Admin

Локомотивному депо «Саратов» исполнилось 140 лет

Локомотивному депо «Саратов» исполнилось сто сорок лет. История его работы началась с ремонта маломощных паровозов и тендеров. Их здесь было только 12. В годы войны в депо ремонтировались не только паровозы, но и танки, а в 60-е годы в «Саратове» появился первый тепловоз. Сейчас это крупное, развивающееся предприятие, в парке которого сто сорок семь локомотивов.


В 2009 году локомотивное депо Саратов было разделено на ремонтное и эксплуатационное. В ремонтном осуществляется текущий ремонт и техническое обслуживание пассажирских и грузовых локомотивов. На территории депо расположены пункт технического обслуживания локомотивов, цех по ремонту тепловозов, электровозный, автоматно-аппаратный, дизельно-заготовительный, топливный и другие цеха. Павел Иноземцев, начальник ремонтного локомотивного депо Саратов, рассказывает: “Здесь мы ремонтируем локомотивы для других депо, не только для Саратова. Для Волгограда, Ершова, Астрахани, для Сенной. Электровозы ходят от Сызрани до Горячего ключа. Одно плечо обслуживания – 1200 км”.


На предприятии работает Дорожная химико-техническая лаборатория – единственная на Приволжской магистрали. Ее начальник Ольга Алексеева отмечает: “Оборудование у нас универсальное, на дороге в единственном экземпляре. Мы единственные, кто осуществляет контроль смазочных материалов, консистентные смазки, порошок для дефектоскопии, песка, лакокрасочных материалов, угля”.

Эксплуатационное локомотивное депо Саратов осуществляет пассажирские перевозки. В парке локомотивов депо сто сорок семь электровозов и тепловозов. “Участки обслуживания в электротяге: Саратов-Ртищево, Саратов-Самара. На юг: Саратов-Новороссийск, Саратов-Горячий ключ, Саратов- Волгоград. Теплотяга: Саратов-Озинки, Саратов-Астрахань, Саратов-Самара. Задачей эксплуатационного депо Саратов является обеспечение пассажирских перевозок с соблюдением безопасности движения поездов”, – сообщил Владимир Соин, И.О.начальника эксплуатационного локомотивного депо Саратов.

По инвестиционной программе ОАО «РЖД» на предприятие продолжает поступать новый подвижной состав. Сейчас в депо «Саратов-Пассажирское» семнадцать локомотивов серии ТЭП-70 БС. Они могут развивать скорость до ста сорока километров в час. Кабины машиниста оснащены по последнему слову техники. Для машинистов и их помощников на предприятии созданы все условия. На территории эксплуатационного локомотивного депо Саратов работает психофизиологическая лаборатория и дом отдыха для локомотивных бригад.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК