Тема: Поздравления руководителей ОАО "РЖД" с Новым 2014 годом

**Admin** · 27.12.2013, 18:31

Поздравления руководителей ОАО "РЖД" с Новым 2014 годом

Поздравление Владимира Якунина

-

Как скачать на компьютер это видео?

Поздравление Николая Никифорова

-

Как скачать на компьютер это видео?

**Admin** · 31.12.2013, 10:01

Поздравительная телеграмма Президента ОАО РЖД В.И.Якунина, председателя РОСПРОФЖЕЛА Н.А. Никифорова и председателя Совета ветеранов Н.П.Грома

ИЗ ОАО РЖД НР 59 А 86Ч 26.12.13 1302=

>3 ПОДПИСИ=
ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТАМ ПОСЛ
НАЧАЛЬНИКАМ ДЕПАРТАМЕНТОВ, УПРАВЛЕНИЙ ПОСЛ
ВСЕМ Н, НЗ ТЕР, ТР, Т, ДИ
РУКОВОДИТЕЛЯМ ЦДИ, ЦД, ЦТ, ЦДРП ЦТР ГВЦ, ЦСС, ДЖВ ПОСЛ
ПКБ, ЗАВОДОВ, ФПК, ВРК-1, ВРК-2, ВРК-3 ПОСЛ,
ФГК, ЦФТО, ДОСС, ЦДТВ, ЦДПО, ЦДМВ, ЖЕЛДОРУЧЕТ ПОСЛ,
ЦМ, ЭЭ, РЖДС ДКРС ПОСЛ,
ВСЕМ: РДЖВ, ДС, ТЧЭ, ТЧР, ВЧДЭ, ВЧДР, ПЧ, ПМС, ШЧ,
РЦС, ЭЧ, МЧ, НГЧ
РОСПРОФЖЕЛУ ПОСЛ,
ДОРПРОФСОЖАМ, ТЕРКОМАМ ПРОФСОЮЗА, ПРОФКОМАМ
РЕДАКТОРАМ: ДОРОЖНЫХ ГАЗЕТ, ТРАНСПОРТНЫХ ЖУРНАЛОВ
ГАЗЕТЫ 'ГУДОК' ПОСЛ,
ПРЕДСЕДАТЕЛЯМ ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И
ТРУДА АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛ,
СОВЕТ ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ=

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ

ВОТ И ЗАВЕРШАЕТСЯ 2013 ГОД, В КОТОРОМ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО 'РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ' ОТМЕТИЛО ПЕРВЫЙ ЮБИЛЕЙ - 10 ЛЕТ СО ДНЯ ОСНОВАНИЯ. БЕЗУСЛОВНО, 10 ЛЕТ - СРОК НЕБОЛЬШОЙ, НО СЕГОДНЯ МЫ С ГОРДОСТЬЮ МОЖЕМ КОНСТАТИРОВАТЬ, ЧТО ПРОШЕДШЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ СТАЛО ПЕРИОДОМ СУЩЕСТВЕННЫХ ПЕРЕМЕН В ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ.
НЕ СТАЛ ИСКЛЮЧЕНИЕМ И УХОДЯЩИЙ 2013 ГОД, ВЕДЬ МЫ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ, ПРИВЫКЛИ САМИ СТАНОВИТЬСЯ ЛОКОМОТИВОМ
ПРОГРЕССА В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ, ГДЕ ТЕМП ЖИЗНИ ТОЛЬКО ВОЗРАСТАЕТ. ГОСУДАРСТВО И ОБЩЕСТВО СТАВЯТ НАМ ВСЕ НОВЫЕ И НОВЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАТЬ КОТОРЫЕ МОЖНО, ТОЛЬКО ПОСТОЯННО ПРОДВИГАЯСЬ ВПЕРЕД. ПРИЧЕМ РЕЧЬ НЕ ТОЛЬКО О РАЗВИТИИ ВНЕШНЕМ - СОЗДАНИИ СТРАТЕГИЧЕСКИ ВАЖНЫХ НОВЫХ ОБ'ЕКТОВ, МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ, ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ, - НО И О ВНУТРЕННЕМ, ВЕДЬ НАМ НЕОБХОДИМО НЕУКЛОННО ПОВЫШАТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ НАШЕЙ РАБОТЫ.
МЫ УСПЕШНО РАЗВИВАЕМ ПАССАЖИРСКОЕ СООБЩЕНИЕ, ЗАМЕТНЫ И НАШИ УСПЕХИ В РАЗВИТИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ. ТАК, В СЕНТЯБРЕ 2013 ГОДА ПОЕЗД 'САПСАН' ПЕРЕВЕЗ СВОЕГО ДЕСЯТИМИЛЛИОННОГО ПАССАЖИРА, А ЕГО 'МЛАДШИЙ БРАТ' - ПОЕЗД 'АЛЛЕГРО' -
МИЛЛИОННОГО. ПОДВИЖНЫЕ СОСТАВЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ 'ЛАСТОЧКА' ВВЕДЕНЫ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НА НЕСКОЛЬКИХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В СОЧИ - СТОЛИЦЕ ЗИМНИХ ОЛИМПИЙСКИХ ИГР - 201Ч.
ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОСТЕЙ ОЛИМПИАДЫ - ОДНА ИЗ НАШИХ ЗАДАЧ, И ИМЕННО ПОЭТОМУ МЫ ПРОТЕСТИРОВАЛИ РАБОТУ ВСЕХ СВОИХ СЛУЖБ ВО ВРЕМЯ УНИВЕРСИАДЫ В КАЗАНИ И ОБЕСПЕЧИЛИ САМЫЙ ЛУЧШИЙ СЕРВИС ГОСТЯМ СТУДЕНЧЕСКИХ ИГР. РЕЧЬ ИДЕТ НЕ ТОЛЬКО О НОВЫХ СОСТАВАХ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВЕТКАХ, НО И ОБ УЛЬТРАСОВРЕМЕННЫХ ВОКЗАЛАХ. ПРИЧЕМ НОВЫЕ ВОКЗАЛЫ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ НЕ ТОЛЬКО В СОЧИ И КАЗАНИ, ТАКЖЕ В МИНУВШЕМ ГОДУ БЫЛ ОТКРЫТ НОВЫЙ ВОКЗАЛ В НОВОКУЗНЕЦКЕ, А В МОСКВЕ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ОТКРЫЛСЯ ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ. ПОДХОД, ПРИ КОТОРОМ ВО ГЛАВУ УГЛА СТАВЯТСЯ КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ, СТАНОВИТСЯ ОСНОВОЙ РАБОТЫ ВСЕГО ПАССАЖИРСКОГО
КОМПЛЕКСА.

