СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.12.2013, 21:19   #1 (ссылка)
Участник


Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 98
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вопрос к СЦБистам с СЕВ жд


Коллеги! Назрела тут необходимость найти информацию. А интересует меня, какие станции на Северной железной дороге имеют исключительно механическую централизацию, т.е. оборудованы МКУ. Также интересно, на каких перегонах действует электрожезловая система. Все это необходимо, для своеобразного исследования по этим старым системам СЦБ. Пожалуйста, кто знает, напишите названия таких станций и перегонов! Буду очень признателен! Да, и с наступающим всех!!!!
полкан вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 08:05   #2 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 57
Сообщений: 490
Поблагодарил: 360 раз(а)
Поблагодарили 367 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Цитата:
исключительно механическую централизацию, т.е. оборудованы МКУ.
Вы абсолютно уверены, что такие системы существуют в наше время? Вообще, МКУ это не механическая централизация.Так что не понятно, что вас интересует. Было , раньше, управление семафорами, постредством тросов.Я захватил семафоры в 79 году на одной станции.А по МКУ могу вам рассказать, если они вас интересуют.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 14:09   #3 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 98
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Я имел ввиду станции, где используются исключительно ручные стрелки а такие действительн есть, и если я правильно понимаю, МКУ -
это и есть основа этой системы.
полкан вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 14:47   #4 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 57
Сообщений: 490
Поблагодарил: 360 раз(а)
Поблагодарили 367 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Что вас интересует конкретно? МКУ они тоже разные.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 15:59   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
и если я правильно понимаю, МКУ -
это и есть основа этой системы.
Нет.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 17:07   #6 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 98
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Что вас интересует конкретно?
Меня интересуют названия станций без ЭЦ, где используются исключительно ручные стрелки, а также названия перегонов с ЭЖС. Хотя бы несколько, чтобы по карте оценить их распространение.

Цитата:
Цитата:
и если я правильно понимаю, МКУ -
это и есть основа этой системы.
Нет.
Ну как так? МКУ и замки Мелентьева - это не основа ключевой зависимости стрелок и сигналов? Может я просто не так выразился, простите.
полкан вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 17:19   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
исключительно механическую централизацию
Механическая централизация - управление стрелками и сигналами с центрального поста с помощью механических устройств.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 17:33   #8 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 57
Сообщений: 490
Поблагодарил: 360 раз(а)
Поблагодарили 367 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Извиняюсь, Полкан, вопрос Ваш действительно конкретный, читать нужно внимательно, это я про себя. Вас интересует не МКУ, а география станций с этими устройствами. И что, именно этот регион? Если да, то ждите ответа с Сев.ж.д.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 19:20   #9 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Механическая централизация - управление стрелками и сигналами с центрального поста с помощью механических устройств.
только управление?
а контроль?
а замки Мелентьева специально для контроля...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 19:35   #10 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 68
Сообщений: 768
Поблагодарил: 556 раз(а)
Поблагодарили 295 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

полкан,

Цитата:
основа ключевой зависимости стрелок и сигналов
Может так по определению ГОСТР 53431-2009?
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 20:13   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
только управление?
а контроль?
а замки Мелентьева специально для контроля...
О механической централизации здесь.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 22:09   #12 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 98
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
И что, именно этот регион? Если да, то ждите ответа с Сев.ж.д.
Просто случилось так, что там я в живую видел такие станции. И наверняка именно на Северной жд их больше всего (как мне кажется из-за климатических условий). А Вы можете привести примеры с других дорог?

По поводу механической централизации... Может это и есть нечто отдельное от МКУ, просто я не раз слышал, как эту систему (МКУ - централизаторы и замки) называли именно МЦ. Может это и не так, просто вошло в привычку. Тогда по - правильному надо сказать, что мне интересна география распространения ключевой зависимости стрелок и сигналов а также ЭЖС на Северной жд, да и в целом на сети дорог.
полкан вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 22:42   #13 (ссылка)
эсцебист


Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 52
Сообщений: 113
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 39
Репутация: 2
По умолчанию

"... станции на Северной железной дороге имеют исключительно механическую централизацию, т.е. оборудованы МКУ."

По карте Северной железной дороги размещеной на сайте РЖД http://szd.rzd.ru/dbmm/images/3/121/81180 участки станции которых оборудованы МКУ, а перегоны РПБ или ЭЖС:
1 Участок Бельково (Моск.ж.д. искл) - Текстильный (Сев.ж.д. искл), исключая станции Петровская и Кольчугино (станции с ЭЦ), станции МКУ, перегоны РПБ дополненные счетом осей;
2. Участок Ермолино (искл) - Кинешма, станции МКУ, перегоны РПБ;
3. Участок Первушино (искл) - Заволжск, станции МКУ, перегоны РПБ;
4. Участок Исакогорка (искл) - Ненокса, станции МКУ, перегоны РПБ;
5. Участок Микунь (искл) - Кослан, стации МКУ, перегоны РПБ;
6. Участок Микунь (искл) - Сыктывкар, стации МКУ, перегоны РПБ;
7. Сосногорск (искл) - Троицко Печорск, исключая станцию Нибель (ЭЦ), станции МКУ, перегоны РПБ;
8. Участок Чум (искл) - Лабытнанги, станции МКУ, перегоны ЭЖС.

"Все это необходимо, для своеобразного исследования по этим старым системам СЦБ."
Для иследования информации достаточно.

"Пожалуйста, кто знает, напишите названия таких станций и перегонов! Буду очень признателен!"
Названия станций обозначены на карте Северной железной дороги.
ASVITH вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
полкан (30.12.2013)
Старый 29.12.2013, 22:53   #14 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.02.2012
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для Petruha с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от полкан Посмотреть сообщение
Коллеги! Назрела тут необходимость найти информацию. А интересует меня, какие станции на Северной железной дороге имеют исключительно механическую централизацию, т.е. оборудованы МКУ. Также интересно, на каких перегонах действует электрожезловая система. Все это необходимо, для своеобразного исследования по этим старым системам СЦБ. Пожалуйста, кто знает, напишите названия таких станций и перегонов! Буду очень признателен! Да, и с наступающим всех!!!!
Точные названия станций написать не могу, но могу точно сказать, что можете начать свои поиски в Воркуте, а потом добро в сторону станции Лабытнанги там вы найдёте всё что Вас интересует, там до сих пор осуществляется отправка по ключу - жезлу. И ручные стрелки есть и МКУ тоже ( маршрутно - контрольное устройство Наталевича ). И Вас с наступающим!
Petruha вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 20:54   #15 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 98
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
По карте Северной железной дороги размещеной на сайте РЖД
Огромное спасибо за ответ!!! Буду анализировать. В скором времени хочу уделить большое внимание этим системам, изучить их поподробнее. Просто, это довольно интересные штуковины, да и не равнодушен я к старым устройствам СЦБ.
полкан вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АПС-04 вопрос Shaddix Переездная сигнализация 20 16.02.2018 18:51
Вопрос kachei Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 9 23.01.2014 18:35
Вопрос к Астанинским СЦБистам... Ежик Қазақстан темір жолы 4 05.04.2012 08:14
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4