Тема: Подвижной состав и тяга поездов

**Admin** · 03.04.2011, 09:03

Подвижной состав и тяга поездов

Курсовая работа

Скачать

Цитата:

Введение

1 Анализ профиля пути и выбор величины расчетного подъема
2 Определение массы состава
3 Проверка полученной массы состава на прохождение подъемов большей крутизны, чем расчётный с учетом накопленной кинетической энергии
4 Проверка полученной массы состава на трогание с места и по длине приемо-отправочных путей
5 Спрямление профиля на заданном участке
6 Расчет и построение диаграммы ускоряющих и замедляющих сил‚ действующих на поезд
7 Графическое решение тормозной задачи
8 Определение времени хода поезда по кривой времени и технической скорости движения
9 Построение кривых скоростей, времени и тока
10 Определение времён хода поезда по перегонам и технической скорости движения
11 Определение расхода электрической энергии
Литература

Введение

Теория локомотивной тяги – научная дисциплина, которая предназначена для решения важнейших для железнодорожного транспорта вопросов:
 выбор типа локомотива и его основных параметров;
 расчет массы состава, расчет времени хода поезда по перегону;
 определение рациональных режимов вождения поездов;
 расчет тормозов;
 определение расхода топлива (электроэнергии, воды).
Решение данных вопросов служит для: составление графиков движения поездов, определения пропускной и провозной способности, расчетов по размещению остановочных пунктов (тяговых подстанций, складов топлива, локомотивного парка).
Условно все курсовую можно поделить на 3 части.
В первой нужно рассчитать массу состава, проверить полученную массу состава на прохождение подъемов большей крутизны, чем расчетный, а также на трогание с места и по длине приемо-отправочных путей.
Во второй части мы должны спрямить профиль пути и произвести построение кривой скорости и времени методом МПС.
В третьей мы определим расход энергоресурсов.

1 Анализ профиля пути и выбор величины расчетного подъема

Проанализировав профиль пути был выбран расчетный подъем длиной 4500 м и уклон 8 ‰ (элемент №18)
Данный расчетный подъем будет использован при нахождении массы состава.

Литература

1. Правила тяговых расчетов для поездной работы – М.: Транспорт,1985. 287 с.
2. Френкель, С.Я. Техника тяговых расчетов: учебно–метод. пособие / С.Я. Френкель–Гомель: УО “БелГУТ”,2006. – 74 с.

andreyka63 · 14.12.2013, 17:39

Возможно у кого то есть фотографии или сканы чертежей по ПСТП (те, которые чертятся на миллиметровке)?

14.12.2013, 17:39	#2 (ссылка)
andreyka63 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 6998 Закачек: 0 Репутация: 0	Возможно у кого то есть фотографии или сканы чертежей по ПСТП (те, которые чертятся на миллиметровке)? Последний раз редактировалось andreyka63; 14.12.2013 в 17:44.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Книги= Бакулин Л.С. и др. - Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена	Admin	Книги и журналы	0	20.03.2011 07:55
~ и = тяга на станции	Кондрат	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	2	18.03.2011 01:14
[Гудок] [28 февр. 2011] Тяга к обновлению	Admin	Газета "Гудок"	0	02.03.2011 20:41
[Гудок] [21 февр. 2011] Вагон онлайн. Автоматизированная система направит подвижной состав по нужному адресу	Admin	Газета "Гудок"	0	23.02.2011 11:38
Вторая тяга на переводе	foster33000	Постовое и напольное оборудование	5	18.03.2010 18:38

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)