Тепловоз серии GL-22С
Экспортный тепловоз серии &Ъ-22С мощностью на тягу 1500 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для грузовой, пассажирской, маневровой и вывозной работы для железных дорог с шириной колеи от 914 до 1677 мм с уменьшенной нагрузкой на ось.
На тепловозе установлен дизель 12-645Е мощностью 1650 л.с.
Главный генератор В-25Р соединен с дизелем через гибкую муфту. Генератор питает шесть тяговых двигателей типа В-29СС с принудительным охлаждением. Тяговые двигатели имеют повышенный крутящий момент при трогании с места; якорь опирается на роликовые подшипники.
Кузов - капотный. Ходовая часть - две трехосные тележки. Подвешивание - двухступенчатое: первая ступень - двойные цилиндрические рессоры над каждой буксой, вторая - двухслойные резиновые амортизаторы. Помимо этого, предусмотрено по два фрикционных демпфера на тележку, состоящих из пружин, поршня из фрикционного материала и кожуха квадратного сечения.
Кроме пневматического тормоза, предусмотрена возможность установки системы вакуумного торможения.
Тормозные колодки - чугунные с односторонним нажатием.
Основная характеристика тепловоза
Мощность (по дизелю), л.с....................... 1650
Осевая формула ........................................ 30-30
Служебный вес, т ..................................... 75,5
Нагрузка от оси иа рельсы, т ................... 12,6
Конструкционная скорость, км/ч ................ 111
Сила тяги длительного режима, кГ ............. 20300
Скорость длительного режима, км/ч ........... 15,9
Размеры тепловоза, мм:
длина (по осям автосцепок) ................ 14182
ширина .............................................. 2821
высота (от головок рельсов) ............... 3841
диаметр колес .................................... 914
Ширина колеи, мм.................................... 914-1676
Минимальный радиус вписывания, м .........,. 60
Запас топлива, л ...................................... 3400
Запас песка, м3 ....................................... 0,34
„The Railway Gazette", 1967, vol. 123, № 22. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотивостроение и вагоностроение", 1988, № 5.
Энциклопедия-справочник „Железные дороги мира", 1970-1971.
