|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Тема: Методика проведения опытной эксплуатации
Тут начальство озадачило написанием методики опытной эксплуатации устройства. Кто уже сталкивался с таким зверем, подскажите: что писать, чем можно руководствоваться? Возможно примерное содержание?
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Опытная эксплуатация системы проводится силами Заказчика с участием её Разработчика с целью проверки работоспособности системы, готовности оперативного и обслуживающего персонала к работе в условиях постоянной эксплуатации системы МПЦ.
Опытная эксплуатация МПЦ проводится по программе, разработанной Разработчиком системы и утвержденной Разработчиком и Заказчиком. Длительность опытной эксплуатации 1-2 месяца. Основанием для начала опытной эксплуатации МПЦ служит утвержденный (подписанный) акт о завершении комплексной наладки системы и акт о результатах предварительных испытаний системы МПЦ на работоспособность. На этапе опытной эксплуатации выполняются следующие работы: - включение системы в опытную эксплуатацию; - определение эксплуатационных характеристик системы; - дополнительная отладка программ и устройств; - корректировка эксплуатационной, технической и программной документации (при необходимости). Результаты опытной эксплуатации оформляются протоколом, который подписывается Заказчиком и Исполнителем, и служит основанием для предъявления системы МПЦ на приемочные испытания и предоставляется в составе технической документации на систему комиссии, проводящей эти испытания. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#3 (ссылка) |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Типовая методика испытаний.
Порядок ввода в эксплуатацию.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#4 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
В четверг выйду на работу, буду сочинять
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
http://scbist.com/scb/uploaded/1056_abt_cab_also.pdf
Методика проверки устройств автоблокировки АБТ,ЦАБ и АЛСО перед вводом в эксплуатацию.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Бюрократ
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Киев - мать городов русских
Возраст: 48
Сообщений: 70
Поблагодарил: 31 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 31
|
В УЗ типовой методики нет, все зависит от того что за девайс испытывается, отсюда выбираются сроки испытаний, объемы и прочее.
Есть два основных документа: ГСТУ 32.0.08.001-97 „Порядок розроблення та поставлення продукції на виробництво для потреб залізничного транспорту в системі Міністерства транспорту України”; Інструкція ЦШ-0026 „Про порядок проведення експлуатаційних і приймальних випробувань дослідних зразків пристроїв сигналізації, централізації та блокування”. У меня этих методик - немерено |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Бюрократ
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Киев - мать городов русских
Возраст: 48
Сообщений: 70
Поблагодарил: 31 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 31
|
Александр Михайлович,
Судя по профилю на РПЦ/МПЦ у Вас самих должно быть немерено ПМ-ок. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Будем источник бесперебойного питания для резервирования питания ТРЦ в АБТЦ применять. Главк разрешил опытную эксплуатацию, а мне дали задание написать методику.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
А какой, если не секрет?
По поводу методики, у ИБП есть перечень нормируемых выходных параметров. Как правило, с ИБП поставляется ПО для его мониторинга. Контроль параметров упрощается (статистика), а следовательно и заключение о работе будет составить проще. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Там все намного проще, ИБП бытовой, предназначенный для обычных ПК. А паспорта на него листочков 10, ничего толкового, на работе есть, а так на вскидку марку и параметры я не помню.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Ну если ИБП простенький и бытовой то и методику можно коротенько, листов на 10.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
ДОНЧАНИН
Автор темы Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 156
|
Осталось только сочинить
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Глебас! Это серьёзно? Хотите применить для ТРЦ в АБТЦ бытовой ИБП? Если не секрет, как называетесь?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Методика проведения испытаний и проверки зависимостей электрической централизации стрелок и сигналов компьютерного типа (МПЦ Ebilock-950) | Admin | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 2 | 10.12.2011 10:06 |
| Нужна программа проведения первичного инструктажа на механизированной горке | tsa | Общие вопросы железных дорог | 3 | 08.07.2011 11:38 |
| методика, технология | Antipkinvitus | Поиск документации | 0 | 24.01.2011 17:27 |
| МЕТОДИКА РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ ОАО «РЖД» | Андрей13 | Системы централизации и блокировки | 4 | 22.10.2010 18:32 |
| Методика проверки зависимостей ЭЦ-К-03 | Evgen_3912 | Поиск документации | 3 | 02.09.2010 07:49 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|