СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.10.2015, 14:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,409
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Казахстанские предприятия железнодорожного машиностроения располагают большим экспортным потенциалом


Казахстанские предприятия железнодорожного машиностроения располагают большим экспортным потенциалом




28 октября текущего года участники VI Международного инвестиционного форума «Astana Invest 2015», проходящего в Астане,  посетили  предприятия АО «НК «КТЖ» -  «Локомотив растыру зауыты»и «Тлпар-Тальго».

В ходе посещения гости ознакомились с ассортиментом  выпускаемой продукции,производственными линиями, перспективами развития заводов.

Президент АО «Локомотив растыру зауыты»Марат Тлеубаев, в частности, отметил, что«потребность внутреннего рынка в тепловозах практически полностью удовлетворена, локомотивы казахстанских производителей эксплуатируются также на железных дорогах Кыргызстана, Таджикистана, Украины, Туркменистана».

Он также  сообщил, что на днях в Баку  будет отправлен очередной пятый локомотив. В соответствие с договором между АО «Локомотив растыру зауыты» и Азербайджанскими железными дорогами до конца текущего года  всего  будет поставлено 10 тепловозов отечественного производства.

Завод по производству пассажирских вагонов ««Тлпар-Тальго» запущен в 2011 году для покрытия потребностей внутреннего рынка. Предприятие построено в соответствии с международными стандартами качества. Его производственная мощность составляет 150 вагонов в год. В настоящее время здесь уже произведено 352 пассажирских вагона, или 14 составов, которые курсируют по территории Казахстана. 

По словам производственного директора ТОО «Тлпар-Тальго» Даурена Курманбекова,  в 2016 году запланирован выпуск  603 вагонов с увеличенной шириной кузова, комфортабельными для дальних поездок.

«Мы сейчас ведем переговоры с  крупными европейскими производителями, которые хотят создать в Казахстане совместные предприятия, чтобы локализовать свою продукцию с местным содержанием», - добавил Д.Курманбеков.

Директор Центра удобных для жизни городов Сингапура  О Туан Ки поделился впечатлениями от посещения казахстанских заводов.

«Я был очень впечатлен экскурсией по заводу «Локомотив растыру зауыты». Увиденное здесь подтверждает, что казахстанские предприятия динамично развиваются, внедряют новые технологии, увеличивают  местное содержание.  Мы видим, что  в Казахстане большое внимание уделяется  развитию транспортно-логистического системы. У нас есть интерес к сотрудничество в сфере транспорта. В этой части мы могли бы рассмотреть развитие партнерства  с «Локомотив растыру зауыты»  по поставке тепловозов.

Высоко оценил возможности казахстанских заводов генеральный директор ТОО «АЛДАР ЕвроАзия» Элиас Дибб.  «Технологии просто поразительны, местные производители могут гордиться конечным продуктом. Считаю, что Казахстан и Арабские Эмираты располагают большими возможностями в развитии сотрудничества в  транспортной сфере».

«Локомотив растыру зауыты»и завод «Тлпар-Тальго» построены в рамках реализации государственной индустриально- инновационной программы, развития кластера железнодорожного машиностроения в Казахстане.  

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] Предприятия железнодорожного машиностроения увеличивают долю казахстанского содержания Анонимный Новости на сети дорог 0 22.10.2015 15:04
[РЖД ТВ] Кирилл Липа: О глобализации железнодорожного машиностроения rzd.ru Новости на сети дорог 1 30.03.2015 15:17
[РЖД ТВ] Дмитрий Бовыкин: О продукции ОВК и ситуации на рынке железнодорожного машиностроения rzd.ru Новости на сети дорог 0 30.09.2013 15:04
[РЖД ТВ] Алексей Маслов о перспективах развития железнодорожного машиностроения rzd.ru Новости на сети дорог 0 19.09.2013 06:04
[ОМ] Вперёд в будущее. Перспективные разработки железнодорожной техники представили предприятия транспортного машиностроения. Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 26.05.2011 18:34

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4