Устройства эл.питания - АККУМУЛЯТОРЫ
 

от DikiyEzgik

Какие АКБ ипользуете на дистанциях? Какие лучше?
Поделитесь опытом!

Лучше всего - импортные. АБН- гаммно!))) Вот на горке ст.Брест-Восточный немецкие поставили, теперь только водичку доливают:http://cs277.vkontakte.ru/u10737734/...x_780d6c18.jpg
http://cs277.vkontakte.ru/u10737734/...x_7baefa14.jpg
http://cs277.vkontakte.ru/u10737734/...x_85459242.jpg

ЗЫ АБН на заднем плане - для связи.

Это точно... АБН редкостное гаммно )))
Импортные тоже разные бывают... А кроме bae какие еще варианты?

И если в тему заходят эксплуатационщики, то по какому принципу выбираете АКБ для дистанций и на переезды? Вам снабженцы всегда заказывают то что просите?

У меня на участке порядка 300 аккумуляторов АБН. В основном 72, но есть и 80.И если хорошо обслуживать, то работают нормально, но не более 5 лет.В прошлом году во время отключений электроснабжения вытянули 62 часа без подзаряда!
Ну а что касается снабжения, то это отдельная тема... из заказанных мною 200 дали всего 60...

А по немецким батареям Зоненшайн или Хопеке какие отзывы?

ЭЦ питается от ИБП SitePro
На входных и переезде стоят OP-3.
Это для горки
http://img8.imageshack.us/img8/2696/98386086.th.jpg

По РБ ствим:BAE 14V 2 SPzV 120 - их решили ставить в РШ. Они не обслуживаемые и вполне помещаются, но вопрос еще как они там помещаются (поэтому и нужны чертежи РШ). Раньше ставили OP (Oldham France) - но они дорогие. А вообще все зависит от заказчика. Максимум могут спросить совет что лучше

BAE дешевле Ольдама? :eek: Странно...
А Зоненшайном или Хопеке не пользовались никогда?

Если руки всетаки дойдут отсканю журналы "Автоматика, связь, информатика" и пр.
Так вот в этом журнале за 2009й год (№1) есть на стр.43 статья " Новый аккумулятор для переездов" - Думаю там вполне внятно расписано почему выбор пал на этот акум.

Вообще-то для РФ есть перечень разрешенных типов аккумуляторов и производителей.
Не все панели питания могут работать с новыми аккумуляторами, особенно с гелевыми и АГМ. Бывало и взрывались....

Прикольно... Интересно посмотреть как выглядит все после взрыва:)

После развала союза спектр использования - АБН (Россия), Индия(в качестве станционной - 7 лет установка в БШ)сейчас ВАЕ - 4 ОРzV 200 три года,связисты применяют - dryfit A400 (забыли что она стоит в питающей поста),на входных от АБ отказались и для включения запрещающиего от станционного ПП-300 P.S. - индийская батарея была ТРВ-25. И насчет АБН напраслины много - надо было правильно обслуживать, их больное место глубокий разряд.А место их работы БУФЕРНЫЙ режим.

Когда отказались от АБ на входных? И кто? Уже все должны быть с АБ.....