Rafa

S

Admin

и чо? устроился туда работать?

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Rafa

...

Rafa

Admin

промтом переводил?

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Rafa

[quo

Admin

Эта хрень у нас никому не нужна. Дорого и бестолково

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Rafa

в

micush

Про ПРОМТРАНСАВТОМАТИКу ничего не скажу, не слышал,

ЖЕЛДОРАВТОМАТИКА действительно работает исключительно на контроллерах Schneider Electric года примерно с 1995. Есть много успешный проектов. Это и диспетчерский контроль и ГАЦ и несколько РМЦ, несколько МПЦ (в основном для метрополитенов)
Хотя, поскольку они сейчас применяют только "стандартные" средства разработки, протоколы и SCADA системы, им все равно на контроллерах какой фирмы внедрять свои разработки.

А вот ИПРА-СОФТ (входящую в корпорацию «МАСТ-ИПРА», я думаю что Рафа имел ввиду именно ее. На сайте МАСТ-ИПРА вообще не нашел ничего ни по разработкам ни по техническим средствам. На сайте ИПРА-СОФТ хоть есть список разработок, показывающий, что она хоть имеет отношение к ж.д. автоматике). Так вот, если мне память не изменяет, то ИПРА-СОФТ предпочитала контроллеры Mitsubishi Electric, хотя, наверняка, зависит от требований заказчика и цены.
На промтранспорте вообще микропроцессорных систем больше т.к. требования по безопасности ниже.
+ к этому промышленные предприятия используют ПЛК для управления технологическим оборудованием (станками, автоматическими линиями и пр.) Так что опыт использования и доверия в ПЛК часто имеют.
Так, например, ОАО «Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича», когда в 2004 году заказывало НПП САТЭП релейно-процессорную централизацию в качестве требования выставило использование именно ПЛК Schneider Electric (обычно САТЭП использует ПЛК собственного производства) именно потому что на комбинате успешно использовали Schneider Electric в производстве. В результате с 2005 года успешно эксплуатируется РМЦ-3 на станции «Известковая»

Поскольку изначально большинство ПЛК выпускаются для управления технологическим оборудованием (станки, двигатели, вентили и п.р.) то, скорее всего, там нет элементов безопасного вывода.

Rafa

ля-ля-ля-ля-ля.

да ля-ля-ля-ля-ля. с ними с этими плк

Rafa

в

lestat

МПЦ "Сигнал" на шнайдеровском оборудовании выполнена. Но она только для ПЖТ

Rafa

этl]

lestat

Это именно МПЦ, а не РПЦ, вроде МПЦ-И или ЭЦ-ЕМ. Если не вдаваться в детали, то это та же самая EBILock-950, с той лишь разницей, что ЦП используется не собственного производства, а Schneider

NikoS

Что это? Где почитать? Есть ли ТМП?

А то я пока что на базе ПЛК (не Schneider, правда, а Siemens, но какая, впрочем, разница) имел дело только с системой диспетчерского контроля. Там все работает отлично и без нареканий. Но краеугольный камень, как всегда, заключается в полной зависимости от производителя СДК через программное обеспечение.