Тепловоз ТГМ40
Код ОКП 31 8144 1121
Тепловоз ТГМ40 (рис. 48-50) — маневровый, односекционный мощностью- 294 кВт (400 л. с.) предназначен для эксплуатации на железных дорогах промышленных предприятий.
Служебная масса тепловоза 34 или 40 т с дополнительной балластировкой.
На тепловозе применен дизель марки 1Д12-400Б и гидродинамическая однорежимная передача с двумя гидротрансформаторами.
Холодильник тепловоза имеет водовоздушные и масловоздушные секции для охлаждения воды, масла дизеля и масла гидропередачи.
Теплорассеивающая способность холодильника обеспечивает работу тепловоза в климатических районах с повышенным среднегодовым уровнем температур, в том числе в тропических зонах. Вентилятор холодильника приводится от дизеля через отключаемую гидродинамическую муфту.
Тепловоз имеет две двухосные тележки. Колесные пары тепловоза с цельнокатаными колесами установлены в челюстных роликовых буксах. При-
вод колесных пар — групповой посредством карданных валов и осевых двухступенчатых редукторов с передаточным отношением 6,375.
Рессорное подвешивание одноступенчатое индивидуальное с нижним расположением балансира и винтовыми цилиндрическими пружинами.
Два тормозных компрессора типа ВВ-0,7/8 имеют привод от вспомогательного вала гидропередачи через клиноременную передачу.
Электрооборудование работает от бортовой сети постоянного тока напряжением 24 В.
Кабина тепловоза повышенной комфортабельности (отопление, освещение, радиофикация, холодильник для хранения пищи и др.), с высокой степенью остекленное™, обеспечивающей хорошую видимость и обзорность фронта работ.
Два пульта обеспечивают удобство управления тепловозом при движении в любом направлении.
Тепловоз по требованию заказчика может поставляться с управлением по системе двух единиц, а также с навесными плужными снегоочистителями.
Техническая характеристика
Ширина колеи, мм............ 1520; 1435
Габарит по ГОСТ 9238-83.......... 03-ВМ
Мощность по дизелю, кВт (л, с.)........ 294 (400)
Осевая формула............. 2—2
Служебная м'асса, т............ 34±3% или 40±3%
83,2 (8,5) ±3% или
Нагрузка от колесной пары иа рельсы, кН (тс) .... 98 (10)±3%
Сила тяги при длительном режиме и скорости 6,4 км/ч, 95,1 (9,7)
кН (тс)............... 40
Конструкционная скорость, км/ч......... 40
Минимальный радиус проходимых кривых, м..... 1Д12-400Б
Марка дизеля (обозначение по ГОСТ 4393-82)..... 12415/15
Марка гидропередачи............ УГП400/201
Габаритные размеры, мм:
длина по осям автосцепок.......... 11290
ширина.............. 3130
высота............... 3990
Диаметр колес, мм............ 950
Запасы, кг:
топлива.............. 1000
песка............... 700
воды дизеля . ......... 125
масла гидропередачи........... 135
масла дизеля (в баке) ......... 90
Рис. 48. Тепловоз ТГМ40
Рис. 50. Тяговая характеристика тепловоза ТГМ40
Отключение автосцепки — дистанционное.
Тепловозы могут изготовляться в экспортном исполнении для поставок в страны с умеренным, тропическим и влажным тропическим климатами.
Год начала выпуска — 1982.
Технические условия — ТУ 24.04.506-81.
Изготовитель — Камбарский машиностроительный завод.
