АБ-2К

Lexx18 · 22.08.2013, 22:07

Люди добрые, доброго времени суток, сегодня на работе после отказа (не замыкались контакты О-Т реле ПДТ) возник вопрос о назначении собственного контакта реле ПДТ, шунтирующего собственную обмотку 1-3.
Подскажите для чего так сделано.
Не судите строго первый раз на форуме)
Заранее спасибо!

SWATxxx · 22.08.2013, 23:39

Схемное замедление на отпускание реле ПДТ!

Lexx18 · 22.08.2013, 23:54

Цитата:

Сообщение от SWATxxx

Схемное замедление на отпускание реле ПДТ!

это понятно, для чего оно сделано? в этом вопрос

SWATxxx · 23.08.2013, 00:06

Чтобы не отключать питающую аппаратуру в короткие интервалы при передаче кодов Жи З!

SWATxxx добавил 23.08.2013 в 01:06
Обесточивается только в длинном интервале!

**Углев Дмитрий** · 23.08.2013, 08:53

Поддерживаю SWATxxx-а

**СУНДЕТОВ** · 23.08.2013, 11:36

Неравномерное давление тыловых и при обратном кодирований РЦ остается временами ложно занятым и решается заменой НМПШ и такое встречал не раз. Схемка что то знакомое. Как раз там рацуха включение контакта ИП в цепи лампы, при отсутствии поезда лампа горит полнакала.
И предохранитель в цепи БС-ДА, при пробое диодов сохраняет трансформатор С .

Lexx18 · 23.08.2013, 17:14

спасибо большое

22.08.2013, 22:07	#1 (ссылка)
Lexx18 Новичок Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	АБ-2К Люди добрые, доброго времени суток, сегодня на работе после отказа (не замыкались контакты О-Т реле ПДТ) возник вопрос о назначении собственного контакта реле ПДТ, шунтирующего собственную обмотку 1-3. Подскажите для чего так сделано. Не судите строго первый раз на форуме) Заранее спасибо! Миниатюры
	0

23.08.2013, 00:06	#4 (ссылка)
SWATxxx Новичок Регистрация: 01.01.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	Чтобы не отключать питающую аппаратуру в короткие интервалы при передаче кодов Жи З! SWATxxx добавил 23.08.2013 в 01:06 Обесточивается только в длинном интервале! Последний раз редактировалось SWATxxx; 23.08.2013 в 00:06. Причина: Добавлено сообщение
	0

23.08.2013, 11:36	#6 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,825 Поблагодарил: 759 раз(а) Поблагодарили 1319 раз(а) Фотоальбомы: 20 Репутация: 475	Неравномерное давление тыловых и при обратном кодирований РЦ остается временами ложно занятым и решается заменой НМПШ и такое встречал не раз. Схемка что то знакомое. Как раз там рацуха включение контакта ИП в цепи лампы, при отсутствии поезда лампа горит полнакала. И предохранитель в цепи БС-ДА, при пробое диодов сохраняет трансформатор С . Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 23.08.2013 в 11:42.
	0

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

22.08.2013, 23:39	#2 (ссылка)
SWATxxx Новичок Регистрация: 01.01.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	Схемное замедление на отпускание реле ПДТ!
	0

23.08.2013, 08:53	#5 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 38 Сообщений: 3,172 Поблагодарил: 764 раз(а) Поблагодарили 802 раз(а) Фотоальбомы: 49 Записей в дневнике: 1 Репутация: 457	Поддерживаю SWATxxx-а
	0

23.08.2013, 17:14	#7 (ссылка)
Lexx18 Новичок Автор темы Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	спасибо большое
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Объявления