СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок
Ремонтно-технологический участок Подфорум работников КИП/РТУ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2013, 20:44   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60

Тема: ПКУ


Вопрос работникам РТУ. Кто нибудь сталкивался с обследованием устройств переключения и контроля светофорных ламп ПКУ - М , УК-УП ? Существует ли технология проверки и ремонта данных устройств?

p/s: вопрос возник не случайно. Столкнулся с нестабильной работой этих устройств, дата обследования и производства которых 1999г. На вопрос в адрес РТУ, а имеется ли технология проверки этих устройств, ответа не получил.
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 22.08.2013 в 20:50.
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 22.08.2013, 21:19   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Существует ли технология проверки и ремонта данных устройств?
Есть у нас УП, УК. Утвержденной технологии не видела. Пользуемся Руководством по эксплуатации (ну или что-то типа того)
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 22.08.2013, 21:56   #3 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
. Столкнулся с нестабильной работой этих устройств,
Что именно?Эксплуатируем давно...А в ТО и инструкции по эксплуатации 36871-00-00 ТО есть проверка в КИПе...Поспрашаю у девчат...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2013, 06:59   #4 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
Цитата:
Что именно?
мне самому интересно, засечь не могу. Огневуха сваливается периодически, кратковременно (сигнальная цепочка исправна) , повторитель соотв. сваливается, даёт индикацию. При отключении ПКУ сигнал работает нормально. В общем избавляемся от этих "штук" переходом к более менее классической схеме резервирования
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 23.08.2013 в 07:05.
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2013, 22:22   #5 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
избавляемся от этих "штук"
Когда нам дают эти устройства-внедряем с большой охотой...работают стабильно,без сбоев...Весьма редко,но было пара случаев лет этак за 7,перехода на резерв при переключении фидеров...Правда,дороговаты по цене...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:05.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34