БЛАГОДАРЯ НАШЕЙ РАБОТЕ НОВЫЙ ТОЛЧОК К РАЗВИТИЮ ПОЛУЧАЮТ И МНОГИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ СМЕЖНЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ, КОТОРЫЕ ВЫНУЖДЕНЫ СОВЕРШЕНСТВОВАТЬСЯ И ПРИМЕНЯТЬ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. УЖЕ УШЕЛ В СВОЙ ПЕРВЫЙ РЕЙС СОСТАВ С ДВУХЭТАЖНЫМИ ВАГОНАМИ ПРОИЗВОДСТВА ТВЕРСКОГО ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА, ДОСТИГНУТЫ ДОГОВОРЕННОСТИ С ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ БЕЛАРУСИ И КАЗАХСТАНА О СОЗДАНИИ ОБ'ЕДИНЕННОЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ, ЧТО
НЕСОМНЕННО ПОСПОСОБСТВУЕТ РАЗВИТИЮ МНОГИХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ ВО ВСЕХ СТРАНАХ-УЧАСТНИЦАХ.
ЕЩЕ ОДИН ВАЖНЫЙ НАШ УСПЕХ В ТОМ, ЧТО, ДАЖЕ НЕСМОТРЯ НА НЕПРОСТУЮ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ СИТУАЦИЮ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ ОСТАЕТСЯ САМЫМ НАДЕЖНЫМ И ВОСТРЕБОВАННЫМ, ЧТО ТРЕБУЕТ САМООТВЕРЖЕННОЙ РАБОТЫ И СОГЛАСОВАННЫХ ДЕЙСТВИЙ ВСЕХ СОТРУДНИКОВ КОМПАНИИ. ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ ТАКОМУ ТРУДУ МЫ МОЖЕМ ПРОДОЛЖАТЬ БРАТЬ НА СЕБЯ СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ЗАБОТИТЬСЯ О НАШИХ ВЕТЕРАНАХ, ПОМОГАТЬ МОЛОДЫМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМ, ОБЕСПЕЧИВАТЬ ВСЕХ РАБОТНИКОВ ДОСТОЙНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТОЙ.
МЫ ВСЕ ДОЛЖНЫ ПОНИМАТЬ, ЧТО ДЕЛА КОМПАНИИ - ЭТО НЕ ПРОСТО ВНУТРИКОРПОРАТИВНЫЙ ВОПРОС, ЭТО ЕЩЕ И ВОПРОС ВЫСОКОЙ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЗНАЧИМОСТИ, ЧТО И ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ ПОСТОЯННЫМ ВНИМАНИЕМ К НАМ ПРАВИТЕЛЬСТВА И ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ.
В ТЕКУЩЕМ ГОДУ РУКОВОДСТВОМ СТРАНЫ БЫЛИ ПРИНЯТЫ РЕШЕНИЯ, КОТОРЫЕ ЗАКЛАДЫВАЮТ ОСНОВУ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА МНОГИЕ ГОДЫ ВПЕРЕД. НАПРИМЕР, РЕШЕНИЕ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА - КАЗАНЬ, КОТОРОЕ УЖЕ В САМОЕ БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ БУДЕТ ДЕТАЛЬНО ПРОРАБАТЫВАТЬСЯ НА САМОМ ВЫСОКОМ УРОВНЕ. В ЧИСЛЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ КОМПАНИЕЙ ПО ПОРУЧЕНИЮ ГОСУДАРСТВА В БЛИЖАЙШИЕ ТРИ ГОДА, РАЗВИТИЕ ВОСТОЧНОГО ПОЛИГОНА, МОДЕРНИЗАЦИЯ БАМА И ТРАНССИБА. ВАЖНОСТЬ ЭТИХ ПРОЕКТОВ НАСТОЛЬКО ВЫСОКА, ЧТО ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРИНЯЛО РЕШЕНИЕ О ВЫДЕЛЕНИИ НА НИХ СРЕДСТВ ИЗ ФОНДА НАЦИОНАЛЬНОГО БЛАГОСОСТОЯНИЯ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ОДОБРИЛО И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ КОМПАНИИ НА 201Ч - 2016 ГОДЫ. ТАКОЕ ДОВЕРИЕ СО СТОРОНЫ ГОСУДАРСТВА К ОАО 'РЖД' ПОЗВОЛЯЕТ И НАМ С УВЕРЕННОСТЬЮ СМОТРЕТЬ В БУДУЩЕЕ.
НЕСМОТРЯ НА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТРУДНОСТИ И ЗАДАЧИ ПО СОКРАЩЕНИЮ ИЗДЕРЖЕК, КОМПАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВЕРНА СВОЕМУ ГЛАВНОМУ ПРИНЦИПУ - СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. МЫ СПОСОБСТВУЕМ ПОВЫШЕНИЮ МОБИЛЬНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ И РАЗВИТИЮ РЕГИОНОВ, СОЗДАЕМ НОВЫЕ РАБОЧИЕ МЕСТА И ДУМАЕМ О БЛАГОПОЛУЧИИ ВСЕХ РАБОТНИКОВ, ВЕДЬ КАЖДЫЙ ЗАЩИЩЕН НАШИМ НАДЕЖНЫМ СОЦПАКЕТОМ. ОБУЧЕНИЕ И ВОСПИТАНИЕ МОЛОДЕЖИ, ЗАБОТА О ВЕТЕРАНАХ, ДЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - ЭТО ДАЛЕКО НЕ ПОЛНЫЙ СПИСОК ПРЕИМУЩЕСТВ, КОТОРЫМИ МОГУТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ. ТАКЖЕ КОМПАНИЯ НЕ ЗАБЫВАЕТ И О ТЕХ, О КОМ НЕКОМУ ПОЗАБОТИТЬСЯ И БЕРЕТ ПОД СВОЮ ОПЕКУ ДЕТСКИЕ ДОМА И ИНТЕРНАТЫ.
ДРУЗЬЯ, ПОМИМО УСПЕХОВ, ЕСТЬ У НАС И ТРУДНОСТИ, НО НАСТОЯЩЕГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА ИМИ НЕ НАПУГАТЬ. ЕСЛИ МЫ ВСЕ ВМЕСТЕ БУДЕМ РАБОТАТЬ НАД РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМ, ТО НЕТ НИКАКИХ СОМНЕНИЙ -ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ СЛАВЯТСЯ СВОИМ УМЕНИЕМ, НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ПРЕГРАДЫ, ПРОЯВЛЯТЬ ХАРАКТЕР, ВОЛЮ, ПРЕДАННОСТЬ ДЕЛУ, СПЛОЧЕННОСТЬ, А ПОТОМУ, УВЕРЕНЫ, НОВЫЙ, 201Ч ГОД СТАНЕТ БЛАГОПОЛУЧНЫМ, ОСОБЕННО ДЛЯ ТЕХ, КТО С УМОМ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПОДХОДИТ К СВОЕЙ РАБОТЕ.
КАК ВСЕГДА, ХОЧЕТСЯ ВЫРАЗИТЬ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ НАШИМ ВЕТЕРАНАМ ЗА ДОБЛЕСТНЫЙ ТРУД И ПРЕДАННОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ДЕЛУ. И, КОНЕЧНО, ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ОТМЕТИТЬ И СЕМЬИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ: БЕЗ ВАШЕГО ТЕРПЕНИЯ, ПОНИМАНИЯ, ЛЮБВИ НЕ БЫЛО БЫ И ВСЕХ НАШИХ УСПЕХОВ
ДОРОГИЕ КОЛЛЕГИ, ОТ ИМЕНИ РУКОВОДСТВА ОАО 'РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ', ЦЕНТРАЛЬНОГО КОМИТЕТА РОСПРОФЖЕЛА И ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА СЕРДЕЧНО ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС С НОВЫМ ГОДОМ ПУСТЬ УСПЕХ, БЛАГОПОЛУЧИЕ И УДАЧА ВСЕГДА БУДУТ С ВАМИ

С ПРАЗДНИКОМ ВАС, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ=

ПРЕЗИДЕНТ ОАО РЖД В.И.ЯКУНИН
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ РОСПРОФЖЕЛА Н.А. НИКИФОРОВ
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Н.П. ГРОМ

**Суховерша Алексей** · 16.01.2014, 21:11

15.01
Интерфакс
Неполная занятость в РЖД в 2014г вероятна в виде сокращенной рабочей недели
Неполная занятость сотрудников ОАО "Российские железные дороги" в 2014 году, скорее всего, будет выражаться в виде сокращенной рабочей недели, заявил президент РЖД Владимир Якунин. "Практика неполной трудовой занятости в 2014 г. сохранится. В каком виде - пока сказать не могу, скорее, все-таки, это будет, действительно, неполная рабочая неделя. Решение будет приниматься по итогам ежемесячного анализа", - сказал он журналистам в среду. При этом В.Якунин назвал этот инструмент балансировки корпоративного бюджета "абсолютно выморочным" и "экономически неправильным". "Это не оптимизация, это резкое сокращение расходов даже там, где их сокращать нельзя", - считает топ-менеджер, отмечая, что компания была вынуждена на это пойти, "потому что не было выбора". "Мы ничего не можем делать, потому что, если сейчас под объемы перевозок сократим профессиональный состав железных дорог, то потом их не наберем", - сказал он. По мнению главы РЖД, его компания находится в "совершенно неравных условиях" по сравнению с другими естественными монополиями, которые сокращения расходов не делали. "А мы это сделали, и нас по второму разу еще и "обули" (не проиндексировав тарифы)", - заметил В.Якунин. "Мы первыми создали антикризисный комитет и программу. Мы первыми "по живому" вырезали сначала 80 млрд руб., потом еще 18 млрд руб. После этого нам сказали: а теперь, ребята, тарифы индексируются на ноль, оптимизируйтесь", - добавил он, уточнив, что в 2014 г. компания планирует оптимизировать расходы в размере 84 млрд руб. "Это огромные деньги. Это уже не оптимизация, не совершенствование технологических процессов, это не повышение производительности труда", - отметил В.Якунин.
Как сообщалось ранее, в 2013 г. в режиме неполной рабочей недели работали 13,5% сотрудников РЖД. Всего в монополии работает более 1 млн человек.

**Суховерша Алексей** · 16.01.2014, 21:57

Цитата:

По мнению главы РЖД, его компания находится в "совершенно неравных условиях" по сравнению с другими естественными монополиями, которые сокращения расходов не делали. "А мы это сделали, и нас по второму разу еще и "обули" (не проиндексировав тарифы)", - заметил В.Якунин. "Мы первыми создали антикризисный комитет и программу. Мы первыми "по живому" вырезали сначала 80 млрд руб., потом еще 18 млрд руб. После этого нам сказали: а теперь, ребята, тарифы индексируются на ноль, оптимизируйтесь", - добавил он, уточнив, что в 2014 г. компания планирует оптимизировать расходы в размере 84 млрд руб.

Мазохизмом попахивает

Этибар Гасымов · 20.02.2014, 16:06

Господину Акулову Михаилу Павловицу
Ген.Директор пассажирской компании (РЖД)
Довожу до Вашего сведения, что Галина Юрьевна Кузнецова, работающая начальником резерва пассажирского вагонно-депо Никалаевка московского филиала заставляет платить ей мзду для того, что бы мы имели возможность работать под её началом. В случае неуплаты, она чиним нам препятствия и усложняет рабочий процесс. Кто ей платит тот и получает привилегии.
На эту личность поступали неоднократные жалобы в адрес вышестоящего руководстве, но, несмотря на это, противоправные действия с стороны продолжаются.
С предыдущего места работы (2009) Галина Юрьевна было уволена за такие же действия. (ЛВЧ-1 вагонный участок «Каланчёвская»)
Ранее было уже обращение в виде письма Господину Якунину В.В.
Но, письмо ответил Начальник Управления обслуживания пассажиров А.Б.Сондык.
Который в письме обещал привести проверки. Но, результат не какой! Мы с коллективов знаем что эти люди (Галина Юрьевна Кузнецова, А.Б.Сондык и начальник отдела московского филиала Смирнов Александр Андреевич) связаны одном узлом. Мы, не знаем кому обращаться. Мы хотим работать!
О себе сообщаю следующую информацию:
Учеба: (г.Москва)
1997-2000гг. железнодорожный колледж
2001г. Учеба на начальника поезда
2003-2009 гг. Железнодорожный Университет
Работа:
1989 г. Проводник пассажирского вагона.
2002 г. Назначен начальником поезда.
Благодарности:
Почетная грамота (три раза) Чеченской республики от МВД Российской федерации.
Благодарность от профсоюза Московской железной дороги.

Просьба разобраться с данной ситуацией.
С уважением, Гасымов Этибар Джабраил оглы
Г.Москва. ул.Егора Абакумова, д-10, к-3, кв-15.

Этибар Гасымов добавил 20.02.2014 в 17:06
Господину Акулову Михаилу Павловицу
Ген.Директор пассажирской компании (РЖД)
Довожу до Вашего сведения, что Галина Юрьевна Кузнецова, работающая начальником резерва пассажирского вагонно-депо Никалаевка московского филиала заставляет платить ей мзду для того, что бы мы имели возможность работать под её началом. В случае неуплаты, она чиним нам препятствия и усложняет рабочий процесс. Кто ей платит тот и получает привилегии.
На эту личность поступали неоднократные жалобы в адрес вышестоящего руководстве, но, несмотря на это, противоправные действия с стороны продолжаются.
С предыдущего места работы (2009) Галина Юрьевна было уволена за такие же действия. (ЛВЧ-1 вагонный участок «Каланчёвская»)
Ранее было уже обращение в виде письма Господину Якунину В.В.
Но, письмо ответил Начальник Управления обслуживания пассажиров А.Б.Сондык.
Который в письме обещал привести проверки. Но, результат не какой! Мы с коллективов знаем что эти люди (Галина Юрьевна Кузнецова, А.Б.Сондык и начальник отдела московского филиала Смирнов Александр Андреевич) связаны одном узлом. Мы, не знаем кому обращаться. Мы хотим работать!
О себе сообщаю следующую информацию:
Учеба: (г.Москва)
1997-2000гг. железнодорожный колледж
2001г. Учеба на начальника поезда
2003-2009 гг. Железнодорожный Университет
Работа:
1989 г. Проводник пассажирского вагона.
2002 г. Назначен начальником поезда.
Благодарности:
Почетная грамота (три раза) Чеченской республики от МВД Российской федерации.
Благодарность от профсоюза Московской железной дороги.

Просьба разобраться с данной ситуацией.
С уважением, Гасымов Этибар Джабраил оглы
Г.Москва. ул.Егора Абакумова, д-10, к-3, кв-15.

31.12.2013, 10:01	#2 (ссылка)
Admin Crow indian Автор темы Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 42 Сообщений: 28,970 Поблагодарил: 397 раз(а) Поблагодарили 5856 раз(а) Фотоальбомы: 2567 Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674 Закачек: 274 Репутация: 126089	Поздравительная телеграмма Президента ОАО РЖД В.И.Якунина, председателя РОСПРОФЖЕЛА Н.А. Никифорова и председателя Совета ветеранов Н.П.Грома ИЗ ОАО РЖД НР 59 А 86Ч 26.12.13 1302= >3 ПОДПИСИ= ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТАМ ПОСЛ НАЧАЛЬНИКАМ ДЕПАРТАМЕНТОВ, УПРАВЛЕНИЙ ПОСЛ ВСЕМ Н, НЗ ТЕР, ТР, Т, ДИ РУКОВОДИТЕЛЯМ ЦДИ, ЦД, ЦТ, ЦДРП ЦТР ГВЦ, ЦСС, ДЖВ ПОСЛ ПКБ, ЗАВОДОВ, ФПК, ВРК-1, ВРК-2, ВРК-3 ПОСЛ, ФГК, ЦФТО, ДОСС, ЦДТВ, ЦДПО, ЦДМВ, ЖЕЛДОРУЧЕТ ПОСЛ, ЦМ, ЭЭ, РЖДС ДКРС ПОСЛ, ВСЕМ: РДЖВ, ДС, ТЧЭ, ТЧР, ВЧДЭ, ВЧДР, ПЧ, ПМС, ШЧ, РЦС, ЭЧ, МЧ, НГЧ РОСПРОФЖЕЛУ ПОСЛ, ДОРПРОФСОЖАМ, ТЕРКОМАМ ПРОФСОЮЗА, ПРОФКОМАМ РЕДАКТОРАМ: ДОРОЖНЫХ ГАЗЕТ, ТРАНСПОРТНЫХ ЖУРНАЛОВ ГАЗЕТЫ 'ГУДОК' ПОСЛ, ПРЕДСЕДАТЕЛЯМ ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛ, СОВЕТ ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ= УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ ВОТ И ЗАВЕРШАЕТСЯ 2013 ГОД, В КОТОРОМ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО 'РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ' ОТМЕТИЛО ПЕРВЫЙ ЮБИЛЕЙ - 10 ЛЕТ СО ДНЯ ОСНОВАНИЯ. БЕЗУСЛОВНО, 10 ЛЕТ - СРОК НЕБОЛЬШОЙ, НО СЕГОДНЯ МЫ С ГОРДОСТЬЮ МОЖЕМ КОНСТАТИРОВАТЬ, ЧТО ПРОШЕДШЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ СТАЛО ПЕРИОДОМ СУЩЕСТВЕННЫХ ПЕРЕМЕН В ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ. НЕ СТАЛ ИСКЛЮЧЕНИЕМ И УХОДЯЩИЙ 2013 ГОД, ВЕДЬ МЫ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ, ПРИВЫКЛИ САМИ СТАНОВИТЬСЯ ЛОКОМОТИВОМ ПРОГРЕССА В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ, ГДЕ ТЕМП ЖИЗНИ ТОЛЬКО ВОЗРАСТАЕТ. ГОСУДАРСТВО И ОБЩЕСТВО СТАВЯТ НАМ ВСЕ НОВЫЕ И НОВЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАТЬ КОТОРЫЕ МОЖНО, ТОЛЬКО ПОСТОЯННО ПРОДВИГАЯСЬ ВПЕРЕД. ПРИЧЕМ РЕЧЬ НЕ ТОЛЬКО О РАЗВИТИИ ВНЕШНЕМ - СОЗДАНИИ СТРАТЕГИЧЕСКИ ВАЖНЫХ НОВЫХ ОБ'ЕКТОВ, МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ, ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ, - НО И О ВНУТРЕННЕМ, ВЕДЬ НАМ НЕОБХОДИМО НЕУКЛОННО ПОВЫШАТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ НАШЕЙ РАБОТЫ. МЫ УСПЕШНО РАЗВИВАЕМ ПАССАЖИРСКОЕ СООБЩЕНИЕ, ЗАМЕТНЫ И НАШИ УСПЕХИ В РАЗВИТИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ. ТАК, В СЕНТЯБРЕ 2013 ГОДА ПОЕЗД 'САПСАН' ПЕРЕВЕЗ СВОЕГО ДЕСЯТИМИЛЛИОННОГО ПАССАЖИРА, А ЕГО 'МЛАДШИЙ БРАТ' - ПОЕЗД 'АЛЛЕГРО' - МИЛЛИОННОГО. ПОДВИЖНЫЕ СОСТАВЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ 'ЛАСТОЧКА' ВВЕДЕНЫ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НА НЕСКОЛЬКИХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В СОЧИ - СТОЛИЦЕ ЗИМНИХ ОЛИМПИЙСКИХ ИГР - 201Ч. ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОСТЕЙ ОЛИМПИАДЫ - ОДНА ИЗ НАШИХ ЗАДАЧ, И ИМЕННО ПОЭТОМУ МЫ ПРОТЕСТИРОВАЛИ РАБОТУ ВСЕХ СВОИХ СЛУЖБ ВО ВРЕМЯ УНИВЕРСИАДЫ В КАЗАНИ И ОБЕСПЕЧИЛИ САМЫЙ ЛУЧШИЙ СЕРВИС ГОСТЯМ СТУДЕНЧЕСКИХ ИГР. РЕЧЬ ИДЕТ НЕ ТОЛЬКО О НОВЫХ СОСТАВАХ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВЕТКАХ, НО И ОБ УЛЬТРАСОВРЕМЕННЫХ ВОКЗАЛАХ. ПРИЧЕМ НОВЫЕ ВОКЗАЛЫ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ НЕ ТОЛЬКО В СОЧИ И КАЗАНИ, ТАКЖЕ В МИНУВШЕМ ГОДУ БЫЛ ОТКРЫТ НОВЫЙ ВОКЗАЛ В НОВОКУЗНЕЦКЕ, А В МОСКВЕ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ОТКРЫЛСЯ ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ. ПОДХОД, ПРИ КОТОРОМ ВО ГЛАВУ УГЛА СТАВЯТСЯ КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ, СТАНОВИТСЯ ОСНОВОЙ РАБОТЫ ВСЕГО ПАССАЖИРСКОГО КОМПЛЕКСА. БЛАГОДАРЯ НАШЕЙ РАБОТЕ НОВЫЙ ТОЛЧОК К РАЗВИТИЮ ПОЛУЧАЮТ И МНОГИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ СМЕЖНЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ, КОТОРЫЕ ВЫНУЖДЕНЫ СОВЕРШЕНСТВОВАТЬСЯ И ПРИМЕНЯТЬ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. УЖЕ УШЕЛ В СВОЙ ПЕРВЫЙ РЕЙС СОСТАВ С ДВУХЭТАЖНЫМИ ВАГОНАМИ ПРОИЗВОДСТВА ТВЕРСКОГО ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА, ДОСТИГНУТЫ ДОГОВОРЕННОСТИ С ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ БЕЛАРУСИ И КАЗАХСТАНА О СОЗДАНИИ ОБ'ЕДИНЕННОЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ, ЧТО НЕСОМНЕННО ПОСПОСОБСТВУЕТ РАЗВИТИЮ МНОГИХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ ВО ВСЕХ СТРАНАХ-УЧАСТНИЦАХ. ЕЩЕ ОДИН ВАЖНЫЙ НАШ УСПЕХ В ТОМ, ЧТО, ДАЖЕ НЕСМОТРЯ НА НЕПРОСТУЮ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ СИТУАЦИЮ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ ОСТАЕТСЯ САМЫМ НАДЕЖНЫМ И ВОСТРЕБОВАННЫМ, ЧТО ТРЕБУЕТ САМООТВЕРЖЕННОЙ РАБОТЫ И СОГЛАСОВАННЫХ ДЕЙСТВИЙ ВСЕХ СОТРУДНИКОВ КОМПАНИИ. ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ ТАКОМУ ТРУДУ МЫ МОЖЕМ ПРОДОЛЖАТЬ БРАТЬ НА СЕБЯ СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ЗАБОТИТЬСЯ О НАШИХ ВЕТЕРАНАХ, ПОМОГАТЬ МОЛОДЫМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМ, ОБЕСПЕЧИВАТЬ ВСЕХ РАБОТНИКОВ ДОСТОЙНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТОЙ. МЫ ВСЕ ДОЛЖНЫ ПОНИМАТЬ, ЧТО ДЕЛА КОМПАНИИ - ЭТО НЕ ПРОСТО ВНУТРИКОРПОРАТИВНЫЙ ВОПРОС, ЭТО ЕЩЕ И ВОПРОС ВЫСОКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЗНАЧИМОСТИ, ЧТО И ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ ПОСТОЯННЫМ ВНИМАНИЕМ К НАМ ПРАВИТЕЛЬСТВА И ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ. В ТЕКУЩЕМ ГОДУ РУКОВОДСТВОМ СТРАНЫ БЫЛИ ПРИНЯТЫ РЕШЕНИЯ, КОТОРЫЕ ЗАКЛАДЫВАЮТ ОСНОВУ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА МНОГИЕ ГОДЫ ВПЕРЕД. НАПРИМЕР, РЕШЕНИЕ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА - КАЗАНЬ, КОТОРОЕ УЖЕ В САМОЕ БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ БУДЕТ ДЕТАЛЬНО ПРОРАБАТЫВАТЬСЯ НА САМОМ ВЫСОКОМ УРОВНЕ. В ЧИСЛЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ КОМПАНИЕЙ ПО ПОРУЧЕНИЮ ГОСУДАРСТВА В БЛИЖАЙШИЕ ТРИ ГОДА, РАЗВИТИЕ ВОСТОЧНОГО ПОЛИГОНА, МОДЕРНИЗАЦИЯ БАМА И ТРАНССИБА. ВАЖНОСТЬ ЭТИХ ПРОЕКТОВ НАСТОЛЬКО ВЫСОКА, ЧТО ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРИНЯЛО РЕШЕНИЕ О ВЫДЕЛЕНИИ НА НИХ СРЕДСТВ ИЗ ФОНДА НАЦИОНАЛЬНОГО БЛАГОСОСТОЯНИЯ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ОДОБРИЛО И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ КОМПАНИИ НА 201Ч - 2016 ГОДЫ. ТАКОЕ ДОВЕРИЕ СО СТОРОНЫ ГОСУДАРСТВА К ОАО 'РЖД' ПОЗВОЛЯЕТ И НАМ С УВЕРЕННОСТЬЮ СМОТРЕТЬ В БУДУЩЕЕ. НЕСМОТРЯ НА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТРУДНОСТИ И ЗАДАЧИ ПО СОКРАЩЕНИЮ ИЗДЕРЖЕК, КОМПАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВЕРНА СВОЕМУ ГЛАВНОМУ ПРИНЦИПУ - СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. МЫ СПОСОБСТВУЕМ ПОВЫШЕНИЮ МОБИЛЬНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ И РАЗВИТИЮ РЕГИОНОВ, СОЗДАЕМ НОВЫЕ РАБОЧИЕ МЕСТА И ДУМАЕМ О БЛАГОПОЛУЧИИ ВСЕХ РАБОТНИКОВ, ВЕДЬ КАЖДЫЙ ЗАЩИЩЕН НАШИМ НАДЕЖНЫМ СОЦПАКЕТОМ. ОБУЧЕНИЕ И ВОСПИТАНИЕ МОЛОДЕЖИ, ЗАБОТА О ВЕТЕРАНАХ, ДЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - ЭТО ДАЛЕКО НЕ ПОЛНЫЙ СПИСОК ПРЕИМУЩЕСТВ, КОТОРЫМИ МОГУТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ. ТАКЖЕ КОМПАНИЯ НЕ ЗАБЫВАЕТ И О ТЕХ, О КОМ НЕКОМУ ПОЗАБОТИТЬСЯ И БЕРЕТ ПОД СВОЮ ОПЕКУ ДЕТСКИЕ ДОМА И ИНТЕРНАТЫ. ДРУЗЬЯ, ПОМИМО УСПЕХОВ, ЕСТЬ У НАС И ТРУДНОСТИ, НО НАСТОЯЩЕГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА ИМИ НЕ НАПУГАТЬ. ЕСЛИ МЫ ВСЕ ВМЕСТЕ БУДЕМ РАБОТАТЬ НАД РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМ, ТО НЕТ НИКАКИХ СОМНЕНИЙ -ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ СЛАВЯТСЯ СВОИМ УМЕНИЕМ, НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ПРЕГРАДЫ, ПРОЯВЛЯТЬ ХАРАКТЕР, ВОЛЮ, ПРЕДАННОСТЬ ДЕЛУ, СПЛОЧЕННОСТЬ, А ПОТОМУ, УВЕРЕНЫ, НОВЫЙ, 201Ч ГОД СТАНЕТ БЛАГОПОЛУЧНЫМ, ОСОБЕННО ДЛЯ ТЕХ, КТО С УМОМ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПОДХОДИТ К СВОЕЙ РАБОТЕ. КАК ВСЕГДА, ХОЧЕТСЯ ВЫРАЗИТЬ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ НАШИМ ВЕТЕРАНАМ ЗА ДОБЛЕСТНЫЙ ТРУД И ПРЕДАННОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ДЕЛУ. И, КОНЕЧНО, ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО ОТМЕТИТЬ И СЕМЬИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ: БЕЗ ВАШЕГО ТЕРПЕНИЯ, ПОНИМАНИЯ, ЛЮБВИ НЕ БЫЛО БЫ И ВСЕХ НАШИХ УСПЕХОВ ДОРОГИЕ КОЛЛЕГИ, ОТ ИМЕНИ РУКОВОДСТВА ОАО 'РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ', ЦЕНТРАЛЬНОГО КОМИТЕТА РОСПРОФЖЕЛА И ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА СЕРДЕЧНО ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС С НОВЫМ ГОДОМ ПУСТЬ УСПЕХ, БЛАГОПОЛУЧИЕ И УДАЧА ВСЕГДА БУДУТ С ВАМИ С ПРАЗДНИКОМ ВАС, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ= ПРЕЗИДЕНТ ОАО РЖД В.И.ЯКУНИН ПРЕДСЕДАТЕЛЬ РОСПРОФЖЕЛА Н.А. НИКИФОРОВ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Н.П. ГРОМ __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
	12

