СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.05.2015, 21:36   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

ЦРБ - давайте поделимся


Коллеги, все мы подвергаемся техническим ревизиям ЦРБ, приезжают ревизоры разного уровня, но с полномочиями ЦРБ, поэтому думаю всем будет на пользу подходы и скользкие замечания предъявленные ревизорами. Только не объединяйте с другими, уже похожими темами от 2012 года.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 16.05.2015 в 21:52. Причина: Ошибка и непонимание коллег
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 21:38   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 21:48   #3 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Коллеги, все мы подвергаемся техническим ревизиям ЦРБ, приезжают ревизоры разного уровня, но с полномочиями ЦРБ, поэтому, думаю, всем будет на пользу подходя ... .
Подходя к чему? С кем?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 21:48   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Нас, Ш Горьк ДИ, в этом году проверял главный ревизор Мормиль Олег Иванович. Очень интересный подход к нормативам личного участия, особенно с такими, как периодичность ежеквартально с рассмотрением ежемесячным и у первого зам Ш: рассмотрение отказов тех средств - вид оформления протокол! И вот теперь у меня по 70 протоколов в месяц..... или у ШЧ рассмотрение выполнения личных нормативов начальников участка, и когда ему показали 939р, он сказал, что это должностные обязанности по определению в этой самой 939р и получилось автоматом, что ШЧ личные нормативы н выполняет.
Отменил выпуск монтажей для электроприводов из-за отсутствия техпроцесса для этой работы (только не задавайте глупых вопросов на что он ссылался предъявляю свои требования), ну и так далее.
Нашел броню не снятую на посту ЭЦ, т.е разрыв сделан, но броня после разрыва не снята, по РТУ в техкарте по проверке реле ДСШ вертикальный люфт 0,2-0,6 указан, а приспособы не нашлось, чтобы доказать, что проверяем.
Проверяет сопротивление изоляции источника питания поста ЭЦ: на стойке ПРББ подключает мегАометр к выводам ПХ и есали изоляция менее 1 КОм на 1В рабочего, то требует гасить ЭЦ....
Приехал готовый привез 29 отказов спрятанных в КАСАНТе, 4 брака и если браки удалось доказать, что это не они, то ОТС были вынуждены принять все, за исключением нескольких, которые смогли доказать, что они не наши, далее прошелся по технологическим нарушениям, "убедил" ссылаясь на определение отказа по ГОСТу, что 17 штук, это отказы.....
как то так
Если есть возможность выкладывать акты ЦРБ для рассмотрения и обсуждения.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 16.05.2015 в 22:02. Причина: Для тюбиков
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
ШНС КРП (16.05.2015)
Старый 16.05.2015, 21:55   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 52
Сообщений: 3,331
Поблагодарил: 2618 раз(а)
Поблагодарили 3683 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1379
По умолчанию

Бесполезное занятие - подготовка к ЦРБ. Всё равно что-то напишут. В прошлом году тоже Мормиль проверял. Или в позапрошлом, не помню.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 21:58   #6 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
... Мормиль Олег ...мегоометр ... и есали... ..
Мормиль с недавних пор одинцовский чувак, хотя и лимита, но наверное измирительный прибор следует называть верно: "Магаомметр", и это ещё... "есали"...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 22:00   #7 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Бесполезное занятие - подготовка к ЦРБ.
Позволю не согласиться....иногда и помогает, да и требуют они ссылаясь на нормативные документы, поэтому всем будет полезно, если не перейти на "флудильню"

Николассс74 добавил 16.05.2015 в 23:00
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Мормиль с недавних пор одинцовский чувак, хотя и лимита, но наверное измирительный прибор следует называть верно: "Магаомметр", и это ещё... "есали"...
Вот и прошу не переводить в "флудильню".....очепатки ищете?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 16.05.2015 в 22:00. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 22:00   #8 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Мормиль с недавних пор одинцовский чувак, хотя и лимита, но наверное измирительный прибор следует называть верно: "Магаомметр", и это ещё... "есали"...
Ну тогда уж и "измирительный" прибор надо называть измерительным...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Николассс74 (16.05.2015), JEK IP (17.05.2015), Joness (19.05.2015)
Старый 16.05.2015, 22:01   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Нас, Ш Горьк ДИ, ...Очень интересный подход к нормативам личного участия, ....теперь у меня по 70 протоколов в месяц........и получилось автоматом, что ШЧ личные нормативы не выполняет.
Отменил выпуск монтажей для электроприводов из-за отсутствия техпроцесса для этой работы ...есали изоляция менее 1 КОм на 1В рабочего, то требует гасить ЭЦ....
..Если есть возможность выкладывать акты ЦРБ для рассмотрения и обсуждения.
На последнее отвечаю: нет смысла выкладывать акты ЦРБ на обсуждение. Никакой новизны там нет.
Подход к нормативам личного участия - это отрабатываемая заработная плата (интересно, у этих дебильных ревизорфф премия есть?)....
БольшЕЕ количество бумаги (протоколофф и т.п.) делает чище нашу жопу, но не улучщает процесс.
Николласс 74, забей на умников из ЦРБ... Не стоят эти гниды повышенного внимания....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.05.2015, 22:03   #10 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Ничего я не ищу, сами пишете безграмотно, хотя этого поросёнка помню ))) Подленько интересовался у меня на какой-то аттестации минимальным количеством вагонов прикрытия между тендером паровоза и вагоном с опасным грузом )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 22:04   #11 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

По первым высказываниям понял, все выше ЦРБ, но терпят, принимаю все решения уважаемых коллег. Админ, прошу, урежьте тему!
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 22:06   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
По первым высказываниям понял, все выше ЦРБ, но терпят, принимаю все решения уважаемых коллег. Админ, прошу, урежьте тему!
Не вижу повода "урезать" тему... Боишься, что технарев сгноют???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.05.2015, 22:07   #13 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну тогда уж и "измирительный" прибор надо называть измерительным...
))))))) вот это я классно опИсАлся)))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.05.2015, 22:08   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ничего я не ищу, сами пишете безграмотно, ...минимальным количеством вагонов прикрытия между тендером паровоза и вагоном с опасным грузом )))
Опасный груз - ЧТО ЭТО?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.05.2015, 22:08   #15 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 63
По умолчанию

Цитата:
Проверяет сопротивление изоляции источника питания поста ЭЦ: на стойке ПРББ подключает мегоометр к выводам ПХ и есали изоляция менее 1 КОм на 1В рабочего, то требует гасить ЭЦ....
На ПРББ на всех четырех трансах сигнализаторы стоят. Его СЗИ не устраивает?
kombat.79 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давайте вспомним Rava Обсуждение форума 0 28.02.2012 19:46
Электроники давайте встречаться! Глеб Сонев Локомотивные устройства и АЛС 0 16.12.2011 23:34

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4