СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   ПКТБ ЦШ ОАО "РЖД" (http://scbist.com/pktb-csh-oao-rzhd/)
-   -   Для ПКТБ ЦШ (http://scbist.com/pktb-csh-oao-rzhd/3945-dlya-pktb-csh.html)

Luke 13.12.2010 12:33

Для ПКТБ ЦШ
 
Прошу дать техническое решение по установке реле ИВГ-Ц и ИВГ-Ц-В на разрезных точках и переездах, где нет дешифраторных ячеек.
ЕИУС.468362.024 ТР2 (3) у меня имеется, но там дано решение по включению указанных реле совместно с дешифраторной ячейкой (партизанскую деятельность развивать не хочу). Спасибо.

Балбес 02.02.2011 16:38

Мы установили реле ИВГ на одном из переездов лет пять назад утвердили службой. Нареканий на работу за время эксплуатации не было, просто надо следить за обогревом.

Суховерша Алексей 10.04.2011 20:41

Почему-то данная тема непопулярна, почти четыре месяца пустая. Я думаю потому, что никто не знает, чем занимается ПКТБ ЦШ. На самом деле я тоже не могу сообразить, что такого у них спросить.
Интересно, можно ли "раскатить" эту тему?:net:

Максим-СЦБист 11.04.2011 07:25

Да, хотелось бы знать, какова нынешняя роль ПКТБ, прежде, чем что-то спрашивать:sm467:

Андрей13 11.04.2011 20:03

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Максим-СЦБист (Сообщение 41171)
Да, хотелось бы знать, какова нынешняя роль ПКТБ, прежде, чем что-то спрашивать:sm467:

В настоящий момент Директором ПКТБ ЦШ является Кайнов Виталий Михайлович.

ШНС СЦБ 11.04.2011 21:44

Там в презентации, у Виталия Михайловича, есть вакансии в количестве 6 человек. Интересно в какие отделы. Да и возраст большинства сотрудников не молодой.

Максим-СЦБист 12.04.2011 09:19

Андрей13,
Спасибо, но всё это я и так видел. Вот, например, такие функции как "Экспертиза документов различного уровня", "Внешнеэкономическая деятельность", "Договорная деятельность" ни говорят вообще ни о чём. Слишком общие поняти и вообще могут относиться к любой другой организации.
И что подразумевается под "Сопровождение объектов ЖАТ" ?
На диаграмме (стр.12) стороннему наблюдателю вообще сложно что-то понять.
Я всё это к тому, что документ не слишком-то информативен. На рекламный буклет похож.

Жэка 16.04.2011 04:20

мы как КБ (не железнодорожное) согласовываем с ПКТБ ЦШ все документы, связанные с разрабатываемыми изделиями - ТЗ, РЭ, ПМ, ТУ
Иногда они участвуют в комиссии приемочных испытаний.

Какая же остальная роль, мы не знаем.
Бывает такая ситуация, что у них нет даже ТУ на какие-нибудь изделия.

стик 16.04.2011 14:57

Luke,
а ты прочти где они должны устанавливаться. партизан.

Luke 17.04.2011 08:01

Цитата:

Сообщение от стик (Сообщение 41877)
Luke,
а ты прочти где они должны устанавливаться. партизан.

Дык проблема то не в том куда их поставить! А что поставить на переезд? Я вернулся к ИМВ-Ш, ИВГ-В залипают при соблюдении всех параметров

Балбес 23.04.2011 15:16

А напряжение на обмотках измеряли? Мы первоначально установив ИВГ и стабилитроны не обратили внимание на разницу вход и выход не более 1\3

стик 23.04.2011 15:22

Суховерша Алексей,
они сейчас инструкции будуть перерабатывать

Luke 23.04.2011 21:52

Цитата:

Сообщение от Балбес (Сообщение 42793)
А напряжение на обмотках измеряли?

етественно

Shved 20.07.2011 07:29

а здесь на форуме представители ПКТБ ЦШ бывают вообще? (не анонимы, а зарегестрированные пользователи) из каких отделов?
сдается мне, что ни у кого из них не хватает смелости обозначить себя....

led 21.07.2011 04:00

При чём тут смелость?
Чего им бояться?


Часовой пояс GMT +3, время: 07:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot