relsamaster

Критический очерк по истории развития железных дорог России за первые 45 лет их существования, первоначально изданный в виде статей в "Сборнике Государственных знаний". Будет интересен любителям истории железных дорог, экономической политики.



Содержание

Введеніе

ГЛАВА I. Исторія сооруженія Царскосельской, Николаевской и 1-го участка Варшавской желѣзныхъ дорогъ

ГЛАВА II. Появленіе на нашемъ горизонтѣ Главнаго Общества Россійскихъ желѣзныхъ дорогъ. Надежды, связанныя съ этимъ обществомъ. Разочарованіе въ обществѣ. Другія дороги, вызванныя концессіей Главнаго Общества: Риго-Динабургская и Московско-Саратовская. Неудача послѣдней. Мѣры къ развитію нашей сѣти въ южномъ направленіи. Тяжелыя условія, на которыя соглашалось Правительство. Безуспѣшность этихъ попытокъ. Сооруженіе Рязанско-Козловской дороги

ГЛАВА III. Окончаніе Московско-Курской дороги. Условія сооруженія Курско-Кіевской. Постройка Ряжско-Моршанской и Козлово-Воронежской дорогъ. Динабурго-Витебская и Орловско-Витебская дороги. Результатъ сооруженія Одесско-Балтской дороги. Договоръ съ барономъ Унгернъ-Штернбергомъ на сооруженіе Балтско-Елизаветградско-Кременчугской линіи. Предложеніе Офенгейма. Сооруженіе Балтско-Кіевской дороги съ вѣтвью къ Волочиску. Новое несостоявшееся предположеніе о постройкѣ южной дороги къ Таганрогу. Соображенія по поводу этой неудачи. Образованіе желѣзнодорожнаго Фонда въ 1867 году. Четыре концессіи, выданныя въ этомъ году: Елецко-Грязская, Поти-Тифлисская, Шуйско-Ивановская и Риго-Митавская

ГЛАВА IV. Общая характеристика положенія желѣзнодорожнаго вопроса въ 1867 году. Передача Николаевской дороги въ частныя руки

ГЛАВА V. Сооруженіе Ыосковско-Ярославск.ой; Рыбинско-Бологовской и Курско-Харьково-Азовской дорогъ

ГЛАВА VI. Орловско-Грязскан, Тамбовско-Козловская, Грязе-Борисоглѣбская, Тамбово-Саратовская, Балтійская и Харьково- Кременчугская желѣзныя дороги

ГЛАВА VII. Новыя правила выдачи концессій по конкуренціи. Московско-Брестская дорога и Новоторжская. Новая сѣть желѣзныхъ дорогъ. Обсужденіе ея въ Комитетѣ желѣзныхъ дорогъ и въ Комитетѣ Министровъ

ГЛАВА VIІІ. Передача въ вѣденіе частныхъ обществъ желѣзныхъ дорогъ, остававшихся за Правительствомъ.
Предположеніе, разсмотрѣніе и утвержденіе новой сѣти желѣзныхъ дорогъ

ГЛАВА IX. Сооруженіе Кіево-Брестской, Лозово-Севастопольской и Ландваро-Роменской желѣзныхъ дорогъ

ГЛАВА X. Сооруженіе Моршанско-Сызранской, Ряжско-Вяземской и Ростово-Владикавказской желѣзныхъ дорогъ

ГЛАВА XI. Попытка измѣнить порядокъ образованія желѣзнодорожныхъ обществъ и послѣдствія этой попытки

Заключеніе

Скачать книгу можно по ссылке:

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y