Тепловоз серии С-22

Тепловоз серии С-22 (фиг. 35) в экспортном исполнении мощностью на тягу 1950 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для грузовой службы.

Фиг. 35

На тепловозе установлен 12-дилиндро-вый дизель 251С мощностью 2150 л.с. при 1025 об/мин.

К дизелю прифланнован главный генератор вТ-586, на котором установлены возбудитель и вспомогательный генератор. Генератор питает шесть тяговых двигателей СЕ-752 с опорно^осевой подвеской.

Воздух для дизеля подается через фильтр и турбовоздуходувку.

Со стороны главного генератора установлен парогенератор для обогрева поезда. С торцовой стороны дизеля осуществлен отбор мощности для привода компрессора вентилятора холодильника и вентилятора охлаждения тяговых двигателей задней тележки.

В холодильной камере, у задней стенки кабины машиниста, установлен главный воздушный резервуар. Расширительный бак холодильника расположен в крыше между холодильной камерой и- дизелем.

Кузов тепловоза - вагонного типа, с двумя кабинами управления, расположенными по концам тепловоза.

Ходовая часть - две трехосные тележки челюстного типа с пружинным рессорным подвешиванием.

Тепловоз оборудован электродинамическим тормозом.

Основная характеристика тепловоза

Мощность (по дизелю), л.с........................... 2150

Осевая формула ........................................... ^0~^о

Служебный вес, т ......................................... 96

Нагрузка от оси на рельсы, т....................... 16

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам)................................ 17794

ширина.................................................. 2915

высота (от головок рельсов) ................... 4100

диаметр колес ........................................ 1016

Ширина колеи, мм........................................ 1435

Запас топлива, л .......................................... 4545

Американская вагонная и локомотивная энциклопедия, 1966.