|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
24.11.2016, 14:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Почетный строитель ПаньковПочетный строитель Паньков 24 ноября Сегодня исполняется 80 лет бывшему заместителю Начальника Белорусской железной дороги по пути и строительству Геннадию ПАНЬКОВУ. Трудовая биография Геннадия Моисеевича, безусловно, вписана в историю магистрали золотыми буквами. Об этом человеке нельзя писать, как об одном из многих. Не умаляя заслуги каждого вложившего и вкладывающего свой труд в развитие и укрепление железнодорожного транспорта Беларуси, можно сказать, что такие специалисты и личности, как Паньков, единичны. Геннадий Моисеевич прошел большой трудовой путь от простого путевого рабочего до заместителя Начальника дороги по пути и строительству. Кавалер трех орденов: Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени и «Знак Почета». Награжден двумя почетными грамотами Верховного Совета БССР, серебряной медалью ВДНХ, имеет знаки «Почетный железнодорожник» и «Почетный транспортный строитель». Перечень остальных наград занял бы всю полосу, но даже по названным можно понять, как огромен его вклад не только в железнодорожный транспорт нашей страны, но и в процветание Республики Беларусь. Как строитель он много сделал на возведении Минского железнодорожного вокзала. Есть его вклад и в строительство Минского метрополитена. Что касается жилищного строительства, то за годы его руководства этой отраслью на Белорусской железной дороге объем ввода жилья был увеличен по сравнению с предыдущим периодом в 2,5 раза и достиг 120 тысяч квадратных метров в год. Много семей, вселяясь в новые квартиры, благодарили этого ответственного за свое дело руководителя. Сам заслуженный строитель, надо отметить, жил и до сих пор живет в скромной типовой квартире и имеет небольшую дачу в 20 квадратных метров в Веселовском. Потому, что не хватало у него времени на решение своих материальных проблем. Труд путейца и строителя был напряженным и ответственным, изо дня в день приходилось работать по 12 часов в сутки, с одним выходным в неделю (и то если повезет). Так что строка из песни «Раньше думай о Родине, а потом - о себе» - это точно о нем. Причем без пафоса. Галина БРЫЧКИНА Транспортный вестник 24.11.2016 К списку новостей за 2016 год Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[06-2013] Первый строитель Великого Сибирского пути | Admin | xx1 | 0 | 14.09.2013 08:41 |
Сход на станции Красный строитель | tiksi | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 16.04.2013 09:07 |
Трижды почетный | Admin | xx2 | 0 | 25.03.2012 13:59 |
02.02.12г. переезд поселка Строитель Ю-Восточная ж.д. наезд пригородного электропоезда на человека | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 05.02.2012 06:35 |
[14 октября 2005] Уход укладочного крана со ст. Красный Строитель МЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 06:49 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|