СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте

Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2022, 09:26   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

РЛСМ-10 Ремонт блоков в условиях КРП


Предлагаю обмениваться тут информацией по компонентному ремонту блоков радиостанции, которая "не ломается никогда". Пополнять сам буду по мере накопления разведданных, которыми производитель предпочитает не делиться.

Второй на моей короткой памяти случай отказа нескольких кнопок на клавиатуре пульта. Клавиатура выполнена на металлических пружинных дисках в духе вечных и неубиваемых телефонов Siemens C55 и Nokia 3310, если кто еще такие помнит. Даже отсутствие лаковой маски на переходных межслойных отверстиях тоже выполнено по тем же чертежам. Соответственно и болезни преследуют от прародителей: коррозия меди в переходных отверстиях от некачественно отмытого флюса конденсата и в следствии - потеря функционала нескольких кнопок.

Ремонтируется легко когда клавиатура уже разобрана. Но вот чтобы разобрать ее - потребуется сломать не один бубен. Плата вклеена в рамку на термоядерный скотч. После снятия внешней черно-зеленой мембраны с символами кнопок и откручивания двух десятков винтов, положил клавиатуру на подогреватель. Далее, поддевая по краю отвертками и лопатками заливал в щель между платой и корпусом клавиатуры флюкс-офф. Отодрать получилось ценой нескольких светодиодов, которые снёс отверткой.
Светодиоды собраны в три ветви, питаются напряжением ~15В от драйвера, расположенного под дисплеем пульта. Плюс на 1-2 пинах разъёма клавиатура, минусы каждой ветви вроде как 3,4,6.
Светодиоды ставил от тех же старинных сотовых телефонов, с надеждой, что драйвер - источник тока. Получилось пёстро и смешно.
Миниатюры
РЛСМ-10  Ремонт блоков в условиях КРП-pu-3-rlsm.jpeg  РЛСМ-10  Ремонт блоков в условиях КРП-pu.jpeg  
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.03.2022, 09:37   #2 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Примерная схема локомотивного блока питания, а-ля МПВ 1-110.
Форум, где разработчик пытается задушить помехи для радиостанции с источником питания на модулях p-duke PM-60PD046.
https://electronix.ru/forum/index.ph...age=2#comments


Производитель модулей DC/DC https://www.pduke.com/
Миниатюры
РЛСМ-10  Ремонт блоков в условиях КРП-shema-bp.png  

Последний раз редактировалось beatl; 20.03.2022 в 09:42.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 08.06.2022, 17:57   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Лучшая в мире радиостанция на электронных лампах опять сломалась. На этот раз трещина на вакуумно-люминисцентном графическом дисплее gp9002a01 от японской фирмы futada. Цена от 4круб. Почти нигде нет в продаже. Снят с производства.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 08.12.2022, 08:44   #4 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Один из вариантов микрофонного усилителя мтт РЛСМ-10. Полярность (цвет проводов) микрофона перепутана. Черный здесь - это "+".
Миниатюры
РЛСМ-10  Ремонт блоков в условиях КРП-mtt-mu-e3-2-.jpg  РЛСМ-10  Ремонт блоков в условиях КРП-mtt-montazh.jpg  
Вложения
Тип файла: pdf микроф. усилитеот sot23.pdf (260.8 Кб, 10 просмотров)

Последний раз редактировалось beatl; 08.12.2022 в 08:48.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 16.01.2023, 22:22   #5 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 29.01.2021
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

о схемах на них , полагаю, приходится только мечтать?
smit29rus вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2023, 13:22   #6 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
о схемах на них , полагаю, приходится только мечтать?
Схема строго на заводе. Ремонт блоков производитель тоже оставил за собой. Всё строго по заветам корпорации Apple. "Купите у нас радиостанцию, а мы, если захотим, позволим вам ее программировать на нужные частоты. Купите оболочку для программирования - 72 т.руб. За ремонт будете платить отдельно."
Гарантия - два года, против 5 лет у РВС. Пробег после ПРР - 2 года, против 3 лет у РВС.
Трубки гнилые: шнур - мишура 8 жил, тангента - паршивый микрик. Регулярно ломается. Следом ломается его толкатель. Срок службы трубки - 3-4 года.
Дисплей пульта - вакуумно-люминисцентный, производство Futaba, Япония. Регулярно разбивают рукожопые машинисты через тонкую зеленую пленочку от презерватива. Цена от 9т.руб/шт и еще хeр где найдешь.
Собрана на американских микросхемах Texas Instrument, а не на китайском ширпотребе как РВС.

Накой РЖД её вообще стало покупать на таких условиях ?

Последний раз редактировалось beatl; 17.01.2023 в 13:34.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 17.01.2023, 13:43   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Образец модернизированного толкателя тангенты. Дата производства трубки - октябрь 2019.
Миниатюры
РЛСМ-10  Ремонт блоков в условиях КРП-img_20230117_134132.jpg  
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 21.01.2023, 12:05   #8 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Накой РЖД её вообще стало покупать на таких условиях ?
Пока еще злость клокочет ))
У РВС есть дублирующие динамики и микрофон в пульте - в РЛСМ - нет.

Штатный динамик РЛСМ почему-то от радиостанции Аlan, с неподключенным ни к чему регулятором ослабления на лицевой поверхности. Наверное шутка для троллинга машинистов. Напетросянили на все деньги...
Скоба для крепления динамика - пластиковая и сильно китайская. Служить будет до первого случайного подзатыльника.

В РЛСМ блоки собираются на соединительной плате, установленной в дне корзины - ещё одном лишнем "типа блоке". Который имеет номер, бирку ПРР и жёстко привязан к паспорту локомотива.
У РВС же сборочная рама - суть железка, которая служит, пока жива резьба в креплениях блоков. Блоки втыкаются один в другой внутри рамы. Нет никакого смысла снимать ее с локомотива, и носить в РЦС для биркования.

Цитата:
Образец модернизированного толкателя тангенты. Дата производства трубки - октябрь 2019.
Интересно, сколько такие трубки прослужат на маневровых локомотивах ? Есть у кого такая статистика ?
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый Вчера, 06:58   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Купите оболочку для программирования - 72 т.руб. ?
Ошибся, память подвела. Всегда плохо считал чужие деньги.

Последний раз редактировалось beatl; Вчера в 07:01.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый Вчера, 20:30   #10 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Bram


Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 57
Сообщений: 421
Поблагодарил: 55 раз(а)
Поблагодарили 54 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

Цитата:
Интересно, сколько такие трубки прослужат на маневровых локомотивах ? Есть у кого такая статистика ?
На первых трубках, которые пятачки на контактах, в живых уже нет тангентов. Когда сидел РЦСник по соседству, ставил внешнюю кнопку на клей от ПД РВС-1 (пока были в запасе ввиде запчастей). Вот они пока работают.
Пришли тепловозы ТЭМ18ДМ, там немного другие РЛСМ. На некоторых уже продавлена резинка на тангенте.
Цитата:
"Купите у нас радиостанцию, а мы, если захотим, позволим вам ее программировать на нужные частоты. Купите оболочку для программирования - 72 т.руб.
Пока с частотами на УКВ не разбирался.
А что, разве не кнопками на ПУ программируются частоты УКВ? Нужен особый программатор?
Bram вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый Сегодня, 07:50   #11 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,167
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
А что, разве не кнопками на ПУ программируются частоты УКВ? Нужен особый программатор?
Программируется. Но в условиях КРП удобнее заливать сетку с компа. В РВС есть программа - конфигуратор. Один раз настроил радиостанцию, потом слил настройки в файл. Частоты, мощность, аттенюаторы, минимальную громкость и пр... Далее просто копируешь. Очень удобно, быстро, и ничего не забудешь донастроить.
В РЛСМ тоже такая есть: АРМ Пегас. Даже намного шире функционалом. Тоже везде в широком доступе валяется. Но для работы с ней нужен файл лицензии. Его цена - выше.

Последний раз редактировалось beatl; Сегодня в 07:55.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый Сегодня, 12:41   #12 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Bram


Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 57
Сообщений: 421
Поблагодарил: 55 раз(а)
Поблагодарили 54 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

А кнопками как?
Bram вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт, замена и утилизация отказавших конденсаторных блоков Александр_о Курсовое и дипломное проектирование 4 14.05.2019 08:30
Ремонт УЗА24-10 в условиях РТУ Николай Покацкий Электронная аппаратура 1 25.03.2019 21:47
Проверка и ремонт релейных блоков железнодорожной автоматики Elena Vysotskaja Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 8 28.07.2017 20:20
Ремонт и регулировка высокочастотных блоков телевизоров черно-белого изображения Admin Видеотехника 0 08.06.2015 20:52
Норма времени на ремонт и проверку блоков модернизированных sleg Ремонтно-технологический участок 3 15.06.2014 10:46

Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
КОПЧЕНЫЙ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4