03.03.2013, 10:27
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО "РЖД", нормативы численности бригад маневровых локомотивов
Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО "РЖД", нормативы численности бригад маневровых локомотивов
Москва. 2007 г.
Скачать
Цитата:
Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов (далее Нормы времени) разработаны отделом организации труда в хозяйстве перевозок Центра организации труда и проектирования экономических нормативов — филиала ОАО «РЖД».
Настоящий сборник предназначен для определения технологических норм времени на выполнение различных видов маневровых операций, в соответствии с которыми устанавливаются нормированные задания комплексным (маневровым) бригадам, определяется потребное количество маневровых локомотивов на железнодорожных станциях и нормативная численность локомотивных бригад маневровых локомотивов, составляются технологические карты для технологических процессов работы железнодорожных станций.
Замечания и предложения по сборнику «Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов» направлять по адресу: Фурманный пер., д. 14, стр. 4, г. Москва, 105062, отдел организации труда в хозяйстве перевозок Центра организации труда и проектирования экономических нормативов — филиала ОАО «РЖД». Телефон в Москве 262-81-53.
|
Цитата:
1. Общая часть
Настоящий сборник предназначен для определения технологических норм времени на выполнение различных видов маневровых операций в зависимости от способов их производства и технического оснащения железнодорожных станций и установления на их основе потребного количества маневровых локомотивов и нормативной численности рабочих локомотивных бригад маневровых локомотивов, нормированных заданий комплексным (маневровым) бригадам.
Нормы времени разработаны на основе:
- правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных МПС России 26 мая 2000 г., ЦРБ-756, (далее ПТЭ);
- правил и норм проектирования сортировочных устройств на железных дорогах колеи 1520 мм, утвержденных МПС России 10.10.2003;
- типового технологического процесса работы сортировочной станции, утвержденного МПС России 27.05.03;
- типового технологического процесса работы участковой станции, утвержденного МПС СССР 22.01.82;
- типового технологического процесса работы грузовой станции утвержденного МПС СССР 22.09.88;
- методических указаний по проектированию норм выработки, нормированных заданий и нормативов времени на подготовительнозаключительные, вспомогательные операции для локомотивных бригад, 2001 г.;
- данных хронометражных наблюдений за операциями, выполняемыми при производстве маневровой работы.
Маневровая работа является важной составной частью перевозочного процесса на железнодорожном транспорте, рациональная организация которой в значительной степени определяет эффективность работы железнодорожной станции и использования маневровых локомотивов.
Маневровая работа состоит из отдельных операций и в зависимости от своего назначения подразделяется на:
- расформирование-формирование составов с сортировочной горки;
- окончание формирования составов с сортировочной горки;
- расформирование-формирование составов на вытяжных путях;
- окончание формирования составов на вытяжных путях;
- отцепку вагонов с техническими и коммерческими неисправностями;
- изменение веса и длины, перецепка групп вагонов транзитного состава;
- прицепку (отцепку) вагонов к составам пассажирских, почтовобагажных поездов;
- перестановку вагонов и составов с пути на путь, из парка в парк;
- передачу вагонов (составов) с одной железнодорожной станции на другую;
- подачу-уборку вагонов к местам погрузки-выгрузки, на пути необщего пользования, пункты производства ремонтных и технических операций;
- прицепку (отцепку) вагонов к сборным и вывозным поездам на промежуточных станциях.
Различные виды маневровой работы состоят из технологических операций, повторяющихся в различных сочетаниях.
|
|
|
Цитировать
12
|
Почта
Похожие темы
