СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Техника > Уголок радиолюбителя

Уголок радиолюбителя Форумы любителей электроники. См. также Железнодорожная связь, Электронная аппаратура ЖАТ

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.10.2015, 15:06   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для poster333


Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 255
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: [06-2015] Двухзонный термометр на PIС-контроллере


Двухзонный термометр на PIС-контроллере

В. ЛАЗАРЕВ, г. Вязьма Смоленской обл.


Автор предлагает конструкцию термометра с двумя выносными датчиками, который позволяет измерять температуру независимо в двух точках. Информация выводится на ЖКИ.

Занимаясь разработкой силовой электроники, в частности импульсных источников питания, неизбежно сталкиваешься с необходимостью измерения температуры корпусов силовых транзисторов, микросхем и других элементов. Для этих целей обычно используют стандартный мультиметр с термопарой, например, Mastech MY64 и ему подобные. Но здесь можно столкнуться с рядом проблем. Во-первых, как показала практика, обычная биметаллическая термопара недолговечна, часто возникает обрыв в месте соединения (пайки) датчика и проводов, особенно при частом использовании. Во-вторых, датчик термопары необходимо изолировать при измерении температуры находящегося под напряжением теплоотвода или транзистора. В-третьих, часто возникает необходимость измерять температуру сразу на двух элементах устройства, например, на обоих транзисторах полумостового генератора. Так и возникла идея собрать прибор, избавленный от этих недостатков. Схема двухзонного термометра приведена на рис. 1.


Основные технические характеристики


Напряжение питания, 6...15

Интервал измеряемой температуры, °С -50...+125

Разрешение отображения температуры, °С 0,1

Основа термометра — микроконтроллер PIC16F873A-I/SO. В качестве термодатчиков применены распространённые цифровые датчики DS18B20. Датчики ВК1 и ВК2 подключены к разным портам микроконтроллера, что позволило использовать упрощённую процедуру их опроса. Датчики опрашиваются поочерёдно с интервалом около 1 с. Точность измерения применённых датчиков равна 0,0625 °С, что неудобно для отображения, поэтому значения температуры программно округляются до 0,1 °С. Информация отображается на однострочном знакосинтезирующем ЖКИ. Подстроечным резистором R5 регулирует контрастность ЖКИ. Разъём ХР1 предназначен для подключения программатора. Обратите внимание, что расположение его контактов не совпадает со стандартной цоколёвкой программатора PicKit.


Термометр собран на плате из фольгированного с двух сторон стеклотекстолита толщиной 2 мм.

Её чертёж показан на рис. 2, а расположение деталей — на рис. 3. Плата термометра разработана под стандартный пластмассовый корпус для радиолюбительских конструкций размерами 126x65x25 мм с отсеком под батарею "Крона". В верхней крышке корпуса необходимо вырезать прямоугольное отверстие под экран ЖКИ, а в боковых стенках — под выключатель и провода термодатчиков. Фотографии собранной платы приведены на рис. 4 и рис. 5. На датчики следует надеть термоусаживаемые трубки, желательно разного цвета. Внешний вид готового устройства показан на рис. 6. Правильно собранное устройство начинает работать сразу и в налаживании не нуждается. В качестве ЖКИ подойдёт любой аналогичный однострочный шестнадцатисимвольный подходящих габаритов на основе процессора HD44780.

От редакции. Программа и прошивка микроконтроллера имеются по адресу ftp://ftp.radio.ru/pub/2015/06/doubl_term. zip на нашем ftp-сервере.
poster333 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Термометр с матричными светодиодными индикаторами Admin Измерительные приборы 0 01.06.2015 18:37
[Минтранс РФ] Информация Ространснадзора о состоянии аварийности и транспортной безопасности в транспортном комплексе за период с 15.05.2015 по 22.05.2015 Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 22.05.2015 20:40
=Приказ= № 513А от 27 апреля 2015 г. - О звуковом сигнале большой мощности 9 мая 2015 г. в 12-00 Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 01.05.2015 14:51
[Минтранс РФ] Информация Ространснадзора о состоянии аварийности и транспортной безопасности в транспортном комплексе за период с 06.03.2015 по 13.03.2015 Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 14.03.2015 03:04
Курсовой проект БМРЦ с наборным модулем на контроллере а.р.бородач Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 10.10.2012 10:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4