16.01.2014, 21:11	#3 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 61 Сообщений: 7,331 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2155 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	15.01 Интерфакс Неполная занятость в РЖД в 2014г вероятна в виде сокращенной рабочей недели Неполная занятость сотрудников ОАО "Российские железные дороги" в 2014 году, скорее всего, будет выражаться в виде сокращенной рабочей недели, заявил президент РЖД Владимир Якунин. "Практика неполной трудовой занятости в 2014 г. сохранится. В каком виде - пока сказать не могу, скорее, все-таки, это будет, действительно, неполная рабочая неделя. Решение будет приниматься по итогам ежемесячного анализа", - сказал он журналистам в среду. При этом В.Якунин назвал этот инструмент балансировки корпоративного бюджета "абсолютно выморочным" и "экономически неправильным". "Это не оптимизация, это резкое сокращение расходов даже там, где их сокращать нельзя", - считает топ-менеджер, отмечая, что компания была вынуждена на это пойти, "потому что не было выбора". "Мы ничего не можем делать, потому что, если сейчас под объемы перевозок сократим профессиональный состав железных дорог, то потом их не наберем", - сказал он. По мнению главы РЖД, его компания находится в "совершенно неравных условиях" по сравнению с другими естественными монополиями, которые сокращения расходов не делали. "А мы это сделали, и нас по второму разу еще и "обули" (не проиндексировав тарифы)", - заметил В.Якунин. "Мы первыми создали антикризисный комитет и программу. Мы первыми "по живому" вырезали сначала 80 млрд руб., потом еще 18 млрд руб. После этого нам сказали: а теперь, ребята, тарифы индексируются на ноль, оптимизируйтесь", - добавил он, уточнив, что в 2014 г. компания планирует оптимизировать расходы в размере 84 млрд руб. "Это огромные деньги. Это уже не оптимизация, не совершенствование технологических процессов, это не повышение производительности труда", - отметил В.Якунин. Как сообщалось ранее, в 2013 г. в режиме неполной рабочей недели работали 13,5% сотрудников РЖД. Всего в монополии работает более 1 млн человек. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	1

20.02.2014, 16:06	#5 (ссылка)
Этибар Гасымов Кандидат в V.I.P. Регистрация: 20.02.2014 Сообщений: 8 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9247 Закачек: 0 Репутация: 0	Господину Акулову Михаилу Павловицу Ген.Директор пассажирской компании (РЖД) Довожу до Вашего сведения, что Галина Юрьевна Кузнецова, работающая начальником резерва пассажирского вагонно-депо Никалаевка московского филиала заставляет платить ей мзду для того, что бы мы имели возможность работать под её началом. В случае неуплаты, она чиним нам препятствия и усложняет рабочий процесс. Кто ей платит тот и получает привилегии. На эту личность поступали неоднократные жалобы в адрес вышестоящего руководстве, но, несмотря на это, противоправные действия с стороны продолжаются. С предыдущего места работы (2009) Галина Юрьевна было уволена за такие же действия. (ЛВЧ-1 вагонный участок «Каланчёвская») Ранее было уже обращение в виде письма Господину Якунину В.В. Но, письмо ответил Начальник Управления обслуживания пассажиров А.Б.Сондык. Который в письме обещал привести проверки. Но, результат не какой! Мы с коллективов знаем что эти люди (Галина Юрьевна Кузнецова, А.Б.Сондык и начальник отдела московского филиала Смирнов Александр Андреевич) связаны одном узлом. Мы, не знаем кому обращаться. Мы хотим работать! О себе сообщаю следующую информацию: Учеба: (г.Москва) 1997-2000гг. железнодорожный колледж 2001г. Учеба на начальника поезда 2003-2009 гг. Железнодорожный Университет Работа: 1989 г. Проводник пассажирского вагона. 2002 г. Назначен начальником поезда. Благодарности: Почетная грамота (три раза) Чеченской республики от МВД Российской федерации. Благодарность от профсоюза Московской железной дороги. Просьба разобраться с данной ситуацией. С уважением, Гасымов Этибар Джабраил оглы Г.Москва. ул.Егора Абакумова, д-10, к-3, кв-15. Этибар Гасымов добавил 20.02.2014 в 17:06 Господину Акулову Михаилу Павловицу Ген.Директор пассажирской компании (РЖД) Довожу до Вашего сведения, что Галина Юрьевна Кузнецова, работающая начальником резерва пассажирского вагонно-депо Никалаевка московского филиала заставляет платить ей мзду для того, что бы мы имели возможность работать под её началом. В случае неуплаты, она чиним нам препятствия и усложняет рабочий процесс. Кто ей платит тот и получает привилегии. На эту личность поступали неоднократные жалобы в адрес вышестоящего руководстве, но, несмотря на это, противоправные действия с стороны продолжаются. С предыдущего места работы (2009) Галина Юрьевна было уволена за такие же действия. (ЛВЧ-1 вагонный участок «Каланчёвская») Ранее было уже обращение в виде письма Господину Якунину В.В. Но, письмо ответил Начальник Управления обслуживания пассажиров А.Б.Сондык. Который в письме обещал привести проверки. Но, результат не какой! Мы с коллективов знаем что эти люди (Галина Юрьевна Кузнецова, А.Б.Сондык и начальник отдела московского филиала Смирнов Александр Андреевич) связаны одном узлом. Мы, не знаем кому обращаться. Мы хотим работать! О себе сообщаю следующую информацию: Учеба: (г.Москва) 1997-2000гг. железнодорожный колледж 2001г. Учеба на начальника поезда 2003-2009 гг. Железнодорожный Университет Работа: 1989 г. Проводник пассажирского вагона. 2002 г. Назначен начальником поезда. Благодарности: Почетная грамота (три раза) Чеченской республики от МВД Российской федерации. Благодарность от профсоюза Московской железной дороги. Просьба разобраться с данной ситуацией. С уважением, Гасымов Этибар Джабраил оглы Г.Москва. ул.Егора Абакумова, д-10, к-3, кв-15. Последний раз редактировалось Этибар Гасымов; 20.02.2014 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
С Новым годом!	tiksi	Поздравлялка	430	07.01.2023 17:19
[Минтранс РФ] С Новым 2014 годом!	Министерство транспорта РФ	Новости на сети дорог	0	23.12.2013 12:04
ОАО "РЖД" проводит стажировку молодых руководителей и специалистов ГК "Австрийские федеральные железные дороги" на своих объектах	Анонимный	Разговоры обо всем	0	12.07.2013 13:04
[Новости БЧ] Поздравления в 8 Марта от руководителей БЧ	Admin	Новости на сети дорог	0	06.03.2011 08:45
Поздравления с Новым годом от руководства Октябрьской железной дороги	Admin	Новости на сети дорог	0	30.12.2010 21:52

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)