СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Тепловоз ТЭМ18ДМ

- Тяговый подвижной состав (http://scbist.com/tyagovyi-podvizhnoi-sostav/)

- - Тепловоз ТЭМ18ДМ - руководство по эксплуатации (http://scbist.com/tyagovyi-podvizhnoi-sostav/7693-teplovoz-tem18dm-rukovodstvo-po-ekspluatacii.html)

Тепловоз ТЭМ18ДМ - руководство по эксплуатации

Тепловоз ТЭМ18ДМ - руководство по эксплуатации

Скачать - в формате pdf, 8 Мб

Скачать - в формате doc, 70 Мб

Электрическая схема в автокаде

Цитата:

Настоящее руководство разработано в соответствии с требованиями Единой системы конструкторской документации (ЕСКД) и объединяет в себе краткое тех-ническое описание и инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию (РЭ) тепловоза ТЭМ18ДМ.
Техническое описание предназначено для изучения конструктивных особен-ностей тепловоза, содержит описание устройств и принцип действия отдельных его узлов, агрегатов и схем, и также технические характеристики и другие сведе-ния, необходимые для обеспечения наиболее полного использования технических возможностей тепловоза.
В инструкции по эксплуатации изложены правила и порядок подготовки теп-ловоза к работе, правила эксплуатации, проверки технического состояния, воз-можные неисправности и методы их устранения.
В инструкции по техническому обслуживанию указаны виды, периодичность, объем и порядок технического обслуживания и текущего ремонта тепловоза, до-пускаемые в эксплуатации параметры основных деталей и узлов, а также меры безопасности обслуживающего персонала.
Кроме настоящего руководства, при эксплуатации, техническом обслужива-нии и ремонте необходимо руководствоваться другими документами, перечень которых приведен в ведомости эксплуатационных документов ТЭМ18ДМ.00.00.000 ВЭ. В этих документах приведены дополнительные сведения по конструкции отдельных узлов, агрегатов и систем тепловоза.
Требования настоящего руководства являются обязательными для всех ра-ботников эксплуатирующих организаций, связанных с эксплуатацией и техниче-ским обслуживанием тепловоза.

Настоящее руководство состоит из 3 томов (5 книг):
Том 1:
Книга 1 – Техническое описание ТЭМ18ДМ РЭ
Книга 2 – Инструкция по эксплуатации ТЭМ18ДМ РЭ1
Книга 3 – Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту.
ТЭМ18ДМ РЭ2
Книга 4 – Схема электрическая принципиальная. ТЭМ18ДМ РЭ3

Том 2:
Книга 5 – Основное и вспомогательное комплектующее оборудование.
ТЭМ18ДМ РЭ4:
Раздел I Дизель-генератор 1-ПДГ4Д.
Раздел II Турбокомпрессор ТК30
Раздел III Компрессор воздушный КТ6
Раздел IV Установка пожарной сигнализации для тягового подвижного со-става УПС–ТПС
Раздел V Тормозное оборудование. Кран машиниста 395М-3
Раздел VI Тормозное оборудование. Клапан электропневматического экс-тренного торможения для дистанционного управления типа 266-1
Раздел VII Тормозное оборудование. Кран вспомогательного тормоза локо-мотива 254-1
Раздел VIII Тормозное оборудование. Устройство блокировки тормозов 367А
Раздел IX Тормозное оборудование. Воздухораспределитель 483А
Раздел X Автоматический гребнесмазыватель АГС8.ТЭМ18Д
Раздел XI Кресло машиниста КЛ-7500М.0-02
Раздел XII Подставка «Параллелограмм» ПП.27.Т-0
Том 3:
Книга 6 – Вспомогательное комплектующее оборудование.
Электрооборудование
ТЭМ18ДМ РЭ5:
Раздел I Генератор постоянного тока тягового типа ГП-321
Раздел II Тяговый электродвигатель постоянного тока с принудительной вентиляцией типа ЭДУ-133П
Раздел III Тяговые электродвигатели постоянного тока типа ЭД118А, ЭД118Б
Раздел IV Возбудитель синхронный однофазный ВСТ 26/3300
Раздел V Батареи аккумуляторные свинцовые типов 32ТН-450 ТМ, 48ТН-450 ТМ и секция аккумуляторов 2ТН-450 ТМ
Раздел VI Панели с предохранителями типа ПП
Раздел VII Реле времени РВ
Раздел VIII Резисторы типа РЛТ и ЛР
Раздел IX Регулятор напряжения БРН-3В
Раздел X Панель выпрямителей кремниевых ПВК-6011А
Раздел XI Контакторы электромагнитные серии МК 5 и МК 6
Раздел XII Контакторы серии МК
Раздел XIII Реле промежуточные PЭ16 и РЭ16Т
Раздел XIV Реле электромагнитные серии РПУ-3М
Раздел XV Контакторы электропневматические типа ПК-1146АУ3 (П1, П2) ПК-1218Л, У3 (Ш1, Ш2)
Раздел XVI Вентили электропневматические ВВ-32, ВВ-34, ВВ-1111,
ВВ-1113
Раздел XVII Переключатели серии ППК-8000 Л
Раздел XVIII Комплект электрооборудования для тепловоза с бортовым энергоснабжением, унифицированными пультами управления и электротормо-зом
Раздел XIX Блок регулирования системы УСТА
Раздел XX Выпрямитель В-ОПЕ-30-150-200-75-У2
Раздел XXI Преобразователь напряжения возбуждения измерительный ПН1
Раздел XXII Блок аварийного возбуждения (БАВ) тягового генератора

