СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.10.2015, 10:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,419
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Белорусская железная дорога приступила к внедрению автоматизированной системы ГИД «Неман» собственной разработки на железнодорожных узлах


Белорусская железная дорога приступила к внедрению автоматизированной системы ГИД «Неман» собственной разработки на железнодорожных узлах


27 октября

Белорусская железная дорога приступила к очередному этапу автоматизации перевозочного процесса — внедрению на железнодорожных узлах автоматизированной системы ГИД «Неман», которая позволяет в автоматическом режиме вести на рабочем месте поездного диспетчера исполненный график движения поездов с его отображением на мониторе компьютера.

Первым данной системой БЖД оснастила Молодечненский железнодорожный узел. ГИД «Неман» уже хорошо зарекомендовал себя здесь в ходе опытной эксплуатации. В октябре текущего года ожидается ввод системы в промышленную эксплуатацию. До конца 2015 года также планируется приступить к работам по внедрению ГИД «Неман» на Минском и Оршанском железнодорожных узлах. Далее на очереди Барановичский, Витебский и Полоцкий узлы.

Белорусская железная дорога реализует данный проект с целью совершенствования организации управления перевозочным процессом, повышения безопасности движения. Внедрение системы ГИД «Неман» значительно облегчит работу поездных диспетчеров железнодорожных узлов, которым до сих пор приходилось вести исполненный график движения поездов вручную на бумаге. Автоматическое ведение исполненного графика движения (регистрация времени прохождения каждым поездом станций участка) исключит человеческий фактор и в перспективе позволит автоматизировать учет, анализ, а также планирование поездной работы на участках белорусской магистрали.

В настоящее время системой ГИД «Неман» оборудованы все важнейшие линейные участки Белорусской железной дороги — Минск—Брест, Осиповичи—Молодечно, Минск—Орша и др. Ведутся работы по оборудованию системой участка ОсиповичиЖлобинГомель.

ГИД «Неман» является разработкой конструкторско-технического центра (КТЦ) Белорусской железной дороги. Система функционирует в тесном взаимодействии с микропроцессорной диспетчерской централизацией «Неман» — график исполненного движения поездов формируется на основании импульсов телесигнализации диспетчерской централизации «Неман». Кроме отображения графика исполненного движения ГИД «Неман» имеет ряд дополнительных функций, включая автоматическую систему отображения предупреждений и автоматическое формирование отчетной формы-приложения к графику движения поездов.

Микропроцессорная система диспетчерской централизации «Неман» разработана специалистами КТЦ Белорусской железной дороги и представляет собой набор программно-аппаратных средств, позволяющих осуществить дистанционный контроль и управление объектами железнодорожной автоматики, обеспечить организацию и управление перевозочным процессом. Использование ДЦ «Неман» на БЖД позволило существенно увеличить протяженность диспетчерских участков и обеспечить их наиболее полной информацией об оперативной поездной ситуации, состоянии устройств СЦБ, связи и энергоснабжения. Сегодня диспетчерской централизацией «Неман» оборудовано свыше 2674 км Белорусской железной дороги (16 участков), в систему ДЦ включены 247 станций дороги.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД

К списку новостей за 2015 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога приступила к перевозке сахарной свеклы урожая 2015 года Анонимный Новости на сети дорог 0 04.09.2015 00:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога приступила к перевозке сахарной свеклы урожая 2014 года Анонимный Новости на сети дорог 0 09.09.2014 13:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога приступила к опытной эксплуатации системы автоматизированного контроля посадки пассажиров, оформивших билет с электронной регистрацией Анонимный Новости на сети дорог 0 19.07.2014 02:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога примет участие в Международном дне безопасности на железнодорожных переездах Анонимный Новости на сети дорог 0 02.06.2014 18:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога принимает участие в совещании с участием представителей железнодорожных администраций Европы Анонимный Новости на сети дорог 0 14.01.2014 10:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4