Пружинность
 

Господа как правильно определить пружинит остряк или нет и как с этим бороться?

Стрелка переводится в сторону пружинного остряка рывком. Лечится путейцами. Нужно отпустить гайки в корне остряка. Насколько помню, путейцы при правильной затяжке гаек в корне остряка затягивали гайки насколько это возможно и потом отпускали на четверть оборота.

Курбелем сразу видно.ПЧ устаняя неподход по упоркам удлинняют 2 тягу до безобразия. Пишеш замечание потом вместе с ними укорачиваш:raD:

Обычно остряк, который пружинит наоборот отскакивает от рамного рельса при переврде. А гайки в корне ослаблять надо поболе, чем на четверть оборота.
Кроме отсутствия зазора и сильно затянутых гаек в корне может быть еще куча причин - остряк лежит не на всех башмаках, грязные ( не смазаные, запесоченые) башмаки, гнутый остряк, сама стрелка лежит не по эпюре, как сказал жора - проблемы со второй тягой. Короче практически все причины пружинности путейские, за исключением редкого случая, когда проблемы могут быть в приводе.
Проверяется пружинность курбелем при КМО.

tomas добавил 05.05.2010 в 18:45
жора,
Вторую тягу полностью обслуживают ПЧ и регулируют они, и эту работу они могут делать и без нас.

Может я чего и напутал. Прошу снисхождения, я ушол с линии из СЦБ на поездные устройства уже более чем 20 лет. За это время многое могло и забыться. Но руки еще помнят как и что надо делать.

Еще не типовые лягушки удержки остряков, отсутствие втулок в корне даже встречалось не те накладки в корню (должны немного быть изогнутые)

СТАТЬЯ. ОТБОЙ ОСТРЯКОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
 

Статья не претендует на конечную истину. Если кто поправит-дополнит, спасибо!

Спасибо КИТу Андрею. Если пользуетесь АПК-ДК, то осцилограф там встроен. Пояснения здесь-
http://www.scbist.com/showthread.php?p=14070
Осцилограмма перевода стрелки (спаренной стрелки?) здесь-
http://img707.imageshack.us/img707/7735/14784831.jpg

По моему личному мнению пружинность из-того что устроняя неподход к упоркам допустим в левом остряке путейцы в левую сторону вставляют вкладыш,наивно полагая что остряк уйдет в лево,но остряк пойдет туда,где слабже.Поэтому выходя из-зацепления возникает так сказать память метала и остряк дергается туда сюда.В старые времена мы с путейцами выгибали остряк домкратом,или тепловозом курили одну трубку и после этого вставляли вкладыш.

А какие-либо нормы по пружинности существуют??

Про нормы никогда не слышал. Пружинности быть не должно, по крайне мере не должна наблюдаться, т.е. если остряк отходит от рамы плавно, без рывков, то считаю, что пружинности нет.

Пружинность появляется при глухом зазоре в стыке корня остряка, либо наглухо затянуты болты в корне. Первые два болта в корне остряка при постукивании должны свободно двигаться. И конечно при порезе стрелки если был немного согнут остряк.

как устранить пружинность на переводе с гибкими остряками (3 соеденительные тяги)

Кулисный механизм установлен?

пружинность может возникнуть если произошла разбежка остряков, что приводит к выгибатию 1 соединительной и рабочей тяг.