СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.01.2016, 19:03   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5955 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 691
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: Иностранные стрелочные приводы


Иностранные стрелочные приводы


Электрические и гидравлические приводы:

Затвор наконечниковый SPHEROLOCK® в комбинации с HYDROLINK®

Цитата:
Ввиду постоянно изменяющихся условий, перед дорогами сегодня встают новые задачи. Чтобы
соответствовать возникающим потребностям в плане систем блокировки стрелочных переводов, нами
была разработана полностью капсульная система блокировки SPHEROLOCK® (для стандартной колеи от
1435 мм) и SPHEROLOCK® NG (для колеи шириной до 1067 мм), которая может применяться как с
остряковыми устройствами, так и подвижными крестовинами.
При разработке были использованы знания, приобретённые нами в процессе многолетнего успешного
сотрудничества с клиентами при реализации их потребностей.
SPHEROLOCK® - это капсульный механизм блокировки, со смазкой на весть срок службы с полностью
новым принципом запирания, но с идентичным кругом функций, предлагаемых, например, традиционным
скобяным затвором.
SPHEROLOCK® сконструирован так, что система блокировки соответствует требованиям надёжности,
неприхотливости в техобслуживании, экологичности и длительного срока службы - и всё это при
сниженных затратах эксплуатационного цикла.
Система блокировки SPHEROLOCK® работает таким образом, что расположенные внутри колодки
блокировки и рабочие поверхности цилиндра соответствующей конструкции заиыкаются таким образом,
что закрытый остряк фиксируется надёжно и геометрически замкнуто. Как и втрадиционном скобяном
затворе, посредством связанного с тягой и приводом поршневого штока достигается замыкание с
перекрытием. SPHEROLOCK® смоделирован так, что неконтролируемые движения остряка или
наконечника крестовины не порождают силы, направленные на освобождение из блокировки. Рабочие
состояния привода "перевести" и "разрезать" протекают в точности, как и в скобяном затворе.
Кроме того, система SPHEROLOCK® не зависит от рельсового профиля и может быть реализована по
желанию клиента с различными вариантами крепления. Также при крайнем недостатке площади.
Желая соответствовать многолетней традиции как надёжный партнёр, мы предлагаем нашим клиентам
дополнительно обширный сервис по установке оборудования, обучению технического персонала, а также
поддержку в содержании и техническом обслуживании.

IE 2010 - Внутрилежащий контроллер конечного положения


Гидравлическая система стрелочного привода HYDROSTAR®


Гидравлическая передача сил HYDROLINK®


Электрогидравлический стрелочный привод ECOSTAR

Стрелочные подушки

Роликовое переводное устройство стрелки
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 01.01.2016 в 19:09.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 01.01.2016, 19:15   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,058
Поблагодарил: 2087 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы: 408
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 55
Закачек: 1
Цитата:
Электрогидравлический стрелочный привод ECOSTAR
До -35. Не комильфо.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] Иностранные компании увеличат прямые инвестиции в проекты железнодорожного машиностроения в Казахстане Анонимный Новости на сети дорог 0 23.09.2014 18:04
=Лекции= Приводы и системы управления путевых машин Admin Студенту-путeйцу 0 18.10.2013 15:24
Приводы подвагонных генераторов Admin Wiki 0 13.02.2012 17:37
Приводы подвагонных генераторов пассажирских вагонов (обучающая программа) Admin Студенту-вагоннику 0 05.01.2012 21:33
светофоры и эл.приводы mifka Ищу/Предлагаю 10 18.05.2011 03:59

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34