СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.05.2015, 20:48   #61 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,975
Поблагодарил: 528 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kombat.79 Посмотреть сообщение
Выставьте на обсуждение для начала Журнал проверки сигнальной точки.
Вот это хорошее предложение. Т.к. рекомендованный ЦШ ШУ-79 не охватывает в полном объеме все технологические операции.(Обсудить, естественно, в отдельной ветке). По результатам обсуждения сформировать свой журнал измерений (он ведь не имеет строго утвержденной формы, важно, что бы отражал результаты работы по всем технологическим операциям)

Комментарии к сообщению (репутация)
tyubik, положительно:
Torquato Tasso, положительно:
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2015, 22:35   #62 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Из моих черновиков-ШУ-64 для переезда авт. тяга, однопутка, АПС, УЗП, РЦ-УКП-СО (счет осей)http://scbist.com/scb/uploaded/309_1431977743.rar
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.05.2015, 08:41   #63 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1567
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Luke (19.05.2015)
Старый 29.05.2015, 09:24   #64 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 44
По умолчанию

Дга 24м выпуск 1969г. К360
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 09:28   #65 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лупинос михаил Посмотреть сообщение
Дга 24м выпуск 1969г. К360
Ну и зачем Вам его списывать и демонтировать? Чем он плох?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 09:37   #66 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 44
По умолчанию

Да не могу на него найти запчасти. Так он работает но обороты не равномерным. Плюсь стало из подт головки течь масло и вода. Плюс шкаф на старых реле открытых.
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 09:45   #67 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лупинос михаил Посмотреть сообщение
Да не могу на него найти запчасти. Так он работает но обороты не равномерным. Плюсь стало из подт головки течь масло и вода. Плюс шкаф на старых реле открытых.
Ну то есть надо этот дизелек хотя бы раз за несколько десятков лет нормально обслужить. Ну или отремонтировать. Прокладку головки блока цилиндров посмотреть - может быть и менять не придется. Глядишь, и обороты выровняются.
"Шкаф на старых реле открытых" - это не повод для замены.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 10:37   #68 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 44
По умолчанию

Да понятно что и шкаф можно перепоять. Вопрос в другом то всё-таки должно быть а кто его проводит. Линия или спец бригада.
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 15:07   #69 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лупинос михаил Посмотреть сообщение
Дга 24м выпуск 1969г. К360
Зачем тогда замена ДГА по инвестициям идет по программе повышения безопасности, если:

Суховерша Алексей добавил 29.05.2015 в 16:07
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну и зачем Вам его списывать и демонтировать? Чем он плох?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 29.05.2015 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 15:32   #70 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Зачем тогда замена ДГА по инвестициям идет по программе повышения безопасности, если:
Разве замена? ЦРБ на вас нет!
По программе повышения безопасности - идет внедрение ДГА (и других технических средств) вновь!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 15:50   #71 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Разве замена? ЦРБ на вас нет!
По программе повышения безопасности - идет внедрение ДГА (и других технических средств) вновь!
Как раз ЦРБ на нас и есть, Николай Николаевич!

Не внедряли, а меняли кое-где....
На хорошие, модульные...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 15:54   #72 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Как раз ЦРБ на нас и есть, Николай Николаевич!

Не внедряли, а меняли кое-где....
На хорошие, модульные...
Как будто старые плохие были...
Из старых плохими были только Э8Р, да и то не сами ДГА, а их автоматика.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 16:05   #73 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Как будто старые плохие были...
Из старых плохими были только Э8Р, да и то не сами ДГА, а их автоматика.
Не, были такие, что диву даешься, как их могли угробить...
Подозреваю, что жадность губила ДГА, жадность тех, кто их обслуживал.
Начиная от неправильного масла,..заканчивая непотребного вида солярой Очень желтого цвета...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 18:12   #74 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 44
По умолчанию

Да вот имеет представте год 1992 приезжает бригада по обслуживанию и делает полное то. И тогда наш дга бы работал ещё долго. У него мото ресурс ещё то не большой. А модульные это вншь. Я вот не понимаю УБП. Хотя для микропроцессор ной оно и нужно для нормальной работы электроники.
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.05.2015, 19:19   #75 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Михаил, хотя бы капельку уважения к собеседникам... Результаты технического обслуживания двадцатидвухлетней давности на сколь угодно малую положительную величину отличны от нуля.

tyubik добавил 29.05.2015 в 20:19
Цитата:
Сообщение от лупинос михаил Посмотреть сообщение
Да вот имеет представте год 1992 приезжает бригада по обслуживанию и делает полное то. И тогда наш дга бы работал ещё долго. У него мото ресурс ещё то не большой. А модульные это вншь. Я вот не понимаю УБП. Хотя для микропроцессор ной оно и нужно для нормальной работы электроники.
Так было ТО в 1992-м году или нет? "Вншь" это, вероятно, "вещь" на тарабарском?
УБП скоро тоже перестанет понимать тебя, ты чего так скатился?

Последний раз редактировалось tyubik; 29.05.2015 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давайте вспомним Rava Обсуждение форума 0 28.02.2012 19:46
Электроники давайте встречаться! Глеб Сонев Локомотивные устройства и АЛС 0 16.12.2011 23:34

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4