СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.04.2015, 17:04   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 241 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

Белорусские железнодорожники в Даугавпилсе обсудили тарифную политику


Белорусские железнодорожники в Даугавпилсе обсудили тарифную политику


3 апреля

Представительная делегация, где были президент предприятия «Латвийская железная дорога» Угис Магонис, вице-президент Эрик Шмукст, а также партнеры из Беларуси во главе с руководителем Белорусской железной дороги Владимиром Морозовым посетили Даугавпилс с рабочим визитом.

Цель визита — побывать в структурах ЛЖД и подписать протокол о дальнейшем сотрудничестве латвийских и белорусских железнодорожников.

Встречали гостей руководитель Даугавпилсского отделения ЛЖД Владимир Лабецкий, директор предприятия по ремонту локомотивов Геннадий Рязанцев и другие.

Гости побывали в местных подразделениях, посмотрели ремонтную базу, станки, оборудование. Однако белорусских коллег не интересовали вопросы, касающиеся ремонта подвижного состава.

В Беларуси достаточно предприятий, оснащенных хорошим оборудованием, где созданы все условия для проведения таких работ. Латвия интересна для соседей как страна — транзитер грузов.

В ходе небольшой пресс-конференции Глава БЖД В. Морозов сказал: «Латвия для нас транзитная страна. Товары доставляются в ваши порты, а далее — во многие страны Европы и мира. Для Беларуси экспорт актуален, так как 65% наших товаров, например, продукты нефтепереработки, металлургии, строительной отрасли, отправляются за рубеж. Наши мощности ориентированы на Балтику от Калининграда до Таллинна, поэтому нам важно работать с грузопотоком. Здесь немало трудностей, которые возникают в зависимости от разных изменений в экономике наших стран, в политике. Так, в прошлом году мы отмечали уверенный рост объемов, более чем на 3%, но в первом квартале этого года, по сравнению с аналогичным периодом 2014 года есть некоторое падение объемов перевозок, хотя мы надеемся, что к концу года ситуация исправится. Главное сейчас для успешного взаимодействия наших предприятий и стран в целом, вести согласованную тарифную политику. Еще один важный вопрос — пассажирские перевозки. Здесь наблюдается спад, железная дорога стала проигрывать авиаперевозчикам. Особенно заметно уменьшение пассажиропотока на таком оживленном направлении как Рига—Минск. Для исправления ситуации и восстановления привлекательности для пассажиров железнодорожного транспорта мы с латвийскими коллегами должны разработать ряд согласованных мер».

У. Магонис выразил согласие с коллегой, отметив: «Вопрос о каких-то заказах на ремонтные работы пока не стоит, хотя у нас много белорусской техники, и мы смотрим на их рынок запчастей. Но их мощности позволяют решать такие задачи самостоятельно. Приезд наших коллег сюда — это, скорее, обмен опытом, возможность познакомиться с железнодорожным хозяйством нашей страны на местах, чтобы в дальнейшем иметь о нем более четкое представление, знать своих партнеров лично. Главным сегодня остается вопрос транспортировки грузов. Наша задача — делать все возможное, чтобы грузов, идущих по рельсам наших дорог не стало меньше».

«Наш город» отдельно задал вопрос В. Лабецкому о настроениях наших железнодорожников, о загруженности Даугавпилсского отделения ЛЖД заказами. Руководитель подразделения сообщил, что пока нет поводов для тревоги: интенсивность грузопотока сохраняется, объемов достаточно; есть надежда, что до конца года подразделение будет работать ритмично, стараясь обеспечить выполнение всех обязательств в соответствии с контрактными договорами.

Белорусские партнеры не посещали Локомотиворемонтный завод — в рамках этого визита ДЛРЗ не входил в круг обсуждаемых вопросов и их деловых интересов.

http://www.gorod.lv/novosti/253873-belorusskie-zheleznodorozhniki-v-daugavpilse-obsudili-tarifnuu-politiku

02.04.2015

К списку новостей за 2015 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Белорусские и латвийские железнодорожники договорились об увеличении скорости движения поездов Анонимный Новости на сети дорог 0 13.09.2014 00:04
[РЖД ТВ] Российские, белорусские и украинские железнодорожники обсудят график движения поездов rzd.ru Новости на сети дорог 0 15.04.2014 21:04
[РЖД ТВ] Игорь Артемьев подверг критике тарифную политику РЖД относительно грузоперевозок rzd.ru Новости на сети дорог 0 29.07.2013 13:04
[Новости РЖД] В Москве обсудили новую тарифную политику государства в отношении пригородного транспорта Admin Новости на сети дорог 0 17.04.2012 10:49
[Новости РЖД] РЖД предлагают внедрить тарифную политику пассажирских перевозок по принципу «чем дальше, тем дешевле» Admin Новости на сети дорог 0 15.04.2011 21:19

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:29.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4