Тепловоз серии D8000
Тепловоз серии 08000 мощностью ЮООл.с. фиг. 77) с электрической передачей, созданий фирмой „Инглиш электрик", предназначен щя легкой магистральной службы (вождения
грузовых и пассажирских поездов), а также для маневровой работы.
На тепловозе установлен восьмицилиндровый четырехтактный дизель типа вБУТ мощ-
Фиг
ностью 1000 л.с. при 850 об/мин с газотурбинным наддувом. дизель обеспечивает ми-иимальный расход топлива при мощности (0,5*.
*°.б) NHOM,
Главный генератор - типа ЕЕ819/ЗС. Тяговые электродвигатели типа EE526/5D соединены параллельно и имеют три ступени ослабления поля.
Все вспомогательные агрегаты, за исключением вентилятора холодильника, имеют электрический привод. Питание приводных электродвигателей осуществляется от вспомогательного генератора, который обеспечивает также питание и обмотки возбуждения главного генератора.
Тепловоз может работать по системе многих единиц как с однотипными тепловозами, так и с тепловозами других типов.
77
Основная характеристика тепловоза
Год построй™ .................................................... 1958
Мощность, л.с................................................... 1000
Осевая формула................................................. 20-2Q
Служебный вес, т .............................................. 73
■Нагрузка от оси на рельсы, т ............................. 18,25
Конструкционная скорость, км/ч .......................... 121
Сила тяги-, кГ:
при трогании ............................................... 19000
длительного режима ..................................... 8850
Скорость длительного режима, км/ч .................... 25
Размеры тепловоза, мм:
длина .....................:.................................... 13105
ширина ........................................................ 2667
высота (от головок рельсов) ........................ 3852
диаметр колес ............................................. 1092
Ширина колеи, мм.............................................. 1435
Минимальный радиус вписывания, м ..................... 70
Запас топлива, л ............................................... 1818
Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Транспортное машиностроение", 1960, №' 12.
