Тепловоз серии 409D

Тепловоз производства завода металлообрабатывающей промышленности за Одером ZASTAL (ПНР) серии 409D мощностью 180 л.с. предназначен для легкой маневровой службы (фиг. 129).

Управление передачей - гидравлическое, запуск дизеля - электрический. -

В оборудование локомотива входят также компрессор производительностью 750 л/мин, пневмотормоз, вспомогательный генератор, аккумуляторная батарея.

Фиг. 129

Тепловоз оборудован дизелем типа WOLA Н-8 мощностью 160 или 180 л.с. при 1800 об/мин. Дизели этого типа, так же как и типа WOLA Н-12, в ПНР строятся по лицензии фирмы „Рейнсталь-Хеншель".

Привод от дизеля осуществляется через упругую муфту, пустотелый вал, концевые кривошипы, сцепные дышла на две колесные пары.

Основная характеристика тепловоза

Год постройки ..................................................... 1969

Мощность, л.с..................................................... 180

Осевая формула ................................................... 2

Служебный вес, т................................................ 24

Нагрузка от оси на рельсы, т .............................. 12

Конструкционная скорость, км/ч ........................... 30,8

Сила тяги длительного режима, кГ ........................ 3450

Скорость длительного режима, км/ч ...................... 6,9

Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям сцепок) ................................ 6940

ширина ......................................................... 2970

Ширина колеи, мм ............................................... 1435

Минимальный радиус вписывания, м ...................... 50

Запас топлива, л ...........................,..........%.......... 1700

Проспект „Выставка подвижного состава железных дорог, Москва-1971". Варшава, Внешнеторговое издательство, 1971. „Deutsche Eisenbahntechnik", 1968, N< 8; 1969, 17, № 9.