СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 4 из 4 123 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   СОХРАННОСТЬ УСТРОЙСТВ СЦБ ОТ РАЗОБОРУДОВАНИЯ (http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/48541-sohrannost-ustroistv-scb-ot-razoborudovaniya.html)

Николай Николаевич 05.05.2017 07:40
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 317173)
А если разговоры не решили вопроса и через время уже есть факт образования проблем у меня. Смотреть дальше на это и развивать красноречие?
Если ШЧ знает - это уже не Ваши проблемы.
Это уже Ваше желание найти себе приключений на известное место...

Скиталец 05.05.2017 07:59
Цитата:
Если ШЧ знает - это уже не Ваши проблемы.
Если бы так. "Почему в письменном виде не доложил?" Вам, видимо, такие не встречались.

Евгений002 05.05.2017 10:15
Цитата:
Сообщение от Скиталец (Сообщение 317182)
Если бы так. "Почему в письменном виде не доложил?" Вам, видимо, такие не встречались.
Предположу, что Н.Н. и не таких видел.:sm496:

ШНС СЦБ 05.05.2017 14:01
Цитата:
Сообщение от Евгений002 (Сообщение 317191)
Предположу, что Н.Н. и не таких видел.:sm496:
Опыт дело личное. Сейчас давно зная конкретных людей и бывая с ними в разных ситуациях невозможно предугадать их поведение в другой ситуауции.

Он знает, что их потом на детекторе лжи проверяют?

Николай Николаевич 05.05.2017 14:45
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 317207)
Опыт дело личное. Сейчас давно зная конкретных людей и бывая с ними в разных ситуациях невозможно предугадать их поведение в другой ситуауции.

Он знает, что их потом на детекторе лжи проверяют?
Даже если ШЧ ничего не знает про снятие круглосуточного дежурства ДСП на конкретной станции - при возникновении любых негативных моментов это в любом случае ЕГО проблемы.

ШНС СЦБ 05.05.2017 20:15
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 317208)
Даже если ШЧ ничего не знает про снятие круглосуточного дежурства ДСП на конкретной станции - при возникновении любых негативных моментов это в любом случае ЕГО проблемы.
Когда ему позвонил ДС, после определенных негативных событий с волной в результате первого снятия ДСП, и сказал что на праздники в течение 4 дней не будет никого опять круглые сутки он сказал, что нужно что-то придумать. Кому он это адресовал? Для чего он это сказал? Он таки в первый выставил не себя, а причастных и не явился на разбор.

Николай Николаевич 05.05.2017 20:56
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 317243)
Когда ему позвонил ДС, после определенных негативных событий с волной в результате первого снятия ДСП, и сказал что на праздники в течение 4 дней не будет никого опять круглые сутки он сказал, что нужно что-то придумать. Кому он это адресовал? Для чего он это сказал? Он таки в первый выставил не себя, а причастных и не явился на разбор.
В любом случае - не Вам давать оценку действиям ШЧ!

tyubik 05.05.2017 21:09
Цитата:
Сообщение от RadikBar (Сообщение 317015)
В тему отсутствия ДСП:
После объединения станций двух ДС под начало одного новому ДС дана телеграмма о предоставлении ДСП по средам для выполнения графика технологического процесса. В среду никто не появился (нЕкого послать). Следом телеграмма, что в случае отсутствия ДСП стрелки будут проверены в положении по прямому направлению с помощью малого ломика и перевод их будет исключен ввиду отсутствия проверки на плотность прилегания остряков..., рельсовые цепи будут выключены из централизации ввиду отсутствия проверки на шунт. КТП не предусматривают выполнение данных работ без ДСП. В пятницу ДС появился.
Вопрос: Законна ли угроза? Что делать в следующий раз?
Кстати, не доводилось сталкиваться, но тем не менее:
- Каким образом осуществляется выполнение ГТП на станциях, находящихся на ДУ?

Евгений002 05.05.2017 21:13
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 317247)
Кстати, не доводилось сталкиваться, но тем не менее:
- Каким образом осуществляется выполнение ГТП на станциях, находящихся на ДУ?
Один из вариантов - раз в неделю на станцию приезжает комплексная бригада : ДСП, ШНЦ, ПД(ПДБ), ЭЧ, станцию берут на МУ и выполняют ГТП, при КМО, плановых работах ШЧ, ПЧ, при возникновении отказов аналогично.

tyubik 05.05.2017 21:18
Цитата:
Сообщение от Евгений002 (Сообщение 317249)
Один из вариантов - раз в неделю на станцию приезжает комплексная бригада : ДСП, ШНЦ, ПД(ПДБ), ЭЧ, станцию берут на МУ и выполняют ГТП, при КМО, плановых работах ШЧ, ПЧ, при возникновении отказов аналогично.
Чем не ответ на вопрос ТС? А то третьи сутки воду в ступе... .

Николай Николаевич 05.05.2017 21:26
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 317252)
Чем не ответ на вопрос ТС? А то вторые сутки воду в ступе... .
Ответ - это когда издан соответствующий регламентирующий документ, устанавливающий такой или иной порядок. В случае ТС - похоже, что такого документа нет.
Да и вопрос ТС - совсем о другом. Ему почему-то показалось, что ДС должен у него, у ШНСа, спрашивать разрешение (или как минимум согласование) на снятие круглосуточного дежурства ДСП.

Евгений002 05.05.2017 22:35
Цитата:
Ему почему-то показалось, что ДС должен у него, у ШНСа, спрашивать разрешение (или как минимум согласование) на снятие круглосуточного дежурства ДСП.
Тут необходимо уточнение, если Ст. "ШНС СЦБ" прикреплена к ДС узловой станции одно ситуация, не до того, если у ДС "ШНС СЦБ" 2-3 аналогичные станции с объемом работы: за сутки погрузки нет, выгрузка-0, по чем ему заниматься, как не активно, как общевойсковому командиру работать со смежниками из инфраструктуры и такие вопросы как снятие дежурства с ними, если не согласовывать, то хотя бы обсуждать, находя оптимальное, устраивающих всех решение?

ШНС СЦБ 06.05.2017 17:48
Мужики вы мужики… не знаю что даже вам сказать, не это ли все не нами придуманный, но нами наблюдаемый регресс/стагнация некогда самодостаточного производства (дешевле похерить, чем опустить цену на перевозку или пользование инфраструктурой), когда бросить проще/дешевле/умнее, чем законсервировать/демонтировать/решить документально и фактически единственно верно? А конкретно для работников признать как бытность, что все кто работает в РЖД на должностях, которым написано любой ценой обеспечивать безопасность движения - ходить под прокурором. Закрываю тему.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:15.
Страница 4 из 4 123 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot