1 Общие указания

1.1 Настоящая технологическая карта распространяется на панели распределительные ПР-ЭЦ25, ПР2-ЭЦ, ПР3-ЭЦ.

1.2 Проверка работы устройств автоматического заряда аккумуляторных батарей производится с использованием измерительных приборов, органов коммутации и регулировки, индикаторов, установленных на панелях.

Одновременно проверяется работа тумблеров и переключателей, которые должны работать четко, без заедания, точно фиксироваться в установленных положениях.

1.3 Работа производится при питании устройств ЭЦ от фидера, находящего под нагрузкой на момент проверки.

Переключения питающих фидеров, при необходимости, следует выполнять в свободное от движения поездов время, после согласования с дежурным по станции (поездным диспетчером).

1.4 Перед началом работ необходимо проверить отсутствие аварийной индикации на панелях (индикаторы красного цвета не должны гореть).

При наличии аварийной индикации принять меры к выяснению и устранению причин включения индикации аварийного состояния.

2 Меры безопасности

2.1 При проверке работы устройств автоматического заряда контрольных аккумуляторных батарей следует руководствоваться требованиями раздела III, пункта 5.1 раздела V «Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД», утвержденных Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2009 г. №2013р.

2.2 Работа проводится без снятия напряжения с питающей установки, в порядке текущей эксплуатации с оформлением записи в оперативном журнале (Журнале регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте), электротехническим персоналом, имеющим группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В не ниже III, перед началом работ проинструктированным установленным порядком.

2.3 Работы необходимо выполнять стоя на диэлектрическом коврике. Прежде чем приступить к работе, необходимо проверить коврики на отсутствие механических повреждений.

2.4 Место работ должно иметь достаточное для их производства освещение. При необходимости следует применять переносные осветительные приборы.

2.5 Запрещается производить работы на питающей установке во время грозы.

3 Проверка работы устройств автоматического заряда аккумуляторной батареи на панели ПР-ЭЦ25

3.1 Заряд контрольной станционной батареи в двух режимах (форсированном и постоянного подзаряда) осуществляет автоматическое зарядное устройство УЗА-24-10.

3.2 В режиме постоянного подзаряда УЗА-24-10 обеспечивает поддержание напряжения батареи в пределах (26,4±1,2) В.

3.3 При выполнении проверки следует использовать средства индикации, регулировки и контроля, расположенные на мнемосхеме разводки питания панели.

Работа панели в каждом режиме заряда контролируется горением ламп: белого цвета ПЗЛ – постоянный подзаряд и красного цвета ФЗЛ – форсированный заряд.

Переменными резисторами «U» и «I», расположенными на мнемосхеме панели над диаграммой заряда батареи, регулируются соответственно напряжение в режиме непрерывного подзаряда и ток ускоренного заряда.

Работа зарядного устройства УЗА-24-10 контролируется горением красных ламп МТЛ на мнемосхеме и КБЛ на аппарате управления ДСП, которые при превышении максимально допустимого тока заряда (13А) начинают мигать.

Напряжения и токи следует измерять щитовыми измерительными приборами с использованием соответствующих переключателей.

Амперметр РА служит для измерения тока релейной нагрузки, тока заряда батареи и тока потребляемого преобразователем.

Вольтметр PV1 предназначен для измерения напряжений батареи и питания рабочих цепей стрелок.

Порядок проведения измерений и проверок работы панелей по показаниям средств индикации приведен в технологической карте №11.1.1.2

3.4 Работа производится в следующем порядке.

На панели проверить:

- режим непрерывного подзаряда ПЗ аккумуляторной батареи. На мнемосхеме панели светится лампочка «ПЗЛ»;

- значение тока релейной нагрузки по амперметру РА панели при нахождении ручек тумблеров В1 и В2 мнемосхемы в нижнем положении, при отсутствии заданий маршрутов ток не должен превышать 8 А, а при задании маршрутов – не более 12 А. При превышении максимального тока нагрузки УЗА может самопроизвольно переходить в режим ускоренного заряда батареи (ФЗ), что характеризует необходимость установки на стативах дополнительного УЗА;

- максимальное значение выходного тока УЗА по амперметру РА при нахождении ручки тумблера В1 мнемосхемы в верхнем положении, которое не должно превышать 12 А (при токе более 13 А должна включаться индикация перегрузки УЗА: мигание на мнемосхеме лампочки «МТЛ» и на табло ДСП - лампочки «КБЛ»);

- значение напряжения на аккумуляторной батарее (ПБК-МБК) по по показаниям вольтметра РVI панели при нахождении ручки тумблера БК мнемосхемы в верхнем положении. Напряжение должно быть в пределах от 25,8 В до 27,0 В. В случае, если напряжение не в норме, то вращением рукоятки резистора «U», расположенного на мнемосхеме, выставить рекомендуемое значение 26,4 В. При отсутствии регулировки напряжения рукояткой резистора «U» мнемосхемы панели эксплуатируемый УЗА-24-10 заменить на резервный и повторить измерения.

4 Проверка работы устройств автоматического заряда аккумуляторной батареи на панели ПР2-ЭЦ

4.1 Заряд контрольной станционной батареи осуществляется при помощи зарядного устройства Вп1 типа УЗА-24-20.

В зависимости от напряжения батареи и степени ее заряда предусмотрены три режима заряда: режим непрерывного подзаряда (ПЗ), форсированный основной режим (ФЗ1) и форсированный дополнительный режим (ФЗ2).

4.2 Резервное зарядное устройство Вп2 типа УЗА-24-20 осуществляет только компенсацию тока нагрузки и при выходе из строя Вп1 не заряжает батарею.

4.3 При выполнении проверки следует использовать средства индикации, расположенные на мнемосхеме разводки питания панели.

О режиме заряда батареи, обеспечиваемом зарядным устройством Вп1, сигнализируют индикаторы «ПЗ» (непрерывный подзаряд), «ФЗ1» и «ФЗ2» (основной и дополнительный режим форсированного заряда).

Индикатор «КНЗ» - групповая сигнализация неисправности зарядных устройств и батареи.

Напряжения и токи следует измерять щитовыми измерительными приборами с использованием соответствующих переключателей.

Вольтметром PV1 измеряют:

- напряжение постоянного тока на аккумуляторной батарее (положение 1 переключателя ВV1);

- напряжение на релейной нагрузке (положение 4 переключателя ВV1).

Амперметром РА1 измеряют ток на выходе зарядного устройства Вп1 (суммарный ток релейной нагрузки и заряда батареи).

Амперметром РА2 измеряют ток релейной нагрузки.

Порядок проведения измерений и проверок работы панелей по показаниям средств индикации приведен в технологической карте №11.1.1.2

4.4 Работа производится в следующем порядке.

На панели проверяется:

- отсутствие горения индикатора общей неисправности «КНЗ» на мнемосхеме панели, индикаторов «<Umin», «>Imax» и отключения аккумуляторной батареи на лицевой панели ячейки «Р» зарядного устройства Вп1, а также горение индикаторов включения питания переменного тока на лицевой панели ячеек «У» устройств Вп1, Вп2;

- нахождение в верхнем положении тумблера на лицевой панели ячейки «У» зарядного устройства Вп1 и в нижнем положении тумблера на лицевой панели ячейки «У» зарядного устройства Вп2, а также закрепление обоих тумблеров стопорными планками;

- наличие режима непрерывного подзаряда (ПЗ) аккумуляторной батареи. На мнемосхеме панели светится индикатор «ПЗ»;

- значение тока релейной нагрузки по амперметру РА2 (не должен превышать 17 А);

- значение выходного тока зарядных устройств Вп1 и Вп2 по амперметру РА1 (максимальный ток должен превышать ток релейной нагрузки не более чем на 1,5 А);

- значение напряжения на аккумуляторной батарее (ПБК-МБК) по вольтметру РVI при нахождении переключателя  BV1 в положении 1 (должно быть в пределах от (26,4±1,2) В);

- значение напряжения на релейной нагрузке (цепь П-М) по вольтметру РVI при нахождении переключателя  BV1 в положении 4 (должно быть меньше напряжения на аккумуляторной батарее на (0,5-1,5) В).

5 Проверка работы устройств автоматического заряда аккумуляторной батареи на панели ПР3-ЭЦ

5.1 Заряд контрольной станционной батареи осуществляется при помощи зарядного устройства Вп1 типа УЗА24-20.

В зависимости от напряжения батареи и степени ее заряда предусмотрены три режима заряда: режим непрерывного подзаряда (ПЗ), форсированный основной режим (ФЗ1) и форсированный дополнительный режим (ФЗ2).

5.2 Резервное зарядное устройство Вп2 типа УЗА-24-20 осуществляет только компенсацию тока нагрузки и при выходе из строя Вп1 не заряжает батарею.

5.3 При выполнении проверки следует использовать средства индикации, расположенные на мнемосхеме разводки питания панели.

О режиме заряда батареи, обеспечиваемом зарядным устройством Вп1, сигнализируют индикаторы «ПЗ» (непрерывный подзаряд), «ФЗ1» (основной форсированный режим заряда), «ФЗ2» (дополнительный форсированный режим заряда).

Индикатор «КНЗ» - групповая сигнализация неисправности зарядных устройств и батареи.

Напряжения и токи следует измерять щитовыми измерительными приборами с использованием соответствующих переключателей.

Вольтметром PV1 измеряют:

- напряжение постоянного тока на аккумуляторной батарее (положение 1 переключателя ВV1);

- напряжение на выходе выпрямителя БВ1 для питания внепостовых схем (положение 2 переключателя ВV1);

- напряжение на релейной нагрузке (положение 4 переключателя ВV1).

Амперметром РА1 измеряют ток на выходе зарядного устройства Вп1 (суммарный ток релейной нагрузки и заряда батареи).

Амперметром РА2 измеряют ток релейной нагрузки.

Порядок проведения измерений и проверок работы панелей по показаниям средств индикации приведен в технологической карте №11.1.1.2.

5.4 Работа производится в следующем порядке:

На панели проверяется:

- отсутствие горения индикатора общей неисправности «КНЗ» на мнемосхеме панели, индикаторов «<Umin», «>Imax» и отключения аккумуляторной батареи на лицевой панели ячейки Р зарядного устройства Вп1, а также горение индикаторов включения питания переменного тока на лицевой панели ячеек «У» устройств Вп1, Вп2;

- нахождение в верхнем положении тумблера на лицевой панели ячейки «У» зарядного устройства Вп1 и в нижнем положении тумблера на лицевой панели ячейки «У» зарядного устройства Вп2, а также закрепление обоих тумблеров стопорными планками;

- наличие режима непрерывного подзаряда (ПЗ) аккумуляторной батареи. На мнемосхеме панели  светится индикатор «ПЗ»;

- значение тока релейной нагрузки по амперметру РА2 (не должен превышать 17 А);

- значение выходного тока зарядных устройств Вп1 и Вп2 по амперметру РА1 (максимальный ток должен превышать ток релейной нагрузки не более чем на 1,5 А);

- значение напряжения на аккумуляторной батарее (ПБК-МБК) по вольтметру РVI при нахождении переключателя BV1 в положении 1 (должно быть в пределах от (26,4±1,2) В);

- значение напряжения на релейной нагрузке (цепь П-М) по вольтметру РVI при нахождении переключателя BV1 в положении 4 (должно быть меньше напряжения на аккумуляторной батарее на (0,5-1,5) В).

6 Оформление результатов

6.1 По результатам проверки сделать запись в Журнале проверки питающей установки с указанием устраненных недостатков и результатов измерений.

6.2 О выполненной работе сделать запись в журнале формы ШУ-2.