Руководство по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_auv_50.djvu Электронагреватель ВВЭН 500/2000 Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_vven_500_2000.djvu Окна алюмопластмассовые для пассажирских вагонов Руководство по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_okna_alumo.djvu Руководство по эксплуатации (2012г.), Паспорт, Ведомость документов и инструмента http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1367485095.djvu Термометр манометрический показывающий виброустойчивый ТКП-60/3М2 Техническое описание и инструкция по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_termo_tkp_60_3m2.djvu Шаэнн добавил 20.02.2011 в 19:39 Термопреобразователь сопротивления платиновый ТСП 002 Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_tsp_002.djvu Аппарат пускорегулирующий 1П20А58-110С Паспорт, Техническое описание и инструкция по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1p20a58_110c.djvu Машины постоянного тока серии П Техническое описание и инструкция по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_mashina_seria_p.djvu Шаэнн добавил 20.02.2011 в 20:40 Датчик-реле температуры ТАМ 103 Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_datchik_tam_103.djvu Выключатель жидкостный ВЖ-1 (ВЖ-1С) Руководство по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_vzch_1.djvu Насос ЭЦН-1,5-20-110 Руководство по эксплуатации, Паспорт Насос Р 0,8-30-01 Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_nasos_ecn.djvu Шаэнн добавил 21.02.2011 в 19:59 Соединение высоковольтное типа МВС централизованного электроснабжения пассажирских поездов Руководство по эксплуатации Розетка МВС-0-Р095-4000/330 Паспорт Кронштейн кабеля МВС-К 095 Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_soedinenie_mvs.djvu Электронагреватели вагонные низковольтные ЭВН Паспорт, Техническое описание и инструкция по эксплуатации http://scbist.com/scb/uploaded/4574_elektronagrevatel_evn.djvu Преобразователь напряжения ПН-ПОЕТ-12-230-50-У1 Руководство по эксплуатации, Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_pn_poet-12-230-50-u1.djvu Светильники ЛБВ01-9-001; ЛВВ04-2х20 (1х25)-001; ЛВВ05-2х20 (1х25)-001 Паспорта http://scbist.com/scb/uploaded/4574_svetilo_lbv_lvv.djvu Устройство воздушного охлаждения УВО 3.6 - 6.5 Н Паспорт Вентилятор типа ВВФ-112М Паспорт http://scbist.com/scb/uploaded/4574_ventilyator.djvu Огнетушители порошковые ОП-1, ОП-2, ОП-3, ОП-5, ОП-10 Паспорта http://scbist.com/scb/uploaded/4574_ognetushit_op. Диспенсеры Tork для жидкого мыла (S2), для освеж.воздуха (A1) http://scbist.com/scb/uploaded/4574_dispenser_tork.djvu |
Шаэнн браво! наконец и это раздел сайта начал наполняться! и очень актуальной информацией!
|
спасибо!:raD:
|
Уважаемые коллеги! Возникла проблема, подскажите, пожалуйста, как ее можно решить. Ситуация следующая: пассажирский купейный вагон типа 47ДК, 1976 года выпуска. Напряжение электропитания - 54 В, привод генератора: ТРКП. Переделан в вагон-лабораторию СЦБ, добавлено СЦБ-ное оборудование, состоящее из двух малых инверторов 54В постоянного тока в 220 переменного, 300 ватт каждый (для работы компьютеров), одного большого инвертора, 4 000 ватт. Непосредственно от батареи питается поездная радиостанция и измерительное оборудование МИКАР. После деповского ремонта в 2008 г. (вагонники сами не понимают, что произошло) при включении вышеописанного оборудования генератор в движении перестал подключаться к заряду вагонной батареи. Стоит только на короткое время отключить нагрузку от обоих малых инверторов, генератор подключается, и все работает нормально, до следующей остановки... При отключенном дополнительном оборудовании генератор подключается стабильно. Чего только вагонники не делали... Ничего не получается. Дело в том, что минус батареи заведен в щит питания вагона непосредственно от оной, а плюс - через обмотку возбуждения генератора. Пришлось протягивать плюсовой провод от батареи непосредственно в щитовую, в обход обмотки возбуждения и подключать СЦБ-ное оборудование к нему. Но это ведь полумера, раньше все работало нормально. Заранее благодарю.
|
Без схемы электропитания в вашем случае не обойтись. У нас после ремонта на заводе бывает по две недели не можем привести в чувство вагоны. Минус батареи обычно соединен с кузовом вагона. Маркировка этого провода ЗМ. Может этот провод имеет плохой контакт, а вы ищете неисправность в плюсовом проводе.
|
Спасибо за ответ. Завтра попробую отсканить нужную часть схемы и выложить. Но в моем вагоне, насколько я помню, минус к корпусу не подключен.
Дмитрий 4564 добавил 06.09.2011 в 21:17 Доброе время суток, коллеги. Выкладываю обещаный скан. каюсь, грешен, ошибся. Не плюс проходит в щитовую вагона через обмотку возбуждения генератора, а минус. Следовательно, минусовой провод протягивался в щитовую в обход обмотки возбуждения. http://morepic.ru/images/0001fjf_9464.jpg |
В ссылке на документ "Огнетушители порошковые ОП-1, ОП-2, ОП-3, ОП-5, ОП-10" не указано расширение файла djvu, что может вызвать трудности при загрузке файла.
|
исправил
|
Дмитрий 4564, Проверьте правильность подключения диодов в трехфазном выпрямителе. Обычно вагонники не придают значение типу диодов, а разные типы диодов имеют разное направление p-n перехода. При одинаковом корпусе диоды разных типов могут иметь катод на корпусе, а анод на выводе и наоборот.
|
Спасибо! Подскажу вагонникам. Скоро ТО-3 будет. Вообще то диоды при ремонтах не трогали. Какие были изначально, такие и остались.
|
Хороший список на выбор!
|
Всем здравствуйте!
Поделитесь схемой и описанием электрооборудования на вагон пассажирский серии 61-4449Ц производство Циркон-Сервис. |
Очень примного благодарен!!!! Шаэнн
|
Что делать с этими ссылками, они не открываются?
|
Гельд Иван,
читай мою подпись |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:10. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot