СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.03.2011, 08:24   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Генеральным директором "Укрзализныци" назначен Владимир Козак


Генеральным директором "Укрзализныци" назначен Владимир Козак



Козак Владимир Васильевич назначен генеральным директором Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины. Сегодня, 21 марта 2011 года в помещении Укрзализныци первый заместитель Министра инфраструктуры Украины Константин Ефименко представил коллективу генерального директора" УЗ" Владимира Козака.

Справка: Козак Владимир Васильевич родился 09.08.1959 г. в г. Пологи Запорожской области. В 1981 г. окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.

Трудовую деятельность начинал со станционного поста централизации станции Ясиноватая Донецкой железной дороги (1981 г.).

С 1985 года - заместитель начальника станции Авдеевка с грузовой работы Донецкой железной дороги; заместитель начальника отдела движения с грузовой работы Ясиноватского отделение Донецкой железной дороги (1985-1986); начальник отдела перевозок Ясиноватского отделение Донецкой железной дороги (1986-1990); начальник отдела перевозок-заместитель начальника дорожного центра управления перевозками Донецкой железной дороги (1990-1994); начальник службы перевозок Донецкой железной дороги (1994-1996); заместитель начальника Донецкой железной дороги-начальник центра управления перевозками (1996-2000).

2000-2001 - генеральный директор ООО "Лемтранс".

2001-2006 - генеральный директор корпорации "Межрегиональный промышленный союз".

2006-2006 - председатель подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи.

С 2006-2008 - генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.

2008-2011 - народный депутат Украины, Председатель комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи.





Цитата:
Убрали с железной дороги
// Вместо Михаила Костюка главой "Укрзализныци" стал Владимир Козак

Правительство сменило главу "Укрзализныци". Вместо Михаила Костюка, руководившего администрацией железных дорог почти 2,5 года, назначен Владимир Козак, уже занимавший эту должность в 2006 году. Монополия нуждается в реформировании и огромных средствах на развитие, поэтому сейчас ей необходим человек, близкий к власти, объясняют эксперты.
О смене генерального директора "Укрзализныци"(УЗ) вчера сообщил министр инфраструктуры Борис Колесников. По его словам, Михаил Костюк сам принял решение об уходе. Новым руководителем УЗ назначен Владимир Козак – глава комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи, член Партии регионов. "Владимир Козак был оптимальной кандидатурой. Он имеет положительный опыт работы в УЗ",– пояснил Ъ господин Колесников. Вчера господина Козака представили коллективу УЗ. Получить его комментарий не удалось.
Владимир Козак с 1985 года занимал разные руководящие должности в отделе перевозок Донецкой железной дороги. В 2000-2001 годах возглавлял компанию "Лемтранс", которая, по данным участников рынка, контролируется Ринатом Ахметовым и депутатом Партии регионов Антоном Пригодским, а в 2001-2006 годах – корпорацию "Межрегиональный промышленный союз", также контролируемую господином Пригодским. В сентябре 2006-го стал гендиректором "Укрзализныци" и проработал в этой должности 1,2 года. С 2008 года – глава парламентского комитета по вопросам транспорта и связи.
По словам Бориса Колесникова, перед новым гендиректором УЗ поставлена задача реализовать программу полной модернизации железных дорог: "За 5 лет в пассажирском секторе нужно полностью отказаться от ночных поездов и организовать скоростное движение по всей Украине". А в грузовом секторе, отметил министр, необходимы модернизация и обновление вагонного парка. Выручка УЗ за 5 лет должна увеличиться до $10-11 млрд. Для сравнения: в этом году она запланирована на уровне $6,1 млрд.
Михаил Костюк руководил УЗ с декабря 2008 года. Он рассказал, что уволиться ему предложил Борис Колесников. "УЗ в качестве руководителя нужен член команды власти. Я же всегда был вне политики",– объяснил Ъ господин Костюк. Он сообщил, что рассматривает несколько предложений о работе в транспортной отрасли. "В последнее время государство не особо жаловало УЗ. Бюджетных средств было мало, тарифы поднимались с трудом и незначительно, была большая налоговая нагрузка. Все это вынудило монополию много занимать у банков",– отмечает руководитель "Менеджмент консалтинг групп" (консультирует УЗ) Дмитрий Подтуркин. Только в этом году на развитие и выплату процентов по кредитам УЗ необходимо 8 млрд грн, половина из которых – бюджетные средства. Кредиторская задолженность УЗ составляет 12 млрд грн.
Господину Костюку пришлось руководить УЗ в годы кризиса, говорит Дмитрий Подтуркин: "'Укрзализныця' прошла кризис без больших потерь и быстро восстановилась. Это заслуга Михаила Костюка и его команды". За время его руководства монополия занялась большими инфраструктурными проектами, в частности по обновлению путевого хозяйства. Но, как отмечает эксперт Центра политического и экономического анализа Ирина Кава, в УЗ мало внимания уделяли обновлению подвижного состава и грузового парка и практически не продвинулись в вопросах реформирования отрасли. "Я инфраструктурщик и хорошо разбираюсь в путевом хозяйстве. Именно на этом я делал акцент, когда руководил 'Укрзализныцей',– говорит Михаил Костюк.– Возможно, сейчас УЗ следует сосредоточиться на секторе перевозок". По мнению господина Костюка, Владимир Козак как раз и является специалистом по организации движения поездов, грузовых работ и перевозок.
В ближайшие 2 года монополию ожидает масштабная реформа. В 2011 году должно быть создано правовое поле для разделения хозяйствующей и регулирующей функций на железной дороге. "Сейчас УЗ объединяет обе функции, это неправильно",– считает госпожа Кава. Дмитрий Подтуркин напоминает, что Владимир Козак был одним из инициаторов реформирования железных дорог в 2007-м: "Эта отрасль связана с лоббированием. Во время реформы будет затронуто немало интересов, и связи господина Козака во власти пригодятся". Кроме того, УЗ нужно завершить инфраструктурные проекты, начатые Михаилом Костюком,– это требования к Евро-2012. "И тут необходимо найти баланс и большие средства, так как полноценно заниматься всеми проектами при нынешней структуре УЗ сложно",– говорит господин Подтуркин.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.03.2011, 15:03   #2 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Донбасс порожняк не гонит !!!
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.03.2011, 15:50   #3 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Донбасс порожняк не гонит !!!
это его фраза?
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.03.2011, 20:49   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Нет, не его. Но видимо грядут большие перемены на "Укрзализнице"
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.03.2011, 21:00   #5 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
в какую сторону?
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.03.2011, 21:12   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
В перспективе развития инфраструктуры возможно в лучшую.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.04.2011, 12:39   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Radd


Регистрация: 01.04.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Владимир Козак очень грамотный специалист. Все кто с ним работал вспоминают его только добрым словом.
Radd вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
[Новости УЗ] Владимир Козак: "Руководство Укрзализныци будет лично контролировать ход подготовки железных дорог к Евро-2012" Admin Новости на сети дорог 0 06.04.2011 07:12
[Новости РЖД] Владимир Якунин принял участие в программе "Умники и умницы" (Первый канал) Admin Новости на сети дорог 0 02.04.2011 07:31
Радиоэлектронные комплексы многоцелового назначения (ОАО "Радиоавионика") Sanek Книги и журналы 0 08.10.2010 09:43
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан" Толян Высокоскоростное движение 3 27.07.2010 19:47

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
владимир, Генеральным, Козак, назначен, Укрзализныци", директором"


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4