Очень много разногласий по поводу мощности дизеля ,1350 или 1200 , может есть какая нибудь оф. информация

1200 л.с. мощность

Admin добавил 04.10.2011 в 16:51

Цитата:

оф. информация

офиц. информация - РЭ

Цитата:

Сообщение от vovango (Сообщение 63489)

Очень много разногласий по поводу мощности дизеля ,1350 или 1200 , может есть какая нибудь оф. информация

На реостате настраивается как и ТЭМ2, на 720-750 кВт. Тепловозы с УСТА настроены также. Надпись на табличке завода 1350 л.с. - непонятно для кого.

Блок-схемы тепловоза ТЭМ18ДМ

Скачать

Цитата:

В качестве примера рассмотрим блок-схему пуска дизеля (с. -20). Катушки контакторов и реле изображены в виде квадратов. Силовые контакты аппаратов (реверсора, контакторов) выполнены толстыми стрелками красного цвета. Замыкающие блокировочные контакты контакторов и замыкающие контакты реле показаны тонкими стрелками красного цвета. Размыкающие блокировочные контакты контакторов и размыкающие контакты реле представлены тонкими стрелками черного цвета. Тонкие синие стрелки обозначают, что цепь подготавливается. Назначение силовых, замыкающих и размыкающих контактов электрических аппаратов указывается в прямоугольниках.

Практика показывает, что подобные функциональные блок-схемы электрических цепей хорошо дополняют учебники по устройству и работе электрического оборудования тепловоза ТЭМ18ДМ. Из психологии известно, что при зрительном восприятии глаза и мозг человека используют два режима работы: симультанный (быстрый панорамный прием обзорной информации с помощью периферийного зрения) и сукцессивный (медленный прием детальной и сложной информации с помощью центрального зрения). Таким образом, если одну и туже информацию отдельно представлять в текстовом и графическом видах, то в последнем случае она воспринимается и запоминается быстрее.

И.П. ОРЛОВСКИЙ,

преподаватель Екатеринбург-Сортировочного подразделений Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций
ункциональные блок-схемы наглядно показывают взаимодействие электрических машин и аппаратов тепловоза ТЭМ18ДМ при различных режимах его работы. В графическом виде представляются работа цепей пуска дизеля, возбуждения синхронного возбудителя и зарядки аккумуляторной батареи, приведения тепловоза в движение и регулирования его скорости, ослабления возбуждения тяговых двигателей, аварийного возбуждения тягового генератора и синхронного возбудителя. Демонстрируется также работа аппаратов в цепях электродинамического реостатного торможения, автоматического управления холодильником, защиты дизеля и электрического оборудования, управления пневматическими тормозами.

ТЭМ18ДМ.070.15.000 Э5 Тепловоз ТЭМ18ДМ. Камера аппаратная. Схема электрическая подключений

ТЭМ18ДМ.070.13.000 Э4 Электромонтаж кабины машиниста. Схема электрическая соединений

ТЭМ18ДМ.070.12.010 Э4 Монтаж электрооборудования на капоте дизельного помещения. Схема электрическая соединений

ТЭМ18ДМ.070.12.000 Э4 Монтаж проводов к оборудованию дизельного помещения. Схема электрическая соединений

ТЭМ18ДМ.070.11.000 Э4 Монтаж оборудования холодильной камеры. Схема электрическая соединений

ТЭМ18ДМ.070.04.000 Э4 Установка датчиков системы диагностики. Схема электрическая соединений

c_ТЭМ18ДМ.070.00.000Э0 изм.3 25.11.2022-3

Блок ТСКБМ-СТ Руководство по эксплуатации
НКРМ.468242.012 РЭ

ТЭМ18ДМ.070.03.000 Э0 (изм.3) КПД_-1

Схема ВВК РАТЕП ТЭМ18ДМ Э4 АК (29.07.19)

Скачать

Admin добавил 12.04.2024 в 07:58
Памятка по обнаружению и устранению неисправностей